Impianto di scarico completo LeoVince SITO per Aprilia SR 50 R Factory i.e. Motore Di-Tech LC Anno 2005 / SR 50 Sport Pro i.e. Motore Piaggio Anno 2003 - 2004 / Gilera Runner SP Carburatore Anno 2005 - 2012 / Piaggio NRG Power DD Carburatore Anno 2005 - 2006 con omologazione in acciaio

L'impianto di scarico completo SITO è una soluzione di ricambio di alta qualità per scooter a 4 tempi ed è progettato in modo molto simile all'impianto di scarico originale. Ciò mantiene le caratteristiche standard del veicolo, beneficiando al contempo della comprovata qualità dei materiali e della lavorazione della linea di prodotti SITO. L'impianto è ideale come sostituto durevole per gli impianti di scarico originali usurati.

All'interno opera un silenziatore a doppia camera, cosiddetto "Twin Chamber". In questo caso, il silenziatore interno è strutturalmente separato dalla struttura esterna, ottenendo un efficace isolamento acustico e un flusso dei gas di scarico uniforme. Il rivestimento esterno in acciaio è dotato di un rivestimento elettrostatico resistente alle alte temperature. In combinazione con la fosfatazione e la sabbiatura, si crea una superficie particolarmente resistente al calore e agli agenti atmosferici. Una protezione termica in plastica offre ulteriore protezione dalle alte temperature.

• Impianto di scarico completo per scooter a 4 tempi
• Soluzione di ricambio di alta qualità in qualità SITO
• Silenziatore a doppia camera ("Twin Chamber")
• Rivestimento esterno in acciaio
• Rivestimento elettrostatico resistente alle alte temperature
• Finitura nera opaca
• Copertura protezione termica in plastica
• Supporto in alluminio
• Saldature MIG robuste
• Elevata resistenza alla temperatura e agli agenti atmosferici

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio
• Peso: 3,75 kg
• Costruzione: FULL-SYSTEM / Sistema a innesto

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Aprilia SR 50 R Factory i.e. Motore Di-Tech, LC 50 ccm Anno 2005 (per questo modello omologato ECE)
• Aprilia SR 50 Sport Pro i.e. Motore Piaggio 50 ccm Anno 2003 - 2004 (per questo modello omologato ECE)
• Gilera Runner 50 SP Carburatore 50 ccm Anno 2005 - 2012 (per questo modello omologato ECE)
• Piaggio NRG 50 Power DD Carburatore 50 ccm Anno 2005 - 2006 (per questo modello omologato ECE)

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con omologazione CE 97/24 Capitolo 9 (Marchio E / Certificato E).

Questo impianto di scarico completo LeoVince dispone di un numero di omologazione impresso con un "passaporto e" ed è ammissibile nel traffico stradale pubblico in Germania e all'interno dell'Unione Europea, a condizione che sia montato e utilizzato inalterato secondo le specifiche del produttore.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Materiale di montaggio completo
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Il montaggio di un impianto di scarico completo LeoVince è progettato in modo da poter essere eseguito facilmente con strumenti comuni e un po' di tempo. I punti di fissaggio standard sullo scooter vengono utilizzati direttamente. Non sono necessarie modifiche aggiuntive.

Dopo il pre-montaggio allentato, tutti i componenti vengono allineati senza tensione prima che fascette e viti vengano serrate uniformemente. Un controllo visivo finale e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri di guida garantiscono una vestibilità sicura e duratura.

Informazioni sul produttore LeoVince

Un impianto di scarico LeoVince rappresenta da decenni l'ingegneria italiana e la coerente esperienza nel motorsport. Sviluppo e produzione avvengono completamente internamente con tecnologie di processo all'avanguardia, dalla lavorazione del titanio e del carbonio al montaggio finale di precisione. Questo crea un impianto di scarico per moto che unisce qualità, innovazione e prestazioni a un livello premium.

Gli impianti completi di LeoVince seguono un approccio di sviluppo olistico con particolare attenzione all'efficienza, all'ottimizzazione del peso e all'armonizzazione del sistema. Materiali di alta qualità e processi di produzione precisi garantiscono prestazioni costanti e durata, una scelta tecnicamente valida per i conducenti esigenti.