Malossi Digitronic CDI – geoptimaliseerd ontstekingstijdstip voor Piaggio/Vespa 125–200 ccm (modellen met startblokkering)

De Malossi MHR Digitronic CDI is een sportief afgestelde ontstekingseenheid met een variabel ontstekingstijdstip – net als de originele CDI. Dit betekent: het ontstekingstijdstip (ZZP) wordt toerentalafhankelijk aangepast. Aangezien de verbranding van het mengsel ongeveer even lang duurt, moet er bij hogere toerentallen verder voor het BDP (bovenste dode punt) ontstoken worden, zodat het mengsel kort na het passeren van het BDP volledig is verbrand en de vrijgekomen energie optimaal in voortstuwing wordt omgezet.

Belangrijk hierbij: er zijn uiteraard grenzen aan hoeveel graden voor het BDP ontstoken kan worden – anders zou de motor "tegen" de ontsteking in moeten werken. Dit kan snel thermische problemen veroorzaken en in het ergste geval een gat in de zuiger branden. Precies hier zet Malossi in: met geoptimaliseerde ontstekingstijdstippen levert de Digitronic CDI al bij lage toerentallen meer vermogen. Daarnaast is de fabrieksmatig geprogrammeerde toerentallimiter van de originele CDI gedeactiveerd. Hiermee is het de ideale aanvulling voor Malossi tuningcilinders – of het nu gaat om een Piaggio VX 125/180/200 setup of bijvoorbeeld op populaire Vespa/Piaggio platforms.

Voordelen & Kenmerken

• Variabele ontstekingcurve zoals bij de originele CDI (toerentalafhankelijke ZZP-instelling)
• Geoptimaliseerde ontstekingstijdstippen voor merkbaar meer vermogen al bij lage toerentallen
• Toerentallimiter gedeactiveerd (fabrieksmatige beperking van de serie-CDI vervalt)
• Geschikt voor modellen met startblokkering (zoals aangegeven in de producttitel)
• Topcombinatie met Malossi tuningcilinders

Technische Details

• Producttype: Ontstekingseenheid / CDI
• Uitvoering: Malossi MHR Digitronic
• Ontstekingstijdstip: variabel (toerentalafhankelijk)
• Opmerking: Serie-toerentallimiter gedeactiveerd
• Vergelijkingsnummer (OEM): 5512341

Compatibiliteit (uittreksel) – past op veel voertuigen

Deze Malossi Digitronic CDI past op veel voertuigen met een Piaggio-motor in het 125–200 ccm segment, bijv. Vespa GTS, Piaggio X8 of Aprilia Sportcity – maar ook op talrijke andere modellen uit de lijst.

• Aprilia: Scarabeo 125 Piaggio-motor, Atlantic 200, Atlantic 125 2005, Sportcity 125, Sportcity 200, Arrecife 125, Sportcity Cube 125, Sport City 125 Street, Scarabeo 200 Light Piaggio-motor, Atlantic 125 Sprint 2006
• Derbi: Rambla 125, GP1 125
• Gilera: DNA 180, DNA 125, Nexus 125, Runner VXR 200, Runner 125 VX M24, Runner 180 VXR M243, Runner 200 VXR M462 M464
• Malaguti: Madison 200, Madison 180, F12 Phantom Max 200, Madison 125 R 125
• Piaggio: X7 125, Hexagon GTX 125 M20, Hexagon GTX 180 4-takt, X8 125 M36 M49, X8 200, Beverly 200, Beverly 125 M281-M289, X Evo 125, X9 125 M2300001, Carnaby 125, Carnaby 200, X9 Amalfi 180, X8 Street 125, X9 200 Evolution 200, X9 125 Evolution 125
• Vespa: Vespa GT 125 ZAPM31, Vespa GTS 125 ZAPM31, GTV 125 M31, GT 200 M31, Gran Turismo 200, GTS 300 Super M45200, GTS 125 Super Sport

Waarom Malossi?

Malossi staat voor nauwkeurig ontwikkelde tuning-componenten met een focus op performance en betrouwbare werking. De Digitronic CDI is ontworpen om de ontstekingcurve zinvol te optimaliseren en je een stemmige upgrade voor je setup te bieden – vooral in combinatie met Malossi cilinders.

OEM-nr. voor vergelijkingsdoeleinden: 5512341