COUVERCLE D'EMBRAYAGE BGM PRO SUPERSTRONG CNC ULTRALUBE

Le couvercle d'embrayage BGM PRO est entièrement usiné CNC et offre les avantages suivants

• Plus grand : donc installation plug & play de tous les embrayages Sport/Race surdimensionnés

• ALIMENTATION EN HUILE INTÉGRÉE - Le séparateur d'embrayage est parfaitement lubrifié

• DISPONIBLE POUR DEUX TYPES DE MOTEURS : Vespa Largeframe 1958-1962 et 1962-2016

• MÊME HAUTEUR QU'UNE HOUSSE ORIGINALE, autant de liberté de maturation qu'un couvercle Piaggio

ASSEMBLAGE PLUG & PLAY
Le couvercle d'embrayage BGM PRO est la solution professionnelle pour installer rapidement et facilement un accouplement CNC moderne. Le couvercle a été entièrement repensé et est conçu de manière optimale en termes de diamètre intérieur et de profondeur de construction.

ULTRALUBE L'
une des caractéristiques uniques du couvercle d'embrayage BGM PRO est l'alimentation en huile intégrée pour lubrifier le roulement de déverrouillage. Si un couvercle d'embrayage de série est modifié en le démoulant ou en le fraisant afin de le rendre adapté à un accouplement CNC, l'alimentation en huile standard est également souvent supprimée pour lubrifier le roulement de déverrouillage. Avec le couvercle BGM PRO, il y a de la place pour chaque type d'accouplement, tout en garantissant une lubrification parfaite du roulement de déverrouillage (séparateur et plaque de pression). Le couvercle est donc le complément parfait à tous les raccords BGM PRO Ultralube, mais constitue bien entendu également un avantage pour tout autre type d'accouplement.

VARIANTES

• BGM8293S/BGM8293B Modèles Vespa à grand châssis (1958-1962) Vespa VBA1T, VNA2T, VBB1T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
  

  • Les carters du moteur des premiers modèles Vespa Largeframe sont plus plats, compte tenu de la distance entre la surface d'étanchéité du couvercle d'embrayage et le siège du vilebrequin. Il devient de plus en plus difficile de trouver des pièces de rechange pour la conception initiale des embrayages plats de ces moteurs, et les embrayages sont souvent dépassés par une légère augmentation des performances. Le couvercle d'embrayage BGM Pro de ces moteurs est nettement plus haut que celui utilisé de série. Il permet d'utiliser les types d'accouplements dits PX/Cosa et, là aussi, directement les versions CNC renforcées. Par conséquent, ces moteurs peuvent être facilement convertis en une technologie d'accouplement moderne et stable. La rondelle fine standard (1,5 mm) est toujours utilisée.

• BGM8294S/BGM8294B Modèles Vespa à grand châssis (1962-2016) Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T,
  VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T

  • Avec le couvercle d'embrayage BGM Pro, tous les embrayages Vespa PX modernes fabriqués par CNC peuvent être utilisés. Le contour du couvercle d'embrayage est adapté aux conceptions solides des accouplements CNC et offre suffisamment d'espace pour les accouplements renforcés sans autre modification. En ajustant la forme de ce couvercle d'embrayage, il est possible d'assurer l'alimentation en huile du séparateur ou du roulement du plateau de pression. L'utilisation d'un accouplement PX classique dans la conception à 6 ou 7 ressorts est toujours garantie.

À propos du fabricant BGM

BGM est une marque leader de pièces de rechange et d'accessoires de haute qualité pour les scooters, les motos et les modèles Vespa classiques, synonyme de qualité, de précision et d'innovation. Fidèle à la philosophie intransigeante du « Made in Germany », BGM développe des produits durables en collaboration avec des ingénieurs de premier plan et sous des contrôles de qualité stricts. Qu'il s'agisse de restaurer des voitures anciennes ou de régler des scooters modernes, BGM est le premier choix pour les conducteurs avertis. Grâce à une fabrication de première classe et à une large gamme de produits, BGM propose des solutions idéales en termes de performance, d'utilisation quotidienne et d'individualité.