Transmission primaire Malossi HTQ (Minarelli long) z=13/44 – transmission plus longue pour une vitesse de pointe réelle accrue

Lorsque vous utilisez un cylindre de tuning ou que vous avez préparé votre moteur, la puissance augmente considérablement – et cela peut se traduire par une vitesse maximale plus élevée. Le problème : les transmissions finales d'origine sont généralement choisies pour que le moteur de série puisse les entraîner sans problème. Dès que la puissance augmente, le moteur atteint rapidement sa limite à des vitesses élevées – le régime s'envole, mais la vitesse de pointe augmente à peine.

C'est précisément là qu'intervient la transmission (primaire) Malossi HTQ pour Minarelli long : les engrenages et les arbres intermédiaires sont non seulement fabriqués avec une qualité supérieure, ils vous aident surtout à ramener les régimes de rotation finaux à un niveau acceptable tout en permettant à la vitesse maximale d'augmenter significativement.

Et ne vous inquiétez pas des mythes courants prétendant qu'un scooter avec une transmission plus longue a un moins bon démarrage : des ressorts d'embrayage légèrement plus durs suffisent généralement à compenser cela. Au contraire – si la transmission est beaucoup trop courte pour la puissance disponible, vous gaspillez une puissance précieuse car le moteur pourrait en réalité tirer beaucoup plus.

Vantages / Caractéristiques

• Transmission plus longue pour une vitesse maximale utilisable accrue avec des configurations tunées
• Réduit les régimes de rotation finaux élevés – le moteur ne tourne pas inutilement à vide lors des pointes de vitesse
• Finition de première classe des engrenages et des arbres intermédiaires
• Peut mieux exploiter le potentiel de puissance des cylindres de tuning
• Le comportement au démarrage peut généralement être compensé par des ressorts d'embrayage légèrement plus durs

Détails techniques

• Fabricant/Série : Malossi HTQ
• Exécution : Transmission primaire
• Adapté pour : Minarelli long
• Nombre de dents : z = 13 / 44
• N° OEM à des fins de comparaison : 6711664

Compatibilité (Extrait)

S'adapte à de nombreux véhicules avec Minarelli long, par ex. Yamaha Aerox 50, Yamaha Jog RR 50 et MBK Nitro 50 – mais aussi à bien d'autres modèles.

• Aprilia : Scarabeo 50 2-temps (1999-2009), Area 51 50, Amico 50 (1991-1993), SR 50 Stealth LC Eau, SR 50 AC Air (1994-1997), Gulliver 50 AC Air, SR 50 Racing LC Eau (2000), Gulliver 50 LC Eau, Rally 50 AC Air, SR 50 WWW AC Air (2000)
• Italjet : Pista 2 50, Yankee 50, Pista 50, Dragster 50, Scoop 50
• KTM : Chrono 50, Go 50, Tempo 50, Quadra 50, Ark 50 AC Air, Ark 50 LC Eau
• MBK : Booster Rocket 50, Ovetto 50 (Année 07/2007), Nitro 50 (1999), Flipper 50, Stunt 50 (2004), Nitro Naked 50, Sorriso 50, Nitro 50 Cat (2003), Mach G 50 AC Air, Booster 50 NG (1999)
• Malaguti : Yestarday 50, F12 Phantom R 50 AC Air, F15 Firefox AC Air (2004), F12 Phantom 50 LC Eau (2000, 2004), F12 Phantom R 50 LC Eau, F15 Firefox LC Eau (2004), F12 Phantom 50 AC Air (2003-2006)
• Yamaha : Slider 50 (2004), Target 50, BWS 50 12 pouces (2004), Breeze 50, Aerox 50 (1999), BWS Bump 50, Jog R 50 AC Air, BWS 50 NG (1999), Jog RR 50 LC Eau, Aerox 50 Cat (2003)