Guidon Downhill STR8 „Carbon Real Look’ – look massif et détails réfléchis

Avec le guidon Downhill de STR8, donnez instantanément à votre scooter un look sportif et large. Le guidon est proposé avec une finition sablée et convainc par son apparence propre et adhérente – parfait pour une modification individuelle, que vous conduisiez par exemple une Yamaha Aerox 50, une Piaggio Zip 50 ou une Vespa LX 50. Surtout sur une Yamaha Aerox 50, le style Downhill large semble particulièrement harmonieux, et sur une Piaggio Zip 50 ou une Vespa LX 50, il apporte immédiatement plus de feeling Custom au cockpit.

Un vrai point fort : seules les extrémités des guidons STR8 sont usinées – vous pouvez ainsi monter des amortisseurs de vibrations. C'est non seulement confortable, mais c'est aussi un avantage clair pour des embouts de guidon propres et stables.

Important : pour le montage, vous avez besoin en plus d'un support approprié (support de guidon). Pour certains modèles de scooters, il existe des supports appropriés de chez STR8. Si nous n'avons rien dans notre programme pour votre modèle, vous pouvez alternativement chercher dans un magasin de vélos une potence appropriée et une bague de réduction.

Remarque sur la finition : le guidon en chrome réel est naturellement livr> en finition brillante au lieu d'une finition mate.

Caractéristiques et avantages

• Guidon Downhill de STR8 en finition sablée
• Extrémités de guidon usinées (spécifique à STR8) pour le montage d'amortisseurs de vibrations
• Disponible en beutucules de couleurs différentes
• Un support de guidon approprié est nécessaire pour le montage
• Solution alternative possible : potence + bague de réduction du domaine du cyclisme
• La version en chrome réel est livrée en brillante (pas mate)

Compatibilité

Convient à de nombreux véhicules – par ex. Yamaha Aerox 50, Piaggio Zip 50, Vespa LX 50, mais aussi à de nombreux autres modèles de la liste ci-dessous. Veuillez noter : selon le véhicule, vous avez besoin d'un support de guidon approprié ou d'une potence/bague de réduction adaptée.

Véhicules compatibles (selon la liste) :

• Aprilia: MX 50 moteur AM6, SR 50 Racing LC Eau 2000, Gulliver 50 LC Eau, SR 50 Sport LC Eau 2000, SR 50 WWW AC Air 2000, SR 50 Funmaster LC à partir de l'année 03 2003 moteur Aprilia 2000, SR 50 R LC Eau 2005, Scarabeo Di-Tech 50 AC Air, Amico 50 GL, Sonic 50 AC Air
• Generic: Spin GE 50, ROC 50, Onyx 50 2-Temps, Ideo 50, Jump 50, Toxic 50, XOR 50, Race GT 50, Cracker 50, Trigger 50 SM
• Gilera: Storm 50 1999, 2007, H@k Enduro 50 VTBC08, Ice 50, DNA 50, GSM 50 moteur Derbi moteur Morini, Zulu Enduro 50, RCR 50 ZAPG11A 2005, Easy Moving 50, Runner 50 DT 1999, Runner 50 Purejet jusqu' à l'année 08 2005 (C36001)
• Honda: Dio ZX 50 moteur couché 1993, Dio Clean 4 you 50, Dio G 50, Ruckus 50, SXR 50, Dio SP 50, Dio SR 50, SFX 50, SH 50 Scoopy AF40 1996, SGX 50 Sky
• Husqvarna: CH Racing 50 2002-2005, SM Cross 50
• Hyosung: SF B 50, Avanti 50 avec KAT sans KAT, Super Cab 50, SB Gamma 50 avec KAT sans KAT, SF Super Fast 50, SF B Rally 50, SF B Racing 50, Sense SD 50 avec KAT sans KAT, SB 50 Cab avec KAT sans KAT
• Italjet: Yankee 50, Torpedo 50 2-Temps 4-Temps moteur Piaggio, Jet-Set 50 2-Temps 4-Temps, Pista 2 50, Velocifero 50, Scoop 50, Pista 50, Dragster 50, Formula 50 LC Eau, Formula 50 AC Air
• KTM: Go 50, Chrono 50, Quadra 50, Tempo 50, Ark 50 AC Air, Ark 50 LC Eau
• Keeway: Flash 50, RY8 50 2008, Agora 50, Pixel 50, Matrix 50 V1, V2 2008, F-ACT Evo 50, Focus 50, ARN 50, Matrix 50 SP V3 V4 2007-2009, RY8 50 SP
• Kymco: Fever ZX 50, Cobra 50, Yager 50, Agility Carry 50, Super 8 50 2-Temps 4-Temps, Yager GT 50, K12 50, Top Boy 50, Super 9 AC Air, Sento 50i
• Longjia: LJ50QT-F-01 50, Grido 50, F1 50, LJ50QT-F 50, Trevis 50 2-Temps, Two Liquid 50, Estate 50 2-Temps, Digita 50 2-Temps, LJ50QT-G 50, Versus 50
• MBK: Evolis 50, Ovetto 50 à partir de l'année 07 2007 jusqu' à l'année 07 2007, Booster Spirit 50, Forte 50, Fizz 50, Equalis 50, Booster 50 12 pouces 2004, Booster Track 50, Nitro 50 1999, Nitro 50 Cat 2003
• Malaguti: X-Limit SM 50, DVD 50, Crosser 50, F10 Cat. 50 1999-2004, Ciak 50 2-Temps 4-Temps, Centro 50 moteur Piaggio moteur Minarelli 2008-2009, XSM 50, Yestarday 50, F10 50 Jetline 1999, F12 Phantom 50 AC Air 2003-2007
• PGO: Tornado 50, T-Rex 50, Big Max 50, G-Max 50
• Peugeot: Ludix Blaster Radical 50, Ludix 2 Blaster RS 12 50, Ludix 2 One 50, Ludix 2 Trend 50, Ludix Blaster 50, Looxor 50, ST 50, TKR 50 307 WRC, Speedfight 3 50 AC Air, TKR 50 Furious
• Piaggio: Typhoon 50 C48 TEC1T 2010, Zip 2 50 2-Temps 4-Temps, Quartz 50, Sfera 50 NSL1T, NRG 50 MC2 LC Eau, NRG 50 Power Purejet C45200, NRG 50 MC3 Purejet C320001, Sfera 50 1ère série 1991-1994, NRG 50 Power AC Air, Zip 50 1ère série 1991-1994
• Rieju: Toreo 50, Spike 50, SMX 50, SM 50, HRD SM 50, MBK 50, Spike 2 50, RR 50, RS-1 Evolution 50, Paseo 50
• Suzuki: Katana 50 moteur Aprilia Di-Tech, Address 50, AP 50, Estilete 50, Zillion 50 1999, Street Magic 50, Katana 50 LC Eau 1999, Katana 50 AC Air 1999, AN 650 Burgman 2006-2012
• TGB: Tapo RR 50, Laser 50, Express 50, Meteroit 50, Hawk 50, 303R 50, Bullet Basic 50, Corona 50, Sky II 50, 101S 50
• Vespa: LXV 50 2-Temps, ET2 50 2-Temps, LX 50 2-Temps 4-Temps, S 50 2-Temps 4-Temps, ET4 50 4-Temps
• Yamaha: Axis 50, Target 50, Spy 50, Neos 50 à partir de l'année 07 2007 jusqu' à l'année 07 2007, BWS 50 12 pouces 2004, Aerox 50 1999, Why 50, Slider 50 2004, Jog 50, BWS 50 NG 1999

STR8 – un tuning intelligent pour le cockpit

STR8 est synonyme de pièces Custom stylées avec des détails réfléchis. C'est particulièrement visible sur les guidons avec des points petits mais importants comme les extrémités de guidon usinées pour les amortisseurs de vibrations – conçu pour des modifications propres avec un résultat stable.

Numéro d'article : STR-003.00/CA