Cylindre MXT Standard 50 ccm LC axe de piston 12 mm complet avec piston et kit de joints pour Morini LC / Aprilia, Atala, Suzuki

Ce cylindre de MXT est un cylindre en fonte grise selon les spécifications d'origine pour les moteurs deux temps refroidis par eau de 50 ccm de type Morini LC. Il est identique en dimensions à la pièce d'origine et convient pour une utilisation sur les voies publiques. La livraison comprend le cylindre, le piston en aluminium (usiné CNC), les segments de piston, les circlips de piston, l'axe de piston de 12 mm, le joint d'embase et le joint de culasse.

Remarque importante pour Aprilia SR 50 Funmaster :

• Ce cylindre s'adapte exclusivement aux modèles équipés d'un moteur Morini - à partir de l'année 2005, des moteurs Piaggio ont été installés, et avant l'année 2000, des moteurs Minarelli ; ces variantes ne sont pas compatibles.

Caractéristiques du produit :

• Cylindre en fonte grise selon les spécifications d'origine - dimensions identiques à l'original
• Convient pour un usage routier - aucune modification de l'homologation n'est nécessaire
• Remplacement direct du cylindre de série sans adaptation du carter moteur ou des raccords
• Embout de raccordement d'eau présent sur le côté du cylindre pour le circuit de refroidissement
• Segments de piston trapézoïdaux - respecter le sens de montage, les segments ne s'adaptent que dans un seul sens

Comme le cylindre est conçu selon les dimensions de la spécification de série et qu'il est monté sans intervention sur l'électronique du véhicule ou la gestion du moteur, l'homologation du véhicule est conservée.

Détails techniques :

• Catégorie de produit : Cylindre avec piston et kit de joints
• Cylindrée : 50 ccm
• Type de moteur : Morini LC (refroidi par eau, 2 temps)
• Exécution : Standard, spécification d'origine
• Matériau cylindre : Fonte grise
• Matériau piston : Aluminium (usiné CNC)
• Diamètre de l'axe de piston : 12 mm
• Fabricant : MXT

Compatibilité véhicule et modèle :

• Le cylindre s'adapte aux moteurs deux temps refroidis par eau de 50 ccm de type Morini LC, installés sur les modèles d'Aprilia (SR 50 Funmaster, année 2000 à 2004, exclusivement avec moteur Morini), Atala (Hacker 50 LC, Skeggia 50 LC) ainsi que Suzuki (Katana 50 LC et Zillion 50, version refroidissement liquide). La condition pour la compatibilité est le moteur Morini - les véhicules avec moteur Piaggio ou Minarelli ne sont pas compatibles.

Conseils de montage et d'utilisation :

• Le cylindre est remplacé directement par le cylindre de série ; les points de fixation et les dimensions de raccordement correspondent à l'original. Lors du montage des segments de piston, le sens de montage doit être respecté - les segments trapézoïdaux ne s'adaptent que dans un seul sens ; s'ils ne peuvent pas être glissés, retournez le segment et réessayez. Après le montage, connectez le raccord d'eau de refroidissement latéral au tuyau existant et vérifiez l'étanchéité du système de refroidissement.

Remarque sur la vérification avant l'achat :

• Vérifiez le type de moteur du véhicule avant l'achat - ce cylindre est exclusivement adapté aux véhicules avec moteur Morini LC ; pour l'Aprilia SR 50, tenez compte également de l'année de fabrication (moteur Morini installé exclusivement entre 2000 et 2004).

À propos du fabricant MXT

MXT est la marque propre performante de Heavy Tuned et représente des pièces de rechange et de tuning de haute qualité pour les motos, les scooters et les cyclomoteurs à vitesses.

En tant qu'alternative fiable aux pièces OEM, MXT propose une large gamme allant des kits cylindres, carburateurs et vilebrequins jusqu'aux composants de variateur, pièces de carrosserie et batteries. Les produits convainquent par leur fabrication solide, leur qualité ajustée et un excellent rapport qualité-prix.

Idéal pour les conducteurs recherchant des pièces de rechange et des pièces de tuning durables pour de nombreux modèles de véhicules.