Complete uitlaat LeoVince LV ONE EVO RACING voor Yamaha MT-125 / XSR / YZF-R 125 bouwjaar 2021 - 2024 EURO 5 / bouwjaar 2025 - 2026 EURO 5+ van roestvrij staal met carbon eindkap

De LeoVince LV ONE EVO complete uitlaat combineert het klassieke LeoVince-ontwerp met moderne uitlaattechnologie en hoogwaardige materialen. De buitenkant van de demper is gemaakt van AISI 304 roestvrij staal, welke door de titanium-look finish een elegante en sportieve uitstraling krijgt.

De eindkap van volcarbon reduceert het gewicht en geeft de uitlaat een opvallende racing-look. Binnenin zorgt hittebestendig dempingsmateriaal voor een efficiënte geluidsdemping en een krachtige klank. Precisie-TIG-lasnaden, een carbon beugelklem en het lasergeëtste LeoVince-logo garanderen een hoogwaardige afwerking en duurzame constructie.

• complete uitlaatsysteem met LV ONE EVO einddemper
• buitenkant van AISI 304 roestvrij staal
• titanium-look finish door Scotch-Brite behandeling
• eindkap van volcarbon met matte afwerking
• hittebestendig dempingsmateriaal tot 900 °C
• carbon beugelklem
• lasergeëtst LeoVince-logo
• handgemaakte TIG-lasnaden
• sportief, uitgebalanceerd geluid
• duurzame en hoogwaardige constructie

Technische kenmerken

• Materiaal einddemper: AISI 304 roestvrij staal
• Materiaal eindkap: Carbon / koolstofvezel
• Materiaal beugel: Carbon / koolstofvezel
• Gewicht: 3,15 kg
  • 1,85 kg gewichtsbesparing ten opzichte van de originele uitlaat (modelafwijkingen mogelijk)
• Geluidniveau / dB(A) niveau (modelafwijkingen mogelijk):
  • 82,0 dB(A) bij 5.000 tpm met DB-killer
  • 88,0 dB(A) bij 5.000 tpm zonder DB-killer
• Constructie: FULL-SYSTEM / steeksysteem
• Inclusief veertrekker / montagemiddel

Voertuigcompatibiliteit en model specifieke informatie

• Yamaha MT-125 125 cc Euro 5 bouwjaar 2021 - 2024 (voor dit model niet goedgekeurd)
• Yamaha MT-125 125 cc Euro 5+ bouwjaar 2025 - 2026 (voor dit model niet goedgekeurd)
  • Bij voertuigen met dubbele lambdasonde kan het na montage voorkomen dat het motormanagementlampje gaat branden.
• Yamaha XSR 125 cc Euro 5 bouwjaar 2021 - 2024 (voor dit model niet goedgekeurd)
• Yamaha XSR 125 cc Euro 5+ bouwjaar 2025 - 2026 (voor dit model niet goedgekeurd)
  • Bij voertuigen met dubbele lambdasonde kan het na montage voorkomen dat het motormanagementlampje gaat branden.
• Yamaha YZF-R 125 cc Euro 5 bouwjaar 2021 - 2024 (voor dit model niet goedgekeurd)
• Yamaha YZF-R 125 cc Euro 5+ bouwjaar 2025 - 2026 (voor dit model niet goedgekeurd)
  • Bij voertuigen met dubbele lambdasonde kan het na montage voorkomen dat het motormanagementlampje gaat branden.

Opmerking over uitvoeringen voor markten buiten de Europese Unie

Voor markten buiten de Europese Unie produceert LeoVince speciale complete uitlaatsystemen zonder EU-typegoedkeuring of E-keurmerk (e-Pass). Deze uitvoeringen zijn niet toegestaan voor het openbare wegverkeer in Duitsland of binnen de Europese Unie.

Desbetreffende modellen zijn duidelijk gemarkeerd:

• door een "U" in het artikelnummer
• alsmede door de toevoeging "RACING" in de productnaam

Deze systemen zijn uitsluitend bestemd voor gebruik buiten het toepassingsgebied van de EU-regelgeving respectievelijk voor de autosport. In individuele gevallen dienen de nationale voorschriften van het bestemmingsland te worden nageleefd en voldaan.

Leveringsomvang

• LeoVince einddemper
• uitlaat verbindingspijp
• volledig montagemateriaal
• roestvrijstalen veertrekker / montagemiddel
• gedetailleerde montagehandleiding
• LeoVince kaart
• hittebestendige LeoVince sticker

De volledige en gedetailleerde leveringsomvang wordt weergegeven in de explosietekening bij de productafbeeldingen.

Montagehandleiding

De montage van een LeoVince complete uitlaat is zodanig ontworpen dat deze met gangbaar gereedschap en enige tijd goed zelf uitgevoerd kan worden. De standaard bevestigingspunten aan de motor worden direct hergebruikt. Afhankelijk van het systeem worden er SLIP-ON verbindingen toegepast. De afzonderlijke buissegmenten worden daarbij nauwkeurig in elkaar gestoken en met de meegeleverde veren stevig bevestigd. Aanvullende aanpassingen zijn niet vereist.

Na de losse voor-montage worden alle componenten spanningsvrij uitgelijnd, voordat klemmen en bouten gelijkmatig worden aangedraaid. Een laatste visuele controle en het nakeuren van de verbindingen na de eerste rij-kilometers zorgen voor een blijvende veilige bevestiging.

Over de fabrikant LeoVince

Een LeoVince uitlaat staat al tientallen jaren voor Italiaanse ingenieurskunst en consequente race-ervaring. Ontwikkeling en productie vinden met moderne technologie volledig in eigen huis plaats, van de verwerking van titanium en carbon tot aan de precieze eindmontage. Zo ontstaat een motorfietsuitlaat die kwaliteit, innovatie en prestaties op premium niveau verenigt.

Complete systemen van LeoVince volgen een holistische ontwikkelingsaanpak met focus op efficiëntie, gewichtsoptimalisatie en harmonische systeemafstemming. Hoogwaardige materialen en precieze productieve processen garanderen constante prestaties en duurzaamheid, een technisch doordachte keuze voor veeleisende rijders.