Unidade de Ignição CDI Malossi K15 com Bobina de Ignição – sistema de ignição desrestrito para motores Piaggio com imobilizador

Se você deseja contornar as restrições de fábrica no sistema de ignição, a Malossi oferece com a CDI K15 incl. bobina de ignição um sistema de ignição completo, ajustado para motores Piaggio com imobilizador. Os componentes são simplesmente substituídos pelas peças originais do veículo – garantindo assim um ponto de ignição ideal até aprox. 20.000 rpm.

Especialmente em configurações populares no Piaggio Zip 50, Vespa Primavera 50 ou Aprilia SR 50, a solução da Malossi é um upgrade potente quando a limitação de série está no caminho. O ponto de ignição e o controle foram especialmente ajustados pela Malossi para os respectivos motores – para uma combustão limpa e ignição confiável mesmo sob carga.

A tensão de ignição na vela de ignição situa-se entre 35.000V – 50.000V, garantindo assim uma faísca de ignição suficientemente forte sob quaisquer condições do motor. Para contornar a limitação de rotação de fábrica, este é um item indispensável – especialmente se você quiser extrair o máximo do seu Piaggio Zip 50 ou da sua Vespa Primavera 50 (2T).

Atenção: Adequado apenas para veículos com imobilizador.

Vantagens & Características

• Sistema de ignição completo: CDI/unidade de controle + bobina de ignição
• Para contornar as restrições de ignição e a limitação de rotação de fábrica
• Ponto de ignição ideal até aprox. 20.000 rpm
• Ajuste Malossi: ponto de ignição & controle ajustados conforme o motor
• Energia de ignição muito alta: 35.000V – 50.000V na vela de ignição
• Substituição simples pelas peças originais do veículo
• Apenas para motores Piaggio com imobilizador

Detalhes Técnicos

• Tipo: Unidade de Ignição CDI / unidade de controle com bobina de ignição (sistema de ignição completo)
• Faixa de rotação máx. para ponto de ignição ideal: até aprox. 20.000 rpm
• Tensão de ignição: 35.000V – 50.000V
• Observação: Apenas para veículos com imobilizador
• Nº OEM (para fins de comparação): 5513195

Compatibilidade (Extrato)

Compatível com muitas scooters com motor Piaggio e imobilizador, por exemplo, modelos da Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi e Italjet. Exemplos da lista:

• Vespa: Primavera 50 2 tempos, Sprint 50 2 tempos, LX 50 2 tempos, LXV 50 2 tempos, ET2 50 2 tempos
• Piaggio: Zip Base 50 (1999), Zip 2 50 2 tempos, Zip SP 50 H2O, Liberty 50 2 tempos, NRG 50 (AC/LC), Typhoon 50
• Aprilia: SR 50 (várias variantes LC/AC), Scarabeo 50 2 tempos (entre outras 2004–2006), Sportcity ONE 50 2 tempos
• Gilera: Runner 50 (entre outras C14/DT/SP), Typhoon 50, Stalker 50, DNA 50, Ice 50
• Derbi: Boulevard 50, GP1 50 / GP1 50 Revolution, Atlantis 50 LC
• Italjet: Torpedo 50 2 tempos (motor Piaggio), Jet-Set 50 2 tempos

Por que Malossi?

A Malossi é sinônimo de componentes de performance desenvolvidos com precisão para o segmento de scooters. Com a ignição K15, você obtém um ajuste bem planejado, alta energia de ignição e uma configuração que atua exatamente onde muitos modelos Piaggio e Vespa 2T são limitados de fábrica – ideal se você deseja levar a sua Aprilia SR 50 ou o seu Piaggio Zip 50 consistentemente ao máximo desempenho.