Il set di accensione BGM PRO è realizzato con componenti di alta qualità per una rapida conversione della Vespa in un'unità accensione/alternatore esente da manutenzione, luminosa e affidabile.

CARATTERISTICHE

• Conversione dall'accensione a contatto all'accensione elettronica

• Luce brillante anche quando è inattiva

• impianto elettrico a 12 volt stabilizzato in tensione

• accensione elettronica affidabile e esente da manutenzione

• Inizia subito

• buona corsa circolare

• ruota a palo più leggera ed equilibrata

• maggiori prestazioni

• migliore accelerazione

Alternatore e regolatore di tensione
Il set BGM PRO utilizza un moderno sistema elettrico con regolatore di tensione. L'alternatore ha modificato il cablaggio della bobina e produce un'alta tensione anche a basse velocità. Di conseguenza, c'è una luce brillante e stabile anche quando è inattiva. Alle alte velocità, il regolatore di tensione si adatta automaticamente a 12-13 volt stabili e delicati. Ciò offre anche la possibilità di caricare una batteria e/o supportare una presa di ricarica USB per telefoni cellulari, GPS, ecc.

Accensione
L'accensione BGM Pro utilizza la tecnologia CDI, che è stata provata e testata milioni di volte, utilizzata da Piaggio a partire dagli anni '80. L'impulso di accensione viene attivato senza contatto tramite un cosiddetto segnale di ripresa. L'elevata corrente di accensione, anche a basse velocità, garantisce un comportamento di avviamento perfetto in tutte le condizioni. Il rilascio dell'accensione senza contatto è stabile fino alla gamma di velocità a cinque cifre.

Grazie al loro peso,
le ruote a palo sono adattate alla rispettiva applicazione: con i loro 1600 grammi,
i modelli con telaio piccolo sono perfetti per le caratteristiche vivaci dei piccoli motori.
Con un peso di 2000 grammi, i motori a telaio largo offrono un ottimo mix di tanta cultura della corsa e un'eccellente capacità di accelerazione.
Sono finemente bilanciati, offrono un funzionamento fantastico, un'elevata precisione di temporizzazione dell'accensione e un'ottima magnetizzazione.
Grazie alla sua circonferenza più piccola e alle superfici alari ottimizzate, il motore è molto ben collegato al gas e offre una migliore accelerazione e una potenza leggermente superiore.

L'ammodernamento
dei veicoli sprovvisti di regolatore di tensione di fabbrica (fino al 1980 circa) necessita di un nuovo cablaggio aggiuntivo per facilitare la conversione. Naturalmente offriamo anche questo. Dispone di un alimentatore centralizzato con un solo cavo in modo che possa essere combinato con il regolatore di tensione in dotazione.

CONCLUSIONE Set
molto bello per convertire la Vespa in un impianto elettrico moderno, affidabile e potente. Tutte le parti sono sempre disponibili come pezzi di ricambio.

NOTA: il coperchio della ventola originale si adatta solo a un distanziatore tra il coperchio e l'alloggiamento del motore (vedi accessori). In alternativa, è possibile utilizzare la copertura della ventola dei modelli Vespa PK.

Informazioni sul produttore BGM

BGM è un marchio leader nella produzione di pezzi di ricambio e accessori di alta qualità per scooter, motociclette e modelli Vespa classici che è sinonimo di qualità, precisione e innovazione. Con una filosofia «Made in Germany» senza compromessi, BGM sviluppa prodotti durevoli in collaborazione con ingegneri leader e sottoposti a severi controlli di qualità. Che si tratti di restaurare auto d'epoca o mettere a punto scooter moderni, BGM è la prima scelta per i conducenti più esigenti. Grazie alla lavorazione di prima classe e a un'ampia gamma di prodotti, BGM offre soluzioni ideali per prestazioni, uso quotidiano e individualità.