A NARAKU tornou-se, entretanto, uma referência consolidada entre os fabricantes renomados no setor de scooters e representa peças de reposição e de tuning bem concebidas, fiáveis e de excelente qualidade!

Os rolamentos do eixo da manivela permitem o movimento rotativo do eixo da manivela no nosso motor. Com uma rotação do motor de 8000 – 10000 rotações por minuto (ou até mais…), pode-se imaginar rapidamente quanta movimentação um rolamento tão pequeno suporta ao longo da sua vida útil.

A substituição dos rolamentos do eixo da manivela é indispensável na troca do eixo da manivela ou numa revisão do motor.

São fornecidos dois rolamentos de eixo da manivela de alta qualidade, incluindo um conjunto de retentores de alta qualidade.

Por favor, atentem para a instalação correta. Limpeza extrema e ferramentas adequadas são importantes aqui. Para que nada corra mal, também temos no nosso sortimento produtos de limpeza e massa de vedação especial para a carcaça do cárter!

Notas para a instalação:

Aquecer suficientemente o assento do rolamento da metade da carcaça com um soprador de ar quente, inserir o rolamento do eixo da manivela no assento do rolamento fortemente aquecido da carcaça do motor sem inclinar. Fazer o mesmo na segunda metade da carcaça. Em seguida, aquece-se cuidadosamente o anel interno do rolamento na carcaça maior. O eixo da manivela pode agora ser inserido no rolamento. Após a aplicação da massa de vedação (em alguns motores, é necessária uma junta de papel em vez da massa de vedação) na superfície de vedação da metade menor do motor, aquece-se também ali o anel interno do rolamento suficientemente. Agora, a metade menor da carcaça é montada na maior. Apertar os parafusos da carcaça em cruz (para evitar inclinações) e deixar tudo arrefecer.

Para que o eixo da manivela gire sem tensão nos rolamentos, é imperativamente necessário dar um golpe de assentamento no eixo, à esquerda e à direita, com um martelo de cobre. O eixo deve agora girar e rodar com total facilidade nos rolamentos, e a biela deve oscilar livremente. Só então devem ser inseridos os retentores.

A montagem dos rolamentos do eixo da manivela não é nenhum bicho de sete cabeças; quem dedicar algum tempo e trabalhar meticulosamente conseguirá certamente!

A Heavy Tuned GmbH não assume responsabilidade pela exatidão destas instruções de montagem, nem a responsabilidade por perdas ou danos em materiais ou terceiras pessoas que resultem da implementação destas informações.