Carburateur Naraku 24mm à membrane avec starter électrique, carburateur tuning pour GY6 4-temps 85-180ccm, compatible avec 139QMB et Aprilia / Piaggio 125-150ccm 4T

Le carburateur Naraku 24mm est un carburateur tuning commandé par dépression sans pompe d'accélération pour moteurs GY6 4-temps à partir de 85ccm de cylindrée. Il est réglé de base pour le kit cylindre Naraku BigBore 85ccm (alésage 51mm) pour moteurs GY6 50ccm 4T et convient pour les classes de cylindrée comprises entre 85 et 180ccm. Pour les anciens moteurs Aprilia et Piaggio 4T à partir de 125-150ccm, il peut être utilisé en remplacement du carburateur Mikuni BS24 - sous réserve d'un réglage approprié pour cette cylindrée. Le carburateur est livré avec un réglage de base et doit impérativement être ajusté au véhicule concerné.

Caractéristiques du produit :

• Carburateur tuning commandé par dépression sans pompe d'accélération
• Diamètre du carburateur 24mm
• Starter électrique (dispositif de démarrage à froid électrique) monté
• Réglage de base pour kit cylindre Naraku BigBore 85ccm (51mm) / GY6 4T
• Utilisable en remplacement du Mikuni BS24 pour Aprilia / Piaggio 4T 125-150ccm (réglage requis)
• Câble d'accélérateur d'origine réutilisable - raccourcir la gaine du câble côté carburateur
• Recommandation : utiliser séparément le kit de pipe d'admission 24mm
• Plage d'utilisation 85-180ccm 4-temps

Remarque importante : le gicleur principal, le gicleur de ralenti, le clip d'aiguille, le mélange de ralenti et le régime de ralenti doivent impérativement être réglés selon le véhicule après l'installation.

Détails techniques :

• Catégorie de produit : Carburateur
• Type de construction : commandé par dépression (à membrane)
• Diamètre du carburateur : 24 mm
• Pompe d'accélération : aucune
• Dispositif de démarrage à froid : starter électrique, monté
• Gicleur principal : 102 (M5)
• Gicleur de ralenti : 35
• Largeur de raccord pipe d'admission : 32 mm (diamètre extérieur)
• Largeur de raccord filtre à air : 42 mm (diamètre extérieur)
• Plage d'utilisation : 85-180 ccm 4-temps
• Type de moteur : GY6 139QMB / Aprilia-Piaggio 4T 125-150ccm
• Fabricant : Naraku

Compatibilité véhicule et modèle :

• Le carburateur est conçu pour les moteurs GY6 4-temps (139QMB) à partir de 85ccm ainsi que pour les anciens moteurs Aprilia et Piaggio 4T de 125-150ccm de cylindrée en remplacement du Mikuni BS24 - incluant des modèles tels que Mojito, Hexagon, Liberty et Sfera. Avant l'installation, la pipe d'admission et le raccord du filtre à air doivent être vérifiés par rapport aux dimensions de raccordement de 32 mm (admission) et 42 mm (filtre à air). Selon le véhicule, un changement de la pipe d'admission est nécessaire. L'utilisation sur des moteurs de moins de 85ccm n'est pas prévue.

Instructions de montage et d'utilisation :

• Le carburateur est livré avec un réglage de base pour le kit cylindre Naraku BigBore 85ccm. Le câble d'accélérateur d'origine peut être réutilisé - la gaine du câble doit être raccourcie du côté du carburateur. L'utilisation du kit de pipe d'admission 24mm approprié est recommandée. Après l'installation, le gicleur principal, le gicleur de ralenti, le clip d'aiguille, le mélange de ralenti et le régime de ralenti doivent impérativement être réglés pour le moteur concerné. Des kits de gicleurs appropriés pour le réglage sont disponibles séparément.

Remarque concernant la vérification avant l'achat :

• Avant l'achat, le type de moteur, la cylindrée (minimum 85ccm) et les dimensions de raccordement de la pipe d'admission (32 mm) et du filtre à air (42 mm) doivent être comparés avec les données du véhicule - le carburateur nécessite un réglage complet selon le véhicule après l'installation.