Système d'échappement complet LeoVince SITO pour Aprilia SR 50 R Factory i.e. Moteur Di-Tech LC Année 2005 / SR 50 Sport Pro i.e. Moteur Piaggio Année 2003 - 2004 / Gilera Runner SP Carburateur Année 2005 - 2012 / Piaggio NRG Power DD Carburateur Année 2005 - 2006 avec homologation en acier

Le système d'échappement complet SITO est une solution de remplacement de haute qualité pour les scooters 4 temps et est conçu de manière très similaire au système d'échappement d'origine. Cela permet de maintenir les caractéristiques d'origine du véhicule tout en bénéficiant de la qualité des matériaux et de la finition éprouvés de la gamme de produits SITO. Le système est idéal comme remplacement durable des systèmes d'échappement d'origine usés.

À l'intérieur, un silencieux à double chambre, dit "Twin Chamber", est utilisé. Le silencieux interne est conçu séparément de la structure extérieure, ce qui permet une isolation acoustique efficace et un flux d'échappement uniforme. La coque extérieure en acier est revêtue d'un revêtement électrostatique résistant aux hautes températures. En combinaison avec le phosphatage et le sablage, une surface particulièrement résistante à la chaleur et aux intempéries est créée. Un pare-chaleur en plastique assure une protection supplémentaire contre les températures élevées.

• Système d'échappement complet pour scooters 4 temps
• Solution de remplacement de haute qualité de qualité SITO
• Silencieux à double chambre ("Twin Chamber")
• Coque extérieure en acier
• Revêtement électrostatique résistant aux hautes températures
• Finition noire mate
• Cache-pare-chaleur en plastique
• Support en aluminium
• Soudures MIG robustes
• Haute résistance à la température et aux intempéries

Caractéristiques techniques

• Matériau silencieux d'extrémité: Acier
• Poids: 3,75 kg
• Construction: FULL-SYSTEM / Système à emboîtement

Compatibilité des véhicules et informations spécifiques au modèle

• Aprilia SR 50 R Factory i.e. Moteur Di-Tech, LC 50 ccm Année 2005 (homologué E pour ce modèle)
• Aprilia SR 50 Sport Pro i.e. Moteur Piaggio 50 ccm Année 2003 - 2004 (homologué E pour ce modèle)
• Gilera Runner 50 SP Carburateur 50 ccm Année 2005 - 2012 (homologué E pour ce modèle)
• Piaggio NRG 50 Power DD Carburateur 50 ccm Année 2005 - 2006 (homologué E pour ce modèle)

Informations sur l'homologation pour l'Allemagne et l'Union Européenne

• Avec approbation de type CE 97/24 Chapitre 9 (Marquage E / Rapport d'expertise E).

Ce système d'échappement complet LeoVince possède un numéro E imprimé avec un "pass E" et est autorisé sur les routes publiques en Allemagne ainsi qu'au sein de l'Union Européenne, à condition qu'il soit monté et utilisé conformément aux spécifications du fabricant.

L'approbation s'applique exclusivement au marché européen, en particulier à l'Allemagne. L'utilisation en dehors de l'Union Européenne peut être soumise à des réglementations nationales différentes.

Attention: Même en cas de compatibilité technique, l'homologation s'applique exclusivement aux modèles de véhicules indiqués ci-dessus comme "homologués".

Contenu de la livraison

• Silencieux d'extrémité LeoVince
• Tube de raccordement d'échappement
• Matériel de montage complet
• Instructions de montage détaillées
• Autocollant LeoVince résistant à la chaleur

Le contenu complet et détaillé de la livraison est présenté dans la vue éclatée parmi les images du produit.

Instructions de montage

Le montage d'un système d'échappement complet LeoVince est conçu pour être facilement réalisé soi-même avec des outils courants et un peu de temps. Les points de fixation d'origine du scooter sont réutilisés directement. Des ajustements supplémentaires ne sont pas nécessaires.

Après un pré-montage lâche, tous les composants sont alignés sans contrainte avant que les colliers et les vis ne soient serrés uniformément. Une inspection visuelle finale ainsi qu'un resserrage des connexions après les premiers kilomètres garantissent un ajustement sûr et durable.

À propos du fabricant LeoVince

Un échappement LeoVince est synonyme depuis des décennies d'ingénierie italienne et d'une expérience constante en sport automobile. Le développement et la fabrication sont entièrement réalisés en interne avec des techniques de traitement de pointe, de l'usinage du titane et du carbone à l'assemblage final de précision. Cela donne un échappement de moto qui combine qualité, innovation et performance à un niveau premium.

Les systèmes complets de LeoVince suivent une approche de développement holistique axée sur l'efficacité, l'optimisation du poids et l'harmonisation du système. Des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication précis garantissent des performances constantes et une longue durée de vie, un choix techniquement solide pour les conducteurs exigeants.