Kit cylindre Malossi Sport 210ccm incluant la culasse
pour Vespa 200 Rally / P200E 2016
Kit cylindre Malossi Sport 210ccm incluant la culasse
pour Vespa 200 Rally / P200E 2016
- Description
- Raccord
Description
Kit cylindre Malossi Sport 210ccm (2016) incl. culasse – pour Vespa Largeframe 200
Avec le kit cylindre Malossi Sport 2016 210ccm, vous obtenez une mise à niveau équilibrée et stable pour votre Vespa Rally 200, Vespa P200E ou Vespa PX 200. Le cylindre a été entièrement retravaillé et est doté d'un revêtement spécial qui absorbe mieux la chaleur – idéal pour des performances fiables au quotidien et sur de longues distances.
Le piston en graphite assure une usure réduite. Le kit est livré incluant la culasse, afin que vous ayez tout le nécessaire dans un seul ensemble.
Données techniques / Détails
- Cylindrée : 210 ccm
- Diamètre de la chemise du cylindre : 68,5 mm
- Course : 57 mm
- Contenu de la livraison : Kit cylindre incl. culasse
- N° OEM (pour comparaison) : 3116346
Avantages / Caractéristiques
- Cylindre retravaillé (2016) avec revêtement spécial pour une meilleure absorption de la chaleur
- Piston en graphite pour une usure réduite
- Configuration adaptée pour un tuning Largeframe puissant basé sur 200ccm
- Complet avec culasse – pratique pour la conversion
Conseil de tuning (Recommandation de configuration)
Conseil : Le carter moteur devrait être – mais n'a pas forcément besoin de l'être dans un premier temps – adapté aux transferts du cylindre plus larges. De plus, l'installation d'un robinet d'essence Fast-Flow est recommandée pour améliorer l'alimentation en carburant en accord avec la configuration.
Remarque importante sur l'ajustement (Tolérances du carter moteur Piaggio)
Attention : Lors de la production des carters moteur PIAGGIO 200ccm, il y avait des tolérances d'usine au niveau des perçages des goujons. Par conséquent, le cylindre MALOSSI de cette série ne peut pas être monté jusqu'en butée sur le bloc.
Piaggio compense cela sur les cylindres d'origine par des perçages de goujons de 10 mm. Malossi utilise cependant des perçages de goujons de 8 mm. Comme il est malheureusement impossible de limiter précisément cette série, nous vous recommandons de vérifier l'ajustement du cylindre Malossi avant le montage du piston.
Si vous voulez être totalement sûr, vous devriez plutôt opter pour le carter moteur Malossi M5714493 disponible en option.
Compatibilité
S'adapte à nombreux modèles Vespa 200ccm, tels que la Vespa Rally 200, la Vespa P 200 X E (P200E) ainsi que la Vespa PX 200 (incluant diverses variantes PX/Cosa) – veuillez vérifier votre modèle à l'aide de la liste des véhicules.
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
M3116346
|
| Numéro de fabricant | 3116346 |
| Fabricant | Malossi |
| Poids net | 3560 g |
| Numéro(s) de référence OEM | 3116346 |
| Numéro(s) de référence OE/OEM | 3116346 |
| Type | Cylindre |
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Informations sur la sécurité du produit
Informations sur le fabricant
| Produit | Kit cylindre Malossi Sport 210ccm incluant la culasse pour Vespa 200 Rally / P200E 2016 |
| Fabricant |
Malossi S.p.a. |
| Personne responsable |
Malossi S.p.a. Via Roma 118/I 40012 Calderara di Reno Italie |