STR8 Downhillstuur „Carbon Real Look“ – stoere look & doordachte details

Met het downhillstuur van STR8 geef je jouw scooter direct een sportieve, brede look. Het stuur is uitgevoerd in een gestraalde finish en overtuigt door een strakke, gripvaste uitstraling – perfect voor een individuele ombouw, of je nu bijvoorbeeld een Yamaha Aerox 50, Piaggio Zip 50 of Vespa LX 50 rijdt. Vooral op een Yamaha Aerox 50 oogt de brede downhill-stijl bijzonder passend, en ook op een Piaggio Zip 50 of Vespa LX 50 brengt het direct meer custom-gevoel in de cockpit.

Een echt hoogtepunt: alleen bij STR8 sturen zijn de uiteinden opgedraaid – hierdoor kun je trillingsdempers monteren. Dat is niet alleen comfortabel, maar ook een duidelijk pluspunt voor strakke, stabiele stuuruiteinden.

Belangrijk: Voor de montage heb je aanvullend een passende houder (stuurhouder) nodig. Voor sommige scooter-modellen zijn er passende houders van STR8 beschikbaar. Als wij voor jouw model niets in het assortiment hebben, kun je alternatief in een fietsenwinkel kijken naar een passende stuurpen en een reductiebushing.

Opmerking over de finish: Het echt chromen stuur wordt uiteraard geleverd in een glansfinish in plaats van een matfinish.

Kenmerken & Voordelen

• Downhillstuur van STR8 in gestraalde finish
• Opgedraaide stuuruiteinden (STR8-specifiek) voor de montage van trillingsdempers
• Leverbaar in veel verschillende kleuren
• Voor de montage is een passende stuurhouder vereist
• Alternatieve oplossing mogelijk: stuurpen + reductiebushing uit de fietsenwereld
• Echt chromen versie wordt geleverd in glans (niet mat)

Compatibiliteit

Past op veel voertuigen – bijv. Yamaha Aerox 50, Piaggio Zip 50, Vespa LX 50, maar ook op veel andere modellen uit de onderstaande lijst. Let op: afhankelijk van het voertuig heb je een passende stuurhouder of een geschikte stuurpen/reductiebushing nodig.

Compatibele voertuigen (volgens lijst):

• Aprilia: MX 50 AM6-motor, SR 50 Racing LC water 2000, Gulliver 50 LC water, SR 50 Sport LC water 2000, SR 50 WWW AC lucht 2000, SR 50 Funmaster LC vanaf bj. 03 2003 Aprilia-motor 2000, SR 50 R LC water 2005, Scarabeo Di-Tech 50 AC lucht, Amico 50 GL, Sonic 50 AC lucht
• Generic: Spin GE 50, ROC 50, Onyx 50 2-takt, Ideo 50, Jump 50, Toxic 50, XOR 50, Race GT 50, Cracker 50, Trigger 50 SM
• Gilera: Storm 50 1999, 2007, H@k Enduro 50 VTBC08, Ice 50, DNA 50, GSM 50 Derbi-motor Morini-motor, Zulu Enduro 50, RCR 50 ZAPG11A 2005, Easy Moving 50, Runner 50 DT 1999, Runner 50 Purejet tot bj. 08 2005 (C36001)
• Honda: Dio ZX 50 liggende motor 1993, Dio Clean 4 you 50, Dio G 50, Ruckus 50, SXR 50, Dio SP 50, Dio SR 50, SFX 50, SH 50 Scoopy AF40 1996, SGX 50 Sky
• Husqvarna: CH Racing 50 2002-2005, SM Cross 50
• Hyosung: SF B 50, Avanti 50 met KAT zonder KAT, Super Cab 50, SB Gamma 50 met KAT zonder KAT, SF Super Fast 50, SF B Rally 50, SF B Racing 50, Sense SD 50 met KAT zonder KAT, SB 50 Cab met KAT zonder KAT
• Italjet: Yankee 50, Torpedo 50 2-takt 4-takt Piaggio motor, Jet-Set 50 2-takt 4-takt, Pista 2 50, Velocifero 50, Scoop 50, Pista 50, Dragster 50, Formula 50 LC water, Formula 50 AC lucht
• KTM: Go 50, Chrono 50, Quadra 50, Tempo 50, Ark 50 AC lucht, Ark 50 LC water
• Keeway: Flash 50, RY8 50 2008, Agora 50, Pixel 50, Matrix 50 V1, V2 2008, F-ACT Evo 50, Focus 50, ARN 50, Matrix 50 SP V3 V4 2007-2009, RY8 50 SP
• Kymco: Fever ZX 50, Cobra 50, Yager 50, Agility Carry 50, Super 8 50 2-takt 4-takt, Yager GT 50, K12 50, Top Boy 50, Super 9 AC lucht, Sento 50i
• Longjia: LJ50QT-F-01 50, Grido 50, F1 50, LJ50QT-F 50, Trevis 50 2-takt, Two Liquid 50, Estate 50 2-takt, Digita 50 2-takt, LJ50QT-G 50, Versus 50
• MBK: Evolis 50, Ovetto 50 vanaf bj. 07 2007 tot bj. 07 2007, Booster Spirit 50, Forte 50, Fizz 50, Equalis 50, Booster 50 12 inch 2004, Booster Track 50, Nitro 50 1999, Nitro 50 Cat 2003
• Malaguti: X-Limit SM 50, DVD 50, Crosser 50, F10 Cat. 50 1999-2004, Ciak 50 2-takt 4-takt, Centro 50 Piaggio-motor Minarelli-motor 2008-2009, XSM 50, Yestarday 50, F10 50 Jetline 1999, F12 Phantom 50 AC lucht 2003-2007
• PGO: Tornado 50, T-Rex 50, Big Max 50, G-Max 50
• Peugeot: Ludix Blaster Radical 50, Ludix 2 Blaster RS 12 50, Ludix 2 One 50, Ludix 2 Trend 50, Ludix Blaster 50, Looxor 50, ST 50, TKR 50 307 WRC, Speedfight 3 50 AC lucht, TKR 50 Furious
• Piaggio: Typhoon 50 C48 TEC1T 2010, Zip 2 50 2-takt 4-takt, Quartz 50, Sfera 50 NSL1T, NRG 50 MC2 LC water, NRG 50 Power Purejet C45200, NRG 50 MC3 Purejet C320001, Sfera 50 1.serie 1991-1994, NRG 50 Power AC lucht, Zip 50 1.serie 1991-1994
• Rieju: Toreo 50, Spike 50, SMX 50, SM 50, HRD SM 50, MBK 50, Spike 2 50, RR 50, RS-1 Evolution 50, Paseo 50
• Suzuki: Katana 50 Aprilia Di-Tech motor, Address 50, AP 50, Estilete 50, Zillion 50 1999, Street Magic 50, Katana 50 LC water 1999, Katana 50 AC lucht 1999, AN 650 Burgman 2006-2012
• TGB: Tapo RR 50, Laser 50, Express 50, Meteroit 50, Hawk 50, 303R 50, Bullet Basic 50, Corona 50, Sky II 50, 101S 50
• Vespa: LXV 50 2-takt, ET2 50 2-takt, LX 50 2-takt 4-takt, S 50 2-takt 4-takt, ET4 50 4-takt
• Yamaha: Axis 50, Target 50, Spy 50, Neos 50 vanaf bj. 07 2007 tot bj. 07 2007, BWS 50 12 inch 2004, Aerox 50 1999, Why 50, Slider 50 2004, Jog 50, BWS 50 NG 1999

STR8 – slimme tuning voor de cockpit

STR8 staat voor stijlvolle custom-onderdelen met doordachte details. Vooral bij de sturen merk je dat aan kleine, maar belangrijke punten zoals de opgedraaide stuuruiteinden voor trillingsdempers – gemaakt voor strakke ombouwen met een stabiel resultaat.

Artikelnummer: STR-003.00/CA