Kompletny układ wydechowy LeoVince LV ONE EVO RACING do Yamaha MT-125 / XSR / YZF-R 125 roczniki 2021 - 2024 EURO 5 / roczniki 2025 - 2026 EURO 5+ ze stali nierdzewnej z końcówką karbonową

Kompletny układ wydechowy LeoVince LV ONE EVO łączy klasyczny design LeoVince z nowoczesną technologią wydechową i wysokiej jakości materiałami. Obudowa tłumika wykonana jest ze stali nierdzewnej AISI 304, która dzięki wykończeniu typu Titanium-Look uzyskuje elegancki i sportowy wygląd.

Końcówka wykonana w całości z karbonu zmniejsza wagę i nadaje układowi charakterystyczny, wyścigowy wygląd. Wewnątrz zastosowano wysokotemperaturowy materiał tłumiący hałas, zapewniający efektywną redukcję dźwięku i mocne brzmienie. Precyzyjne spoiny metodą TIG, opaska mocująca z karbonu oraz laserowo grawerowane logo LeoVince gwarantują wysoką jakość wykonania i trwałą konstrukcję.

• kompletny układ wydechowy z tłumikiem końcowym LV ONE EVO
• obudowa z stali nierdzewnej AISI 304
• wykończenie Titanium-Look za pomocą obróbki Scotch-Brite
• końcówka z pełnego karbonu z matowym wykończeniem
• wysokotemperaturowy materiał tłumiący hałas do 900 °C
• opaska mocująca z karbonu
• laserowo grawerowane logo LeoVince
• ręcznie wykonane spoiny TIG
• sportowe, zrównoważone brzmienie
• trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Parametry techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: karbon / włókno węglowe
• Materiał mocowania: karbon / włókno węglowe
• Waga: 3,15 kg
  • oszczędność masy 1,85 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe różnice w zależności od modelu):
  • 82,0 dB(A) przy 5000 obr./min z DB-Killer
  • 88,0 dB(A) przy 5000 obr./min bez DB-Killer
• Budowa: FULL-SYSTEM / system na wcisk
• W zestawie sprężyna do ściągania / narzędzie montażowe

Kompatybilność pojazdu i informacje specyficzne dla modeli

• Yamaha MT-125 125 ccm Euro 5 roczniki 2021 - 2024 (do tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha MT-125 125 ccm Euro 5+ roczniki 2025 - 2026 (do tego modelu nie dopuszczony)
  • W pojazdach z podwójnym czujnikiem lambda po montażu może zapalić się kontrolka silnika.
• Yamaha XSR 125 ccm Euro 5 roczniki 2021 - 2024 (do tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha XSR 125 ccm Euro 5+ roczniki 2025 - 2026 (do tego modelu nie dopuszczony)
  • W pojazdach z podwójnym czujnikiem lambda po montażu może zapalić się kontrolka silnika.
• Yamaha YZF-R 125 ccm Euro 5 roczniki 2021 - 2024 (do tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R 125 ccm Euro 5+ roczniki 2025 - 2026 (do tego modelu nie dopuszczony)
  • W pojazdach z podwójnym czujnikiem lambda po montażu może zapalić się kontrolka silnika.

Informacja o wersjach przeznaczonych na rynki spoza Unii Europejskiej

Na rynki spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne kompletne układy wydechowe bez homologacji EU lub znaku certyfikacji E (e-paszport). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu drogowego w Niemczech ani na terenie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• znakiem „U” w numerze katalogowym
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te układy są przeznaczone wyłącznie do użytku poza obszarem obowiązywania przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać odpowiednie krajowe regulacje kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• tłumik końcowy LeoVince
• rura łącząca układ wydechowy
• kompletny zestaw montażowy
• sprężyna do ściągania / narzędzie montażowe ze stali nierdzewnej
• szczegółowa instrukcja montażu
• karta LeoVince
• odporna na ciepło naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montowanie kompletnego układu wydechowego LeoVince zostało zaprojektowane tak, aby można było to wykonać samodzielnie przy użyciu standardowych narzędzi i odrobinie czasu. Fabryczne punkty mocowania motocykla są wykorzystywane bezpośrednio. W zależności od systemu stosuje się połączenia typu SLIP-ON. Poszczególne segmenty rury są dokładnie wsuwane w siebie i mocowane bezpiecznie za pomocą dołączonych sprężyn. Nie są wymagane żadne dodatkowe modyfikacje.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie elementy są ustawiane bez naprężeń przed równomiernym dokręceniem obejm i śrub. Końcowa kontrola wzrokowa oraz dokręcenie po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne zamocowanie.

O producencie LeoVince

Wydechy LeoVince od dziesięcioleci są symbolem włoskiego inżynierstwa i konsekwentnej wiedzy wyścigowej. Projektowanie i produkcja odbywają się w pełni we własnym zakładzie z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. Tak powstaje układ wydechowy do motocykli, który łączy w sobie jakość, innowacje i wydajność na poziomie premium.

Kompletne systemy LeoVince powstają według kompleksowego podejścia projektowego z naciskiem na efektywność, optymalizację wagi i harmonijne dopasowanie systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, co stanowi technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.