Cilindro MXT Estándar 50 ccm LC bulón de pistón de 12 mm completo con pistón y juego de juntas para Morini LC / Aprilia, Atala, Suzuki

Este cilindro de MXT es un cilindro de hierro fundido gris con especificaciones de equipo original para motores de dos tiempos refrigerados por agua de 50 ccm tipo Morini LC. Tiene dimensiones idénticas a la pieza original y es apto para circular por vías públicas. El suministro incluye el cilindro, pistón de aluminio (mecanizado por CNC), segmentos del pistón, clips del pistón, bulón del pistón de 12 mm, junta de la base del cilindro y junta de la culata.

Nota importante para Aprilia SR 50 Funmaster:

• Este cilindro es compatible exclusivamente con modelos con motor Morini; a partir del año 2005 se instalaron motores Piaggio, y antes del año 2000 motores Minarelli; estas variantes no son compatibles.

Características del producto:

• Cilindro de hierro fundido gris con especificaciones de equipo original - dimensiones idénticas al original
• Apto para uso en carretera - no requiere modificación del permiso de circulación
• Sustitución directa por el cilindro de serie sin ajustes en la carcasa del motor o conexiones
• Boquilla de conexión de agua lateral en el cilindro disponible para el circuito de refrigeración
• Segmentos del pistón trapezoidales - prestar atención a la dirección de montaje, los anillos solo encajan en una dirección

Dado que el cilindro está fabricado con dimensiones idénticas a la especificación de serie y se monta sin intervenciones en la electrónica del vehículo o en la gestión del motor, se mantiene el permiso de circulación del vehículo.

Detalles técnicos:

• Categoría de producto: Cilindro con pistón y juego de juntas
• Cilindrada: 50 ccm
• Tipo de motor: Morini LC (refrigerado por agua, 2 tiempos)
• Versión: Estándar, especificación de equipo original
• Material del cilindro: Hierro fundido gris
• Material del pistón: Aluminio (mecanizado por CNC)
• Diámetro del bulón del pistón: 12 mm
• Fabricante: MXT

Compatibilidad de vehículos y modelos:

• El cilindro es compatible con motores de dos tiempos refrigerados por agua de 50 ccm tipo Morini LC, instalados en modelos de Aprilia (SR 50 Funmaster, año 2000 a 2004, exclusivamente con motor Morini), Atala (Hacker 50 LC, Skeggia 50 LC) así como Suzuki (Katana 50 LC y Zillion 50, respectivamente en su variante de refrigeración por agua). El requisito para la compatibilidad es el motor Morini; los vehículos con motor Piaggio o Minarelli no son compatibles.

Instrucciones de montaje y aplicación:

• El cilindro se sustituye directamente por el cilindro de serie; los puntos de fijación y las dimensiones de conexión corresponden al original. Al montar los segmentos del pistón, se debe respetar la dirección de montaje: los anillos trapezoidales solo encajan en una dirección; si no se pueden deslizar, gire el anillo e inténtelo de nuevo. Después del montaje, conecte la toma lateral de agua de refrigeración a la manguera existente y compruebe la estanqueidad del sistema de refrigeración.

Nota para la comprobación antes de la compra:

• Antes de la compra, compruebe el tipo de motor del vehículo: este cilindro es apto exclusivamente para vehículos con motor Morini LC; en el caso de Aprilia SR 50, tenga en cuenta además el año de fabricación (motor Morini instalado exclusivamente entre 2000 y 2004).

Sobre el fabricante MXT

MXT es la potente marca propia de Heavy Tuned y representa piezas de repuesto y tuning de alta calidad para motocicletas, scooters y ciclomotores.

Como alternativa fiable a las piezas OEM, MXT ofrece una amplia gama que abarca desde kits de cilindro, carburadores y cigüeñales hasta componentes de variador, piezas de carenado y baterías. Los productos destacan por su fabricación sólida, calidad de ajuste preciso y una excelente relación calidad-precio.

Ideal para conductores que buscan piezas de repuesto duraderas y componentes de tuning para muchos modelos de vehículos.