Sistema di scarico completo LeoVince LV-14 R RACING per Suzuki GSX-8R 800 Anno 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ / GSX-8S Anno 2023 - 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ in Titanio con tappo in Carbonio & schermatura termica

Il sistema di scarico completo LeoVince LV-14 R TITANIUM combina tecnologia di scarico sportiva con una struttura particolarmente leggera e materiali di alta qualità. Il rivestimento esterno del silenziatore in titanio garantisce una significativa riduzione del peso e un'elevata resistenza al calore e alla corrosione. La finitura sabbiata conferisce all'impianto un aspetto opaco e tecnico. L'interno a flusso diretto, insieme al materiale isolante resistente alla temperatura, garantisce un suono profondo e potente.

Il tappo terminale asimmetrico in carbonio e la leggera staffa in carbonio sottolineano l'aspetto racing e completano perfettamente la combinazione di alta qualità titanio-carbonio. Saldature TIG precise e realizzate a mano garantiscono affidabilità e durata. Il sistema di scarico completo LV-14 R TITANIUM è ideale per i piloti che desiderano portare peso, design e suono a un livello particolarmente elevato.

• sistema di scarico completo con silenziatore terminale LV-14 R TITANIUM
• rivestimento esterno in titanio di grado 1
• finitura in titanio sabbiato
• materiale particolarmente leggero
• design racing aerodinamico
• tappo terminale asimmetrico in carbonio
• staffa in carbonio
• interno a flusso diretto
• materiali di isolamento del silenziatore resistenti alle alte temperature
• saldature TIG realizzate a mano
• suono di scarico profondo e aggressivo
• combinazione di alta qualità titanio-carbonio

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore: Titanio
  • 30% più leggero dell'acciaio inossidabile
• Materiale tappo terminale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Costruzione: FULL-SYSTEM / Sistema a innesto
• Incluso schermatura termica in Carbonio / Fibra di carbonio

Compatibilità veicolo e informazioni specifiche del modello

• Suzuki GSX-8R 800 ccm Euro 5 Anno 2024 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione potrebbe accendersi la spia del controllo motore.
  • Compatibile per i modelli con doppia sonda lambda.
• Suzuki GSX-8R 800 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione potrebbe accendersi la spia del controllo motore.
  • Compatibile per i modelli con doppia sonda lambda.
• Suzuki GSX-8S 800 ccm Euro 5 Anno 2023 - 2024 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione potrebbe accendersi la spia del controllo motore.
  • Compatibile per i modelli con doppia sonda lambda.
  • Compatibile con il paraspruzzi originale / il carenatura inferiore con il codice parte: 94400-25810-000.
  • Non compatibile con il paraspruzzi originale / il carenatura inferiore con il codice parte: 99F00-SAB8S-QU1.
• Suzuki GSX-8S 800 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.
  • Nei veicoli con doppia sonda lambda, dopo l'installazione potrebbe accendersi la spia del controllo motore.
  • Compatibile per i modelli con doppia sonda lambda.
  • Compatibile con il paraspruzzi originale / il carenatura inferiore con il codice parte: 94400-25810-000.
  • Non compatibile con il paraspruzzi originale / il carenatura inferiore con il codice parte: 99F00-SAB8S-QU1.

Nota per le versioni per mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce sistemi di scarico completi speciali senza omologazione UE o marchio E (e-Pass). Queste versioni non sono omologate per la circolazione stradale in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente identificati:

• da una "U" nel codice articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi sistemi sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito delle normative UE o per gli sport motoristici. In singoli casi, è necessario rispettare e soddisfare le rispettive normative nazionali del paese di destinazione.

Istruzioni per l'installazione

L'installazione di un sistema di scarico completo LeoVince è progettata per essere eseguita facilmente con gli strumenti comuni e un po' di tempo. I punti di fissaggio standard sulla moto vengono riutilizzati direttamente. A seconda del sistema, vengono utilizzati collegamenti SLIP-ON. I singoli segmenti del tubo vengono collegati con precisione l'uno all'altro e fissati in modo sicuro con le molle fornite. Non sono necessarie modifiche aggiuntive.

Dopo il preassemblaggio allentato, tutti i componenti sono allineati senza tensione prima che le fascette e le viti vengano serrate uniformemente. Un controllo visivo finale e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una vestibilità sicura e duratura.

Informazioni sul produttore LeoVince

Un sistema di scarico LeoVince rappresenta da decenni l'ingegneria italiana e la coerente esperienza nelle corse. Sviluppo e produzione vengono effettuati interamente al proprio interno con tecniche di lavorazione all'avanguardia, dalla lavorazione del titanio e del carbonio al preciso montaggio finale. Questo crea un sistema di scarico per moto che unisce qualità, innovazione e prestazioni a un livello premium.

I sistemi completi di LeoVince seguono un approccio di sviluppo olistico con particolare attenzione all'efficienza, all'ottimizzazione del peso e all'armonizzazione del sistema. Materiali di alta qualità e processi di produzione precisi garantiscono prestazioni costanti e durata, una scelta tecnicamente fondata per i guidatori esigenti.