MXT Zylinder Standard 50 ccm LC 12 mm Kolbenbolzen komplett mit Kolben und Dichtsatz für Morini LC / Aprilia, Atala, Suzuki

Dieser Zylinder von MXT ist ein Grauguss-Zylinder in Erstausrüsterspezifikation für wassergekühlte 50-ccm-Zweitaktmotoren des Typs Morini LC. Er ist maßidentisch mit dem Originalteil und für den Betrieb auf öffentlichen Straßen geeignet. Im Lieferumfang enthalten sind Zylinder, Kolben aus Aluminium (CNC-gefertigt), Kolbenringe, Kolbenclips, Kolbenbolzen 12 mm, Zylinderfußdichtung und Zylinderkopfdichtung.

Wichtiger Hinweis für Aprilia SR 50 Funmaster:

• Dieser Zylinder passt ausschließlich an Modelle mit Morini-Motor - ab Baujahr 2005 wurden Piaggio-Motoren verbaut, vor Baujahr 2000 Minarelli-Motoren; diese Varianten sind nicht kompatibel.

Produktmerkmale:

• Grauguss-Zylinder in Erstausrüsterspezifikation - maßidentisch zum Original
• Für den Straßenbetrieb geeignet - keine Änderung der Betriebserlaubnis erforderlich
• Direkter Austausch gegen den Serienzylinder ohne Anpassungen an Motorgehäuse oder Anschlüssen
• Wasseranschluss-Stutzen seitlich am Zylinder für den Kühlkreislauf vorhanden
• Kolbenringe trapezförmig - Einbaurichtung beachten, Ringe passen nur in einer Richtung

Da der Zylinder maßidentisch zur Serienspezifikation ausgeführt ist und ohne Eingriffe in die Fahrzeugelektrik oder Motorsteuerung montiert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erhalten.

Technische Details:

• Produktkategorie Zylinder mit Kolben und Dichtsatz
• Hubraum 50 ccm
• Motortyp Morini LC (wassergekühlt, 2-Takt)
• Ausführung Standard, Erstausrüsterspezifikation
• Material Zylinder Grauguss
• Material Kolben Aluminium (CNC-gefertigt)
• Kolbenbolzen-Durchmesser 12 mm
• Hersteller MXT

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Der Zylinder passt an wassergekühlte 50-ccm-Zweitaktmotoren des Typs Morini LC, verbaut in Modellen von Aprilia (SR 50 Funmaster, Baujahr 2000 bis 2004, ausschließlich mit Morini-Motor), Atala (Hacker 50 LC, Skeggia 50 LC) sowie Suzuki (Katana 50 LC und Zillion 50, jeweils Wasserkühlvariante). Voraussetzung für die Passgenauigkeit ist der Morini-Motor - Fahrzeuge mit Piaggio- oder Minarelli-Motor sind nicht kompatibel.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Der Zylinder wird direkt gegen den Serienzylinder getauscht; Befestigungspunkte und Anschlussmaße entsprechen dem Original. Bei der Kolbenringmontage ist die Einbaurichtung zu beachten - die trapezförmigen Ringe passen nur in einer Richtung, lassen sie sich nicht aufschieben, Ring wenden und erneut versuchen. Nach der Montage den seitlichen Kühlwasseranschluss an den vorhandenen Schlauch anschließen, Kühlsystem auf Dichtheit prüfen.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Vor dem Kauf den Motortyp des Fahrzeugs prüfen - dieser Zylinder ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Morini-LC-Motor geeignet; bei Aprilia SR 50 zusätzlich das Baujahr beachten (Morini-Motor ausschließlich zwischen 2000 und 2004 verbaut).

Über den Hersteller MXT

MXT ist die leistungsstarke Eigenmarke von Heavy Tuned und steht für hochwertige Ersatz- und Tuningteile für Motorräder, Motorroller und Schaltmopeds.

Als zuverlässige Alternative zu OEM-Teilen bietet MXT ein breites Sortiment von Zylinderkits, Vergasern und Kurbelwellen bis hin zu Variomatik-Komponenten, Verkleidungsteilen und Batterien. Die Produkte überzeugen durch solide Verarbeitung, passgenaue Qualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ideal für Fahrer, die langlebige Ersatzteile und Tuningparts für viele Fahrzeugmodelle suchen.