Centralina CDI Malossi K15 con bobina di accensione – sistema di accensione sbloccato per motori Piaggio con immobilizzatore

Se desideri superare le limitazioni di fabbrica del sistema di accensione, Malossi ti offre con la CDI K15 incl. bobina di accensione un sistema di accensione completo, tarato per motori Piaggio con immobilizzatore. I componenti vengono semplicemente sostituiti alle parti originali del veicolo – garantendo così un punto di accensione ottimale fino a circa 20.000 giri/min.

Specialmente per i setup più diffusi su Piaggio Zip 50, Vespa Primavera 50 o Aprilia SR 50, la soluzione Malossi rappresenta un upgrade potente quando il limite di serie è un ostacolo. Il punto di accensione e la gestione sono stati specificamente tarati da Malossi per i rispettivi motori – per una combustione pulita e un'accensione affidabile anche sotto carico.

La tensione di accensione alla candela è di ben 35.000V – 50.000V e garantisce così una scintilla di accensione sufficientemente forte in ogni condizione del motore. Per superare il limitatore di giri di fabbrica, questo è un assoluto must-have – specialmente se desideri ottenere il massimo dal tuo Piaggio Zip 50 o dalla tua Vespa Primavera 50 (2T).

Attenzione: adatto solo per veicoli con immobilizzatore.

Vantaggi e Caratteristiche

• Sistema di accensione completo: CDI/unità di controllo + bobina di accensione
• Per superare le limitazioni di accensione e il limitatore di giri di fabbrica
• Punto di accensione ottimale fino a circa 20.000 giri/min
• Taratura Malossi: punto di accensione e gestione tarati in base al motore
• Energia di accensione molto elevata: 35.000V – 50.000V alla candela
• Semplice sostituzione delle parti originali del veicolo
• Solo per motori Piaggio con immobilizzatore

Dettagli Tecnici

• Tipo: Centralina CDI / unità di controllo con bobina di accensione (sistema di accensione completo)
• Intervallo di giri max per punto di accensione ottimale: fino a circa 20.000 giri/min
• Tensione di accensione: 35.000V – 50.000V
• Nota: Solo per veicoli con immobilizzatore
• Nr. OEM (a scopo di comparazione): 5513195

Compatibilità (estratto)

Adatto a molti scooter con motore Piaggio e immobilizzatore, ad es. modelli di Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi e Italjet. Esempi dall'elenco:

• Vespa: Primavera 50 2 tempi, Sprint 50 2 tempi, LX 50 2 tempi, LXV 50 2 tempi, ET2 50 2 tempi
• Piaggio: Zip Base 50 (1999), Zip 2 50 2 tempi, Zip SP 50 H2O, Liberty 50 2 tempi, NRG 50 (AC/LC), Typhoon 50
• Aprilia: SR 50 (varie versioni LC/AC), Scarabeo 50 2 tempi (tra l'altro 2004–2006), Sportcity ONE 50 2 tempi
• Gilera: Runner 50 (tra l'altro C14/DT/SP), Typhoon 50, Stalker 50, DNA 50, Ice 50
• Derbi: Boulevard 50, GP1 50 / GP1 50 Revolution, Atlantis 50 LC
• Italjet: Torpedo 50 2 tempi (motore Piaggio), Jet-Set 50 2 tempi

Perché Malossi?

Malossi è sinonimo di componenti prestazionali sviluppati con precisione per il settore scooter. Con l'accensione K15 ottieni una taratura accurata, un'elevata energia di accensione e un setup che interviene esattamente dove molti modelli Piaggio e Vespa 2T sono limitati di fabbrica – l'ideale se desideri portare la tua Aprilia SR 50 o il tuo Piaggio Zip 50 coerentemente verso le massime prestazioni.