BGM Pro Getriebe Zahnräder 'Hergestellt in Europa' für Vespa Smallframe

BGM Pro Getriebeteile bestehen aus extrem widerstandsfähigem Material. Für höchste Belastungen werden die Gangräder in Europa aus hochlegiertem NiCrMo-Stahl (14NiCrMo13) gefertigt.
Das präzise bearbeitete hochwertige Basismaterial wird anschließend bei Thyssenkrupp gehärtet und ist so für höchste Motorleistungen vorbereitet. Um genau dies zu garantieren, werden BGM Gangräder umfangreichen Testreihen unterzogen.

PRÜFLABOR
Pulsationstests in einem deutschen Prüflabor, bei denen wir die sehr stabilen alten original Piaggio Zahnräder mit unseren BGM Prototypen verglichen, ergaben eine 50% höhere Belastbarkeit der BGM Zahnräder. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Ritzel zudem extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Besser als Piaggio-Ware. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse.

VERWENDUNG
Verwendbar für alle Belastungsarten, egal ob Tourenfahrzeug oder Rennmaschine.
Die Abstufungen entsprechen exakt den original Piaggio Zahnrädern. Zusätzlich ist ein kürzer untersetzter vierter Gang verfügbar. Die Gangräder sind mit allen handelsüblichen Nebenwellen kombinierbar, die auch für die Verwendung mit Seriengetriebeteilen freigegeben sind.

GETRIEBETYP 42
Die BGM PRO Gangräder entsprechen der aktuellsten Ausführung, wie sie Piaggio ab 1976 eingeführt hat. Umgangssprachlich als sogenanntes PK Getriebe bekannt, wurde es bereits in den ET3 Modellen sowie den V50 Spezial verwendet. Erkennbar sind originale Gangräder des neuen Typs an der eingegossenen Zahlen-/Buchstabenkombination. Die Gangräder des PK Typs beginnen mit '42' und schließen mit einem '/s'.
Die BGM PRO Gangräder tragen daher ebenfalls die Kennzeichnung '42'.

PASSEND
Die BGM Pro Gangräder passen somit auf alle Motoren, die diesen Getriebetyp ab Werk aufweisen oder bereits darauf umgerüstet wurden. Zum Umrüsten älterer Motoren/Fahrzeuge (vor 1976) wird keine neue Hauptwelle benötigt. Lediglich die Gangräder und der PK-Typ Schaltklaue (Höhe=50mm),
Umrüstung 3-Gang
Auch 3-Gang Motoren können problemlos mit der passenden Schaltklaue (Höhe=50mm) und dem BGM Pro Gangrädern auf Vierganggetriebe umgerüstet werden.
Österreich Getriebe
Die österreichischen Kleinkrafträder verfügen über ein längeres Sekundärgetriebe.
Hier kann auf das BGM Pro Getriebe umgerüstet werden, wenn die Nebenwelle ebenfalls mitgetauscht wird. Dieses Getriebe wurde auch bei Fahrzeugen für andere Märkte (z.B. Portugal) eingesetzt.
Ausnahmen
Vespa V50 1°Serie (V5A1T) mit 1° Serie Motor (V5A1M bis Motornummer 92876): Diese Motoren weisen ein schmaleres Motorgehäuse sowie eine schmalere Hauptwelle auf. Hier ist eine Umrüstung nicht möglich.

FAZIT: Sehr stabile Getriebekomponenten mit einem hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis

Über den Hersteller BGM

BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Mit einer kompromisslosen „Made in Germany“-Philosophie entwickelt BGM langlebige Produkte in Zusammenarbeit mit führenden Ingenieuren und unter strengen Qualitätskontrollen. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Dank erstklassiger Verarbeitung und breitem Sortiment bietet BGM ideale Lösungen für Performance, Alltag und Individualität.