Producto B Malossi HTQ Transmisión Secundaria 15/41 (usado) – para motores Piaggio Leader

Importante antes de comprar: Aquí recibes un producto B. El artículo puede presentar signos de uso. Por favor, consulta sin falta la primera foto para conocer el contenido exacto de la entrega; las fotos originales del producto sirven solo como ilustración y a menudo no muestran el contenido actual del artículo usado.

Estado: El juego de engranajes está usado, pero técnicamente impecable y completo.

Especialmente cuando aumentas la potencia de tu motor Piaggio Leader mediante el mecanizado o la instalación de un cilindro de tuning, el motor puede convertir este incremento de potencia en una mayor velocidad final, pero solo si la relación de transmisión es la adecuada. De serie, las transmisiones finales suelen elegirse de modo que el motor original pueda moverlas sin problemas. Con más CV ocurre a menudo exactamente lo contrario de lo que deseas: a velocidades más altas, el motor se queda rápidamente "sin aliento", las revoluciones aumentan drásticamente, pero la velocidad final apenas sube.

Aquí es donde entra en juego la transmisión secundaria Malossi HTQ 15/41: los engranajes y los ejes intermedios están fabricados con una calidad superior y te ayudan a llevar las revoluciones finales a un nivel agradable y, al mismo tiempo, a aumentar la velocidad máxima de forma perceptible; ideal para muchas configuraciones de Piaggio, Vespa o Aprilia con motor Leader.

Y no te preocupes por los mitos habituales: una relación de transmisión más larga no significa automáticamente una peor aceleración. Por lo general, bastan muelles de embrague ligeramente más duros para compensarlo. Al contrario: si la transmisión es demasiado corta para los caballos disponibles, estarás desperdiciando potencia valiosa porque el motor podría tirar mucho más.

Características y Ventajas

• Producto B / usado: puede tener signos de uso ópticos (ver contenido de entrega en la primera foto)
• Técnicamente impecable y completo
• Relación secundaria 15/41 (Malossi HTQ)
• Optimizado para configuraciones de potencia aumentada (por ejemplo, tras el tuning del cilindro)
• Ayuda contra el "sobregiro