Muelle de contraste Malossi amarillo (K4,5 / L120 mm) – más agarre de la correa trapezoidal para Maxi-Scooter de 125–150 ccm

Este muelle de contraste Malossi reforzado (amarillo) está diseñado para el convertidor trasero de Maxi-Scooters de 125 ccm y 150 ccm con motor Yamaha/Minarelli. Debido a la mayor fuerza de presión sobre la correa trapezoidal, la correa tiende significativamente menos a deslizarse; la tracción de la correa mejora notablemente. Por eso, el muelle es especialmente útil si tu configuración está tuneada o si tienes problemas recurrentes de deslizamiento de la correa.

El montaje es sencillo: el muelle se sustituye simplemente por el original. Para muchos modelos populares como, por ejemplo, Yamaha X-Max 125, Vespa GTS 125 o MBK Skyliner 125, es una solución probada para que el variador trabaje correctamente bajo carga.

Ventajas / Características

• Muelle de contraste reforzado de Malossi para el convertidor trasero
• Mayor presión de contacto sobre la correa trapezoidal $\rightarrow$ menos deslizamiento
• Tracción mejorada de la correa, especialmente bajo carga
• Útil en configuraciones tuneadas y problemas típicos de deslizamiento de CVT
• Plug & Play: sustitución del muelle original

Datos técnicos / Comparación

• Color: Amarillo
• Dureza del muelle: K = 4,5
• Longitud: L = 120 mm
• Posición: Muelle de contraste (convertidor trasero)
• Motor/Segmento: 125–150 ccm Maxi-Scooter (Yamaha/Minarelli)
• Números OEM (solo para fines de comparación): 2912647.Y0, 2912647Y0

Nota sobre la presión/comparación: Lamentablemente, Malossi no indica exactamente cuánto cambia la presión en comparación con el muelle de contraste OEM en los Maxi-Scooters. En su lugar, se indican la dureza del muelle (K) y la longitud del muelle; de este modo, los muelles se pueden comparar al menos entre sí:

• Para Maxi-Scooters se aplica: los muelles de contraste verdes son más blandos que el muelle OEM.
• Todos los demás colores son más duros que el muelle OEM.
• Cuanto mayor sea el valor (K), más duro es el muelle.
• Con el mismo valor (K), el muelle más largo es más duro.

Compatibilidad (Vehículos)

Compatible con muchos vehículos del rango de 125–150 ccm, entre otros modelos como Yamaha X-Max 125, Vespa GTS 125, MBK Skyliner 125 (y otros listados más abajo). Por favor, coteja siempre tu modelo/tipo con la lista.

• Benelli: Velvet 150, Velvet 125
• Italjet: Jupiter 125, Jupiter 150, Millenium 125, Millenium 150
• MBK: Skyliner 180, Skyliner 125, Cityliner i,e 125, X-Over 125, Thunder 150, Thunder 125, Doodo 150, Doodo 125, Skycruiser 125, Flame 125 F, Flame 125 X
• Malaguti: Madison 150, F12 Phantom Max 125, Madison 125 R 125
• Piaggio: Medley 150 4V RP8MA, Medley 125 4V RP8MA
• Renault: Kouranos 125
• Suzuki: UH 200 Burgman 2007-2012, UH 200 Burgman Executive 2013
• Vespa: Vespa GTS 125 ZAPM31, GTS 125 4V, GTS 150 i.e, GTS 125 Super Sport
• Yamaha: Zuma 125, YP Majesty R 150, YP Majesty 180, S-Max i.e 160, XC 125 F Cygnus SE03 2000-2004, YP 125 X-Max 2008-2013, XC 125 Vity, YP 125 R X-Max 2014, XC 125 T Cygnus 1995, YP 125 Majesty 1998-2001, S-Max i.e.125

¿Por qué Malossi?

Malossi ha sido sinónimo de componentes desarrollados con precisión en el tuning de scooters durante años, convenciendo tanto en el día a día como en configuraciones deportivas. Con el muelle de contraste amarillo, pondrás tu variador nuevamente a punto, especialmente si tu Yamaha X-Max 125 o un Maxi-Scooter Yamaha/Minarelli comparable tiende al deslizamiento de la correa bajo carga.