Resorte de contraste Malossi MHR rojo (Racing) – ajuste preciso del CVT en lugar de deslizamiento de la correa

Con el resorte de contraste Malossi MHR en rojo obtienes una pieza de configuración fundamental para el ajuste del variador de tu scooter. Malossi ofrece diferentes durezas, ya que el arte de ajustar un motor correctamente reside en la combinación adecuada de resorte de contraste, rodillos del variador y muelles de embrague.

Si tu correa trapezoidal desliza, deberías elegir sin duda un resorte de contraste más duro. Importante: un resorte demasiado duro también puede influir negativamente en el rendimiento; aquí lo que cuenta es el conjunto global. Si no avanzas en el ajuste, no dudes en consultar una comunidad en línea, donde ya se han probado casi todas las combinaciones imaginables.

Ventajas y Características

• Resorte de contraste Racing de la serie Malossi MHR (rojo)
• Ayuda en caso de deslizamiento de la correa trapezoidal gracias a una tasa de resorte más alta (dependiendo de la configuración)
• Para un ajuste más preciso en interacción con los rodillos del variador y los muelles de embrague
• Ideal si deseas obtener más constancia y control de tu configuración

Detalles Técnicos / Números de Referencia

• Tipo: Resorte de contraste / Resorte de contraste / Resorte del variador
• Versión: Malossi MHR rojo (Racing)
• Números OEM/Referencia: 29 7043.R0, 297043.R0, 297043R0
• Otros términos de búsqueda: resorte de contraste, gdf, resorte de contraste, resorte del variador, resorte de vario

Compatibilidad

El resorte de contraste Malossi MHR es compatible con muchos scooters/modelos, por ejemplo, Vespa Primavera 50, Piaggio Zip 50, Honda Vision 50, diversos modelos Kymco Agility, así como muchos otros vehículos de la lista.

Adecuado, entre otros, para los siguientes vehículos (extracto de la lista)

• Honda: Vision 50 2-Takt, Dio ZX 50 AF34/AF35, NPS 50 Zoomer, NSC 50 R (2013), Zoomer 250
• Kymco: Agility Carry 50, Agility City 125, Agility RS 50, Agility Basic 50, Dink 50, People S 50, Filly 50, Super 9 LC
• Piaggio: Zip 2 50, Zip Base 50, Zip 50 1. Serie (1991–1994), Fly 50, NRG 50 (MC3/Power Purejet), Typhoon 50 (X TEC/ XR)
• Vespa: ET2 50, ET4 50, LX 50, LXV 50, S 50, Primavera 50 (2T/3V/4V/2V), Sprint 50 4V
• Aprilia/Gilera/Peugeot/Generic/PGO entre otros: según se indica en la lista de vehículos

¿Por qué Malossi?

Malossi es sinónimo de componentes de tuning y configuración probados en el ámbito del CVT. Especialmente en el ajuste, la calidad y la precisión de repetición son fundamentales para que tu configuración (por ejemplo, en Vespa Primavera 50, Piaggio Zip 50 o Honda Vision 50) no solo funcione bien momentáneamente, sino de forma duradera.