Système d'échappement complet LeoVince LV-14 R RACING pour Yamaha MT-07 700 ann. 2021 - 2024 EURO 5 / ann. 2025 - 2026 EURO 5+ / Tracer 7 / GT ann. 2020 - 2024 EURO 5 / ann. 2025 - 2026 EURO 5+ / YZF-R7 ann. 2026 EURO 5+ en Titane avec embout Carbone & bouclier thermique

Le système d'échappement complet LeoVince LV-14 R TITANIUM allie une technologie d'échappement sportive à une structure particulièrement légère et des matériaux de haute qualité. L'enveloppe extérieure du silencieux en titane assure une réduction significative du poids et une haute résistance à la chaleur et à la corrosion. La finition sablée confère au système un aspect mat et technique. La structure interne Straight-Through, associée à un matériau isolant résistant à la température, assure un son grave et puissant.

L'embout en carbone asymétrique et le support léger en carbone soulignent l'optique Racing et complètent parfaitement la combinaison haut de gamme Titane-Carbone. Des soudures TIG fabriquées à la main avec précision garantissent la fiabilité et la longévité. Le système d'échappement complet LV-14 R TITANIUM est idéal pour les pilotes souhaitant porter le poids, le design et le son à un niveau particulièrement élevé.

• système d'échappement complet avec silencieux LV-14 R TITANIUM
• enveloppe extérieure en titane de grade 1
• finition titane sablée
• matériau particulièrement léger
• design Racing aérodynamique
• embout en carbone asymétrique
• support en carbone
• structure interne Straight-Through
• matériaux d'isolation phonique résistants aux hautes températures
• soudures TIG fabriquées à la main
• son d'échappement grave et agressif
• combinaison titane-carbone de haute qualité

Caractéristiques techniques

• Matériau du silencieux : Titanium
  • 30% plus léger que l'acier inoxydable
• Matériau de l'embout : Carbone / Fibre de carbone
• Poids : 4,47 kg
  • gain de poids de 3,08 kg par rapport au système d'échappement d'origine (des variations selon le modèle sont possibles)
• Niveau sonore / niveau dB(A) (des variations selon le modèle sont possibles) :
  • 89,5 dB(A) à 4 375 tr/min avec DB-Killer
  • 94,5 dB(A) à 4 375 tr/min sans DB-Killer
• Type de construction : FULL-SYSTEM / système à emboîtement
• Inclut bouclier thermique en Carbone / Fibre de carbone
• Inclut extracteur de ressort / outil de montage

Compatibilité du véhicule et informations spécifiques au modèle

• Yamaha MT-07 700 ccm Euro 5 ann. 2021 - 2024 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Sur les véhicules avec double sonde lambda, il peut arriver après l'installation que le voyant de contrôle du moteur s'allume.
• Yamaha MT-07 700 ccm Euro 5+ ann. 2025 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Sur les véhicules avec double sonde lambda, il peut arriver après l'installation que le voyant de contrôle du moteur s'allume.
• Yamaha Tracer 7 700 ccm Euro 5 ann. 2020 - 2024 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Sur les véhicules avec double sonde lambda, il peut arriver après l'installation que le voyant de contrôle du moteur s'allume.
  • Compatible avec la béquille centrale d'origine.
  • Non compatible avec le système de valises d'origine.
• Yamaha Tracer 7 700 ccm Euro 5+ ann. 2025 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Compatible avec la béquille centrale d'origine.
  • Compatible avec le système de valises d'origine.
  • Compatible avec les protections moteur d'origine.
• Yamaha Tracer 7 GT 700 ccm Euro 5 ann. 2020 - 2024 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Compatible avec la béquille centrale d'origine.
  • Compatible avec le système de valises d'origine.
  • Compatible avec les protections moteur d'origine.
• Yamaha Tracer 7 GT 700 ccm Euro 5+ ann. 2025 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Sur les véhicules avec double sonde lambda, il peut arriver après l'installation que le voyant de contrôle du moteur s'allume.
  • Compatible avec la béquille centrale d'origine.
  • Non compatible avec le système de valises d'origine.
• Yamaha YZF-R7 700 ccm Euro 5+ ann. 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Pour les systèmes d'échappement fabriqués avant la mise à jour du modèle, le kit de montage YZF-R7 3015631565R doit être commandé séparément. Veuillez nous demander avant l'achat si le kit de montage est déjà inclus dans la livraison.

Remarque concernant les versions pour les marchés hors Union Européenne

Pour les marchés hors Union Européenne, LeoVince produit des systèmes d'échappement complets spéciaux sans homologation type UE ou marque de contrôle E (e-Pass). Ces versions ne sont pas homologuées pour la circulation routière publique en Allemagne ou au sein de l'Union Européenne.

Les modèles correspondants sont clairement identifiés :

• par un « U » dans le numéro d'article
• ainsi que par l'ajout « RACING » dans la désignation du produit

Ces systèmes sont exclusivement destinés à une utilisation en dehors du champ d'application des réglementations UE ou pour le sport moteur. Le cas échéant, les réglementations nationales respectives du pays de destination doivent être respectées et remplies.

Contenu de la livraison

• Silencieux LeoVince
• Tube de liaison d'échappement
• Bouclier thermique en carbone
• Matériel de montage complet
• Instructions de montage détaillées
• Carte LeoVince
• Autocollant LeoVince résistant à la chaleur

Le contenu complet et détaillé de la livraison est représenté dans le schéma éclaté sous les images du produit.

Instructions de montage

Le montage d'un système d'échappement complet LeoVince est conçu pour être facilement réalisé soi-même avec des outils courants et un peu de temps. Les points de fixation d'origine de la moto sont directement réutilisés. Selon le système, des connexions SLIP-ON sont utilisées. Les différents segments de tube sont emboîtés avec précision et fixés solidement avec les ressorts fournis. Aucun ajustement supplémentaire n'est nécessaire.

Après un pré-montage sans serrage, tous les composants sont alignés sans tension avant que les colliers et les vis ne soient serrés uniformément. Un contrôle visuel final ainsi que le resserrage des connexions après les premiers kilomètres parcourus assurent une fixation durablement sûre.

À propos du fabricant LeoVince

Un échappement LeoVince incarne depuis des décennies l'ingénierie italienne et une expérience constante en sport automobile. Le développement et la fabrication sont entièrement réalisés en interne avec les techniques de procédé les plus modernes, du traitement du titane et du carbone jusqu'au montage final précis. Ainsi naît un échappement de moto qui allie qualité, innovation et performance à un niveau premium.

Les systèmes complets de LeoVince suivent une approche de développement holistique axée sur l'efficacité, l'optimisation du poids et l'harmonisation du système. Des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication précis garantissent une performance constante et une longévité, un choix techniquement fondé pour les pilotes exigeants.