SILENCIADOR FINAL LeoVince LV-10 RACING para Honda CB 500 F / X / CBR 500 R Año 2019 - 2023 EURO 4 / EURO 5 / CB 500 Hornet / NX Año 2024 - 2025 EURO 5+ en carbono con tapa de acero inoxidable

El silenciador final LeoVince LV-10 CARBON FIBER aporta una auténtica sensación de pista a la carretera. Desarrollado con la experiencia de competiciones internacionales, este compacto silenciador combina bajo peso, materiales de alta calidad y un sonido Racing especialmente potente. La carcasa exterior está hecha de dos capas de tejido de fibra de carbono preimpregnado, diseñado especialmente para altas temperaturas. El acabado mate en carbono resalta la apariencia deportiva y aporta un aire exclusivo de competición.

La forma cónica permite un flujo de gases de escape especialmente libre y produce el típico sonido LeoVince Racing, profundo y potente, incluso a bajas revoluciones. Una tapa final de acero inoxidable arenada, la rejilla de acero inoxidable integrada en la salida del silenciador y un soporte de carbono mecanizado CNC destacan por su elevada calidad de fabricación. Las costuras TIG hechas a mano aseguran adicionalmente estabilidad y una construcción duradera.

• Carcasa exterior de fibra de carbono (tejido 2 capas 2x2)
• Acabado mate en carbono
• Construcción Racing especialmente ligera
• Tapa final de acero inoxidable arenada
• Rejilla de acero inoxidable en la salida del silenciador
• Soporte completo de carbono mecanizado CNC
• Placa de aluminio con logo LV grabado
• Costuras TIG hechas a mano
• Diseño cónico para flujo optimizado de gases de escape
• Sonido Racing profundo y potente
• Aspecto Racing en carbono de alta calidad
• Construcción robusta y duradera

Características técnicas

• Material del silenciador final: carbono / fibra de carbono
• Material de la tapa final: acero inoxidable AISI 304
• Material del soporte: carbono / fibra de carbono
• Peso: 1,23 kg
  • Ahorro de peso de 2,90 kg comparado con el sistema de escape original (pueden existir variaciones según el modelo)
• Nivel de ruido / dB(A) (pueden existir variaciones según el modelo):
  • 96,8 dB(A) a 4300 rpm sin supresor de ruido
• Construcción: SLIP-ON / sistema de montaje por encaje
• Incluye herramienta para retirar resortes / herramienta de montaje

Compatibilidad del vehículo e información específica por modelo

• Honda CB 500 F 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Año 2019 - 2023 (para este modelo no está aprobado)
  • Compatible con el caballete central original.
  • Para algunos modelos desde el año 2021 puede ser necesario el kit de montaje 3014314602R, que debe pedir por separado.
• Honda CB 500 Hornet 500 ccm Euro 5+ Año 2024 - 2025 (para este modelo no está aprobado)
  • En vehículos con doble sonda lambda puede encenderse el testigo de control del motor tras la instalación.
  • Compatible con el caballete central original.
• Honda CB 500 X 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Año 2019 - 2023 (para este modelo no está aprobado)
  • Compatible con el caballete central original.
  • Para algunos modelos desde el año 2021 puede ser necesario el kit de montaje 3014314602R, que debe pedir por separado.
• Honda CBR 500 R 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Año 2019 - 2023 (para este modelo no está aprobado)
  • Para algunos modelos desde el año 2021 puede ser necesario el kit de montaje 3014314602R, que debe pedir por separado.
• Honda NX 500 ccm Euro 5+ Año 2024 - 2025 (para este modelo no está aprobado)
  • En vehículos con doble sonda lambda puede encenderse el testigo de control del motor tras la instalación.
  • Compatible con el caballete central original.
  • Compatible con el sistema de maletas original.

Aviso sobre versiones para mercados fuera de la Unión Europea

Para mercados fuera de la Unión Europea, LeoVince produce silenciadores finales especiales sin homologación tipo EU ni marca E (e-Pass). Estas versiones no están aprobadas para uso en vías públicas en Alemania ni dentro de la Unión Europea.

Los modelos correspondientes están claramente identificados:

• por una "U" en el número de artículo
• así como por la adición "RACING" en la denominación del producto

Estos silenciadores finales están exclusivamente destinados para uso fuera del ámbito de aplicación de las normativas europeas o para competición. En cada caso, deben cumplirse las regulaciones nacionales del país de destino.

Contenido de la entrega

• Silenciador final LeoVince
• Tubo de conexión del escape
• Material completo de montaje
• Extractor de resortes de acero inoxidable / herramienta de montaje
• Instrucciones detalladas de instalación
• Tarjeta LeoVince
• Pegatina resistente al calor LeoVince

El contenido completo y detallado del suministro se muestra en el despiece entre las imágenes del producto.

Instrucciones de instalación

Un silenciador final LeoVince está diseñado para un montaje especialmente sencillo y está fabricado con la probada construcción SLIP-ON. Primero se desmonta el silenciador original. Dependiendo de la versión, se instala el tubo de conexión suministrado para adaptar el ángulo y la orientación al vehículo de forma óptima. Luego se coloca el silenciador final a medida, se fija en los puntos de sujeción originales y se asegura firmemente con los resortes incluidos.

Después de alinear exactamente en la posición deseada, se aprietan uniformemente las abrazaderas y tornillos. Una breve prueba funcional en parado y volver a apretar las conexiones tras los primeros kilómetros aseguran un montaje firme y duradero. La construcción ajustada facilita notablemente la adaptación.

Sobre el fabricante LeoVince

Un escape LeoVince encarna décadas de experiencia en competición y un trabajo de desarrollo sin compromisos. En modernas instalaciones de producción se fabrican sistemas de escape para motocicletas en titanio y carbono con control total del proceso y alta profundidad de fabricación. El resultado es calidad de marca apreciada mundialmente.

Los silenciadores finales LeoVince combinan una acústica característica con un procesamiento preciso y una apariencia de materiales de alta calidad. La construcción pensada permite una integración armoniosa en sistemas existentes y subraya la exigencia técnica de la marca, desarrollada para conductores con sentido de performance y calidad.