Système d'échappement complet LeoVince LV-14 R RACING pour Suzuki GSX-8R 800 Bj. 2024 EURO 5 / Bj. 2025 - 2026 EURO 5+ / GSX-8S Bj. 2023 - 2024 EURO 5 / Bj. 2025 - 2026 EURO 5+ en Titanium avec embout en carbone & protection thermique

Le système d'échappement complet LeoVince LV-14 R TITANIUM combine une technologie d'échappement sportive avec une construction particulièrement légère et des matériaux de haute qualité. L'enveloppe extérieure du silencieux en titane assure une réduction significative du poids et une haute résistance à la chaleur et à la corrosion. La finition sablée donne au système un aspect mat et technique. Le système interne à flux direct, associé à un matériau d'isolation résistant à la température, garantit un son profond et puissant.

L'embout en carbone asymétrique et le support en carbone léger soulignent l'aspect racing et complètent parfaitement la combinaison titane-carbone de haute qualité. Les soudures TIG précises, fabriquées à la main, garantissent fiabilité et durabilité. Le système d'échappement complet LV-14 R TITANIUM est idéal pour les conducteurs qui souhaitent obtenir un niveau particulièrement élevé de poids, de design et de sonorité.

• système d'échappement complet avec silencieux LV-14 R TITANIUM
• enveloppe extérieure en titane de qualité 1
• finition titane sablée
• matériau particulièrement léger
• design racing aérodynamique
• embout en carbone asymétrique
• support en carbone
• système interne à flux direct
• matériaux d'isolation acoustique résistants aux hautes températures
• soudures TIG fabriquées à la main
• son d'échappement profond et agressif
• combinaison titane-carbone de haute qualité

Caractéristiques techniques

• Matériau du silencieux : Titanium
  • 30% plus léger que l'acier inoxydable
• Matériau de l'embout : Carbone / Fibre de carbone
• Construction : FULL-SYSTEM / Système enfichable
• Inclus : protection thermique en carbone / fibre de carbone

Compatibilité des véhicules et informations spécifiques au modèle

• Suzuki GSX-8R 800 ccm Euro 5 Bj. 2024 (non homologué pour ce modèle )
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Sur les véhicules équipés d'une double sonde lambda, le témoin de contrôle moteur peut s'allumer après l'installation.
  • Compatible pour les modèles avec double sonde lambda.
• Suzuki GSX-8R 800 ccm Euro 5+ Bj. 2025 - 2026 (non homologué pour ce modèle )
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Sur les véhicules équipés d'une double sonde lambda, le témoin de contrôle moteur peut s'allumer après l'installation.
  • Compatible pour les modèles avec double sonde lambda.
• Suzuki GSX-8S 800 ccm Euro 5 Bj. 2023 - 2024 (non homologué pour ce modèle )
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Sur les véhicules équipés d'une double sonde lambda, le témoin de contrôle moteur peut s'allumer après l'installation.
  • Compatible pour les modèles avec double sonde lambda.
  • Compatible avec le carénage avant / le cache-dessous d'origine avec la référence : 94400-25810-000.
  • Incompatible avec le carénage avant / le cache-dessous d'origine avec la référence : 99F00-SAB8S-QU1.
• Suzuki GSX-8S 800 ccm Euro 5+ Bj. 2025 - 2026 (non homologué pour ce modèle )
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Sur les véhicules équipés d'une double sonde lambda, le témoin de contrôle moteur peut s'allumer après l'installation.
  • Compatible pour les modèles avec double sonde lambda.
  • Compatible avec le carénage avant / le cache-dessous d'origine avec la référence : 94400-25810-000.
  • Incompatible avec le carénage avant / le cache-dessous d'origine avec la référence : 99F00-SAB8S-QU1.

Remarque concernant les versions pour les marchés en dehors de l'Union Européenne

Pour les marchés en dehors de l'Union Européenne, LeoVince produit des systèmes d'échappement complets spéciaux sans homologation UE ni marquage CE (e-Pass). Ces versions ne sont pas autorisées pour la circulation sur les voies publiques en Allemagne ou dans l'Union Européenne.

Les modèles correspondants sont clairement identifiés :

• par un « U » dans la référence de l'article
• ainsi que par l'ajout de « RACING » dans la désignation du produit

Ces systèmes sont exclusivement destinés à une utilisation en dehors du champ d'application des réglementations de l'UE ou pour le sport automobile. Dans chaque cas, les réglementations nationales du pays de destination doivent être respectées et satisfaites.

Instructions de montage

Le montage d'un système d'échappement complet LeoVince est conçu pour être facilement réalisé soi-même avec des outils courants et un peu de temps. Les points de fixation d'origine sur la moto sont directement réutilisés. Selon le système, des connexions SLIP-ON sont utilisées. Les segments de tuyau individuels s'emboîtent parfaitement et sont fixés avec les ressorts fournis. Des ajustements supplémentaires ne sont pas nécessaires.

Après un pré-montage lâche, tous les composants sont alignés sans contrainte avant que les colliers et les vis soient serrés uniformément. Une inspection visuelle finale ainsi qu'un resserrage des connexions après les premiers kilomètres garantissent un ajustement sûr et durable.

À propos du fabricant LeoVince

Un échappement LeoVince représente depuis des décennies l'ingénierie italienne et une expérience constante en sport automobile. Le développement et la fabrication sont entièrement réalisés en interne avec des techniques de pointe, depuis le traitement du titane et du carbone jusqu'à l'assemblage final précis. Il en résulte un échappement de moto qui combine qualité, innovation et performance à un niveau premium.

Les systèmes complets de LeoVince suivent une approche de développement holistique axée sur l'efficacité, l'optimisation du poids et l'harmonisation du système. Les matériaux de haute qualité et les processus de fabrication précis garantissent une performance constante et une durabilité, un choix techniquement solide pour les conducteurs exigeants.