Naraku Vergaser 24mm membrangesteuert mit E-Choke, Tuningvergaser für GY6 4-Takt 85-180ccm, kompatibel mit 139QMB und Aprilia / Piaggio 125-150ccm 4T

Der Naraku Vergaser 24mm ist ein unterdruckgesteuerter Tuningvergaser ohne Beschleunigerpumpe für GY6 4-Takt-Motoren ab 85ccm Hubraum. Er ist auf das Naraku BigBore 85ccm Zylinderkit (51mm Bohrung) für GY6 50ccm 4T Motoren grundabgestimmt und eignet sich für Hubraumklassen zwischen 85 und 180ccm. Bei älteren Aprilia und Piaggio 4T Motoren ab 125-150ccm kann er als Ersatz für den Mikuni BS24 Vergaser verwendet werden - eine entsprechende Abstimmung auf diesen Hubraum vorausgesetzt. Der Vergaser wird mit einer Grundeinstellung geliefert und muss zwingend auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt werden.

Produktmerkmale:

• Unterdruckgesteuerter Tuningvergaser ohne Beschleunigerpumpe
• Vergaserdurchlass 24mm
• E-Choke (elektrische Kaltstartvorrichtung) montiert
• Grundabgestimmt für Naraku BigBore 85ccm Zylinderkit (51mm) / GY6 4T
• Als Ersatz für Mikuni BS24 verwendbar bei Aprilia / Piaggio 4T 125-150ccm (Abstimmung erforderlich)
• Originaler Gasbowdenzug weiterverwendbar - Bowdenzughülle vergaserseitig kürzen
• Empfehlung: Ansaugstutzenset 24mm separat verwenden
• Einsatzbereich 85-180ccm 4-Takt

Wichtiger Hinweis: Hauptdüse, Nebendüse, Nadelclip, Leerlaufgemisch und Standgas müssen nach dem Einbau zwingend auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt werden.

Technische Details:

• Produktkategorie Vergaser
• Bauart unterdruckgesteuert (membrangesteuert)
• Vergaserdurchlass 24 mm
• Beschleunigerpumpe keine
• Kaltstartvorrichtung E-Choke (elektrisch), montiert
• Hauptdüse 102 (M5)
• Nebendüse 35
• Anschlussweite Ansaugstutzen 32 mm (Außendurchmesser)
• Anschlussweite Luftfilter 42 mm (Außendurchmesser)
• Einsatzbereich 85-180 ccm 4-Takt
• Motortyp GY6 139QMB / Aprilia-Piaggio 4T 125-150ccm
• Hersteller Naraku

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Der Vergaser ist für GY6 4-Takt-Motoren (139QMB) ab 85ccm sowie für ältere Aprilia und Piaggio 4T Motoren mit 125-150ccm Hubraum als Ersatz für den Mikuni BS24 ausgelegt - darunter Modelle wie Mojito, Hexagon, Liberty und Sfera. Vor dem Einbau sind Ansaugstutzen und Luftfilteranschluss auf die Anschlussmaße 32 mm (Ansaug) und 42 mm (Luftfilter) abzugleichen. Je nach Fahrzeug ist ein Wechsel des Ansaugstutzens erforderlich. Der Einsatz bei Motoren unter 85ccm ist nicht vorgesehen.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Der Vergaser wird mit einer Grundeinstellung für das Naraku BigBore 85ccm Zylinderkit geliefert. Der originale Gasbowdenzug kann weiterverwendet werden - die Bowdenzughülle ist vergaserseitig zu kürzen. Die Verwendung des passenden Ansaugstutzensets 24mm wird empfohlen. Nach dem Einbau sind Hauptdüse, Nebendüse, Nadelclip, Leerlaufgemisch und Standgas zwingend auf den jeweiligen Motor abzustimmen. Passende Düsensätze zur Abstimmung sind separat erhältlich.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Vor dem Kauf sind Motortyp, Hubraum (mindestens 85ccm) und die Anschlussmaße Ansaugstutzen 32 mm und Luftfilter 42 mm mit den Fahrzeugdaten abzugleichen - der Vergaser erfordert nach dem Einbau eine vollständige Abstimmung auf das jeweilige Fahrzeug.