Transmisión primaria Malossi HTQ (Minarelli largo) z=13/44 – relación más larga para una mayor velocidad final real

Si utilizas un cilindro de tuning o has modificado tu motor, se obtiene mucha más potencia, lo que puede traducirse en una mayor velocidad máxima. El problema: las relaciones finales originales suelen estar elegidas para que el motor de serie pueda moverlas sin problemas. Una vez que hay más CV disponibles, el motor llega rápidamente al límite de revoluciones a velocidades altas – las RPM se disparan, pero la velocidad final apenas aumenta.

Exactamente aquí es donde entra en juego la transmisión (primaria) Malossi HTQ para Minarelli largo: los engranajes y los ejes intermedios no solo cuentan con un acabado de primera clase, sino que te ayudan principalmente a llevar las RPM finales a un nivel tolerable y, al mismo tiempo, a permitir que la velocidad máxima aumente considerablemente.

Y no te preocupes por los típicos mitos de que un scooter con una relación más larga sale peor desde parado: normalmente bastan muelles de embrague ligeramente más duros para compensarlo. Al contrario – si la transmisión es demasiado corta para los caballos disponibles, desperdicias potencia valiosa porque el motor en realidad podría tirar mucho más.

Ventajas / Características

• Relación más larga para una mayor velocidad máxima utilizable en configuraciones tuneadas
• Reduce las altas RPM finales – el motor no llega innecesariamente al límite a alta velocidad
• Acabado de primera clase de los engranajes y ejes intermedios
• Puede aprovechar mejor el potencial de potencia de los cilindros de tuning
• El comportamiento de salida se puede compensar generalmente con muelles de embrague ligeramente más duros

Detalles técnicos

• Fabricante/Serie: Malossi HTQ
• Versión: Transmisión primaria
• Compatible con: Minarelli largo
• Número de dientes: z = 13 / 44
• Nº OEM para fines de comparación: 6711664

Compatibilidad (extracto)

Se adapta a muchos vehículos con Minarelli largo, p. ej., Yamaha Aerox 50, Yamaha Jog RR 50 y MBK Nitro 50 – pero también a muchos otros modelos.

• Aprilia: Scarabeo 50 2 tiempos (1999-2009), Area 51 50, Amico 50 (1991-1993), SR 50 Stealth LC agua, SR 50 AC aire (1994-1997), Gulliver 50 AC aire, SR 50 Racing LC agua (2000), Gulliver 50 LC agua, Rally 50 AC aire, SR 50 WWW AC aire (2000)
• Italjet: Pista 2 50, Yankee 50, Pista 50, Dragster 50, Scoop 50
• KTM: Chrono 50, Go 50, Tempo 50, Quadra 50, Ark 50 AC aire, Ark 50 LC agua
• MBK: Booster Rocket 50, Ovetto 50 (año 07/2007), Nitro 50 (1999), Flipper 50, Stunt 50 (2004), Nitro Naked 50, Sorriso 50, Nitro 50 Cat (2003), Mach G 50 AC aire, Booster 50 NG (1999)
• Malaguti: Yestarday 50, F12 Phantom R 50 AC aire, F15 Firefox AC aire (2004), F12 Phantom 50 LC agua (2000, 2004), F12 Phantom R 50 LC agua, F15 Firefox LC agua (2004), F12 Phantom 50 AC aire (2003-2006)
• Yamaha: Slider 50 (2004), Target 50, BWS 50 12 pulgadas (2004), Breeze 50, Aerox 50 (1999), BWS Bump 50, Jog R 50 AC aire, BWS 50 NG (1999), Jog RR 50 LC agua, Aerox 50 Cat (2003)