Eje de rueda delantera BGM con tuercas
para Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, LD (1957)
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Descripción
Freno de disco de fabricación alemana con soporte de par de freno (Antidive). Esto evita eficazmente los molestos pinchazos al frenar. Esto permite utilizar de forma óptima la elevada fuerza de frenado del freno de disco. El Antidive también permite instalar muelles de horquilla más blandos, ya que ya no tienen que absorber los impactos causados por el elevado par de frenado. Esto mejora significativamente el manejo y la comodidad. En el caso de los frenos de disco originales (Forklinks), el freno se ajusta sin modificaciones. Gracias al soporte antivuelco, el uso de neumáticos con una anchura superior a 3.50-10 solo es posible de forma limitada.
El disco de freno utilizado tiene un diámetro exterior de 220 mm y está atornillado 10 veces.
El soporte de la pinza de freno está diseñado para las pinzas de freno de 4 pistones de la bgm PRO y la Stage6.
Esto permite alcanzar valores de desaceleración muy altos en la Lambretta.
Gracias al tambor de freno SIL original, la conversión es muy armoniosa. El tambor se entrega con todas las piezas pequeñas necesarias (cojinetes, retenes de eje, casquillos, etc.). El tambor no está pintado. Las roscas están provistas de inserciones de acero.
El freno se entrega premontado.
Al montarlo, tenga en cuenta lo siguiente:
El disco de freno utilizado tiene un diámetro exterior de 220 mm y está atornillado 10 veces.
El soporte de la pinza de freno está diseñado para las pinzas de freno de 4 pistones de la bgm PRO y la Stage6.
Esto permite alcanzar valores de desaceleración muy altos en la Lambretta.
Gracias al tambor de freno SIL original, la conversión es muy armoniosa. El tambor se entrega con todas las piezas pequeñas necesarias (cojinetes, retenes de eje, casquillos, etc.). El tambor no está pintado. Las roscas están provistas de inserciones de acero.
El freno se entrega premontado.
Al montarlo, tenga en cuenta lo siguiente:
- Extraiga el pasador de soporte del par del freno de las articulaciones de la horquilla del freno de tambor
- El soporte de la función antibuceo debe estar en un ángulo de 90° con respecto a la horquilla. Se debe tener cuidado de mantener una distancia suficiente del neumático.
Acerca del fabricante BGM
BGM es una marca líder en repuestos y accesorios de alta calidad para scooters, motocicletas y modelos clásicos de Vespa, que es sinónimo de calidad, precisión e innovación. Con una filosofía inflexible de «Hecho en Alemania», BGM desarrolla productos duraderos en colaboración con ingenieros líderes y bajo estrictos controles de calidad. Ya se trate de la restauración de coches antiguos o de la puesta a punto de patinetes modernos, BGM es la primera opción para los conductores más exigentes. Gracias a una mano de obra de primera clase y a una amplia gama de productos, BGM ofrece soluciones ideales para el rendimiento, el uso diario y la individualidad.
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información Técnica
Generalmente | |
|---|---|
| número de artículo |
BGM-7890EKT
|
| Número del fabricante | BGM7890EKT |
| Fabricante | BGM |
| Peso neto | 250 g |
| Tipo | Eje |
Reseñas
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Información sobre el fabricante
| Producto | Eje de rueda delantera BGM con tuercas para Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, LD (1957) |
| Fabricante |
SCOOTER CENTER GmbH |
| Persona responsable |
SCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Str. 1 50129 Bergheim-Glessen Alemania |
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