Retro-motorcyklar har upplevt ett verkligt uppsving på senare tid, och Puig vet exakt vad som krävs. Därför har Puig utvecklat en ny retro-halvkåpa som skyddar dig mot vinden och samtidigt framhäver vintage-looken på din pärla.

Kåpan är tillverkad av ABS, ett material som är extremt motståndskraftigt mot eventuella stötar. Den uppfyller perfekt funktionen att skydda dig mot vindbyar och dåligt väder, vilket gör din resa till en bekväm upplevelse och lyfter fram din motorcykels retroestetik. Komponenten består av ett ogenomskinligt hölje i mattsvart finish eller kolfibermönster samt en vindruta i varianterna ljusrökt, mörkrökt, svart eller transparent.

Puig erbjuder två typer av kåpor beroende på din motorcykels strålkastardiameter: 195 mm eller 180 mm. Dessutom har Puig utvecklat ett specifikt fäste samt ett dekalkit för de mest populära modellerna. Om du behöver en universell modell erbjuder Puig ett monteringskit med vilket du kan fästa delen på olika motorcykelmodeller.

Retro-halvkåpan från Puig har testats av tyska TÜV och innehar ABE-certifiering 39524.

Kontrollera vänligen om artikelnumret är godkänt av tyska KBA och om detta redan är listat i godkännandets dokumentsektion.

Granska ABE noggrant för att säkerställa att denna del är lämplig för din motorcykel.

Tekniska data

• Mått (HxB): 485 x 350 mm
• Material: ABS+ACRYLIC
• Godkännande: KBA 39524 CV8
• Ursprungsland: ES

Passar till

• Mash: BLACK SEVEN (0)
• Triumph: BONNEVILLE T100 (2002), BONNEVILLE T100 (2003), BONNEVILLE T100 (2004), BONNEVILLE T100 (2005), BONNEVILLE T100 (2006), BONNEVILLE T100 (2007), BONNEVILLE T100 (2008), BONNEVILLE T100 (2009), BONNEVILLE T100 (2010), BONNEVILLE T100 (2011), BONNEVILLE T100 (2012), BONNEVILLE T100 (2013), BONNEVILLE T100 (2014), BONNEVILLE T100 (2015), BONNEVILLE T120 (2016), STREET TWIN (2016), THRUXTON 1200 (2016), THRUXTON 1200R (2016), BONNEVILLE T100 (2016), BONNEVILLE T120 (2017), BONNEVILLE T100 (2017), BONNEVILLE T100 BLACK (2017), STREET TWIN (2017), THRUXTON 1200 (2017), THRUXTON 1200R (2017), BONNEVILLE T120 (2018), BONNEVILLE T100 (2018), STREET TWIN (2018), THRUXTON 1200 (2018), THRUXTON 1200R (2018), BONNEVILLE T100 BLACK (2018), THRUXTON 1200 (2019), THRUXTON 1200R (2019), BONNEVILLE T120 (2019), BONNEVILLE T100 (2019), SPEED TWIN 1200 (2019), BONNEVILLE T100 BLACK (2019), SPEED TWIN 1200 (2020), BONNEVILLE T100 BLACK (2020), BONNEVILLE T100 (2020), BONNEVILLE T120 (2020), BONNEVILLE T120 BLACK (2021), STREET TWIN GOLD LINE 900 (2021), SPEED TWIN 1200 (2021), STREET TWIN (2021), BONNEVILLE T100 (2021), BONNEVILLE T120 (2021), BONNEVILLE T100 (2022), BONNEVILLE T120 (2022), BONNEVILLE T120 BLACK (2022), STREET TWIN GOLD LINE 900 (2022), STREET TWIN (2022), BONNEVILLE T100 (2023), BONNEVILLE T120 (2023), BONNEVILLE T120 BLACK (2023), SPEED TWIN 900 (2023), BONNEVILLE T100 (2024), BONNEVILLE T120 (2024), BONNEVILLE T120 BLACK (2024), SPEED TWIN 900 (2024), SCRAMBLER 400X (2024), BONNEVILLE T100 (2025), BONNEVILLE T120 (2025), BONNEVILLE T120 BLACK (2025), SCRAMBLER 400X (2025), BONNEVILLE T100 (2026), BONNEVILLE T120 (2026), BONNEVILLE T120 BLACK (2026)
• Honda: CB1100 (2013), CB1100EX (2014), CB1100 (2014), CB1100EX (2015), CB1100EX (2016), CB1100RS (2017), CB1100EX (2017), CB1100RS (2018), CB1100EX (2018), CB1100EX (2019), CB1100RS (2019), CB1100RS (2020), CB1100EX (2020)
• Benelli: IMPERIALE 400 (2021), IMPERIALE 400 (2022), IMPERIALE 400 (2023), IMPERIALE 400 (2024), IMPERIALE 400 (2025), IMPERIALE 400 (2026)
• Bsa: GOLD STAR 650 (2022), GOLD STAR 650 (2023), GOLD STAR 650 (2024), GOLD STAR 650 (2025), GOLD STAR 650 (2026)