Układ wydechowy kompletny LeoVince SITO dla Aprilia SR 50 R Factory i.e. Silnik Di-Tech LC Rok prod. 2005 / SR 50 Sport Pro i.e. Silnik Piaggio Rok prod. 2003 - 2004 / Gilera Runner SP Gaźnik Rok prod. 2005 - 2012 / Piaggio NRG Power DD Gaźnik Rok prod. 2005 - 2006 z homologacją ze stali

Układ wydechowy kompletny SITO to wysokiej jakości rozwiązanie wymienne dla skuterów 4-suwowych i jest konstrukcyjnie bardzo zbliżony do oryginalnego układu wydechowego. Dzięki temu zachowane są fabryczne właściwości pojazdu, a jednocześnie korzysta się z sprawdzonych materiałów i wykonania linii produktów SITO. Układ idealnie nadaje się jako trwały zamiennik zużytych oryginalnych układów wydechowych.

Wewnątrz pracuje tak zwany tłumik podwójnokomorowy „Twin Chamber”. Wewnętrzny tłumik jest konstrukcyjnie oddzielony od zewnętrznej struktury, co zapewnia skuteczne wytłumienie hałasu i równomierne odprowadzanie spalin. Zewnętrzna obudowa ze stali pokryta jest powłoką elektrostatyczną odporną na wysokie temperatury. W połączeniu z fosforanowaniem i piaskowaniem powstaje szczególnie odporna na ciepło i warunki atmosferyczne powierzchnia. Plastikowa osłona termiczna zapewnia dodatkową ochronę przed wysokimi temperaturami.

• Kompletny układ wydechowy dla skuterów 4-suwowych
• wysokiej jakości rozwiązanie wymienne w jakości SITO
• tłumik podwójnokomorowy („Twin Chamber”)
• zewnętrzna obudowa ze stali
• powłoka elektrostatyczna odporna na wysokie temperatury
• matowa czarna powierzchnia
• osłona termiczna z tworzywa sztucznego
• mocowanie z aluminium
• wytrzymałe spawy MIG
• wysoka odporność na temperaturę i warunki atmosferyczne

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal
• Waga: 3,75 kg
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / System wtykowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Aprilia SR 50 R Factory i.e. Silnik Di-Tech, LC 50 ccm Rok prod. 2005 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
• Aprilia SR 50 Sport Pro i.e. Silnik Piaggio 50 ccm Rok prod. 2003 - 2004 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
• Gilera Runner 50 SP Gaźnik 50 ccm Rok prod. 2005 - 2012 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
• Piaggio NRG 50 Power DD Gaźnik 50 ccm Rok prod. 2005 - 2006 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją WE Typ 97/24 Rozdział 9 (znak „E” / certyfikat „E”).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wytłoczoną numer E z „paszportem E” i jest dopuszczony do ruchu drogowego w Niemczech oraz w Unii Europejskiej, o ile jest montowany zgodnie z wytycznymi producenta i eksploatowany bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie wyżej wymienionych modeli pojazdów oznaczonych jako „dopuszczone do ruchu drogowego”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydechową
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest zaprojektowany tak, aby można go łatwo wykonać samodzielnie przy użyciu standardowych narzędzi i odrobiny czasu. Fabryczne punkty mocowania skutera są wykorzystywane bezpośrednio. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie komponenty są wyrównane bez naprężeń, zanim obejmy i śruby są równomiernie dokręcone. Ostateczna kontrola wizualna oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne dopasowanie.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej inżynierii i konsekwentnego doświadczenia w sporcie motorowym. Rozwój i produkcja odbywają się w całości we własnym zakresie przy użyciu najnowocześniejszych technologii, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje układ wydechowy, który łączy jakość, innowacje i wydajność na najwyższym poziomie.

Kompletne układy wydechowe LeoVince podążają za holistycznym podejściem do rozwoju z naciskiem na wydajność, optymalizację wagi i harmonijną regulację systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.