Eixo dianteiro BGM incluindo porcas
para Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, LD (1957)
Eixo dianteiro BGM incluindo porcas
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Isto corre bem (opcional)
- Descrição
- Compatível com
Descrição
Freio a disco fabricado na Alemanha com suporte de momento de travagem (Antidive). Isto evita eficazmente o incómodo mergulho ao travar. Desta forma, a grande força de travagem do freio a disco pode ser utilizada de forma ideal. O Antidive permite, além disso, a montagem de molas de garfo mais macias, pois estas já não precisam de absorver um mergulho devido ao elevado momento de travagem. O comportamento de condução e o conforto melhoram significativamente com isso. Para os freios a disco originais - Forklinks, o freio encaixa sem modificações. Devido ao suporte Anti Dive, a utilização de pneus mais largos que 3.50-10 é apenas limitada.
O disco de travão utilizado tem um diâmetro exterior de 220 mm e é fixado por 10 parafusos.
O suporte para a pinça de travão foi concebido para a pinça de 4 pistões da bgm PRO e da Stage6.
Com isso, alcançam-se valores de desaceleração muito elevados na Lambretta.
Graças ao tambor de travão original SIL, a conversão é muito harmoniosa. O tambor é fornecido com todas as peças pequenas necessárias (rolamentos, retentores de eixo, bucha, etc.). O tambor não é pintado. As roscas possuem insertos de aço.
O freio é fornecido pré-montado.
Durante a montagem, deve-se observar:
O disco de travão utilizado tem um diâmetro exterior de 220 mm e é fixado por 10 parafusos.
O suporte para a pinça de travão foi concebido para a pinça de 4 pistões da bgm PRO e da Stage6.
Com isso, alcançam-se valores de desaceleração muito elevados na Lambretta.
Graças ao tambor de travão original SIL, a conversão é muito harmoniosa. O tambor é fornecido com todas as peças pequenas necessárias (rolamentos, retentores de eixo, bucha, etc.). O tambor não é pintado. As roscas possuem insertos de aço.
O freio é fornecido pré-montado.
Durante a montagem, deve-se observar:
- Nos Forklinks para freios de tambor, remover o pino para o suporte de momento de travagem
- O suporte para a função Antidive deve estar num ângulo de 90° em relação ao garfo. Deve-se prestar atenção a uma distância suficiente do pneu.
Sobre o fabricante BGM
BGM é uma marca líder em peças de reposição e acessórios de alta qualidade para scooters, motociclos e modelos clássicos da Vespa, que representa qualidade, precisão e inovação. Com uma filosofia intransigente de "Made in Germany", a BGM desenvolve produtos duradouros em colaboração com engenheiros líderes e sob rigorosos controlos de qualidade. Seja na restauração de veículos antigos ou no tuning de scooters modernas – a BGM é a primeira escolha para condutores exigentes. Graças ao processamento de primeira classe e a uma gama alargada, a BGM oferece soluções ideais para performance, dia a dia e individualidade.
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Dados técnicos
Geral | |
|---|---|
| Número do artigo |
BGM-7890EKT
|
| Número do fabricante | BGM7890EKT |
| Fabricante | BGM |
| Peso líquido | 250 g |
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Informações sobre o fabricante
| Produto | Eixo dianteiro BGM incluindo porcas para Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, LD (1957) |
| Fabricante |
SCOOTER CENTER GmbH |
| Pessoa responsável |
SCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Str. 1 50129 Bergheim-Glessen Deutschland |
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