Il set di accensione BGM PRO è realizzato con componenti di alta qualità per una rapida conversione della Vespa in un'unità accensione/alternatore esente da manutenzione, luminosa e affidabile.

Questo set è per la vecchia serie Vespa PX del 1977-1983 nella versione con batteria (mercato tedesco)

CARATTERISTICHE

• Conversione dall'accensione a contatto all'accensione elettronica

• Luce brillante anche quando è inattiva

• impianto elettrico a 12 volt stabilizzato in tensione

• accensione elettronica affidabile e esente da manutenzione

• Inizia subito

• buona corsa circolare

• ruota a palo più leggera ed equilibrata

• maggiori prestazioni

• migliore accelerazione

Alternatore e regolatore di tensione
L'alternatore BGM PRO ha modificato il cablaggio della bobina e produce un'alta tensione anche a basse velocità. Di conseguenza, c'è una luce brillante e stabile anche quando è inattiva.

Accensione
L'accensione BGM Pro utilizza la tecnologia CDI, che è stata provata e testata milioni di volte, utilizzata da Piaggio a partire dagli anni '80. L'impulso di accensione viene attivato senza contatto tramite un cosiddetto segnale di ripresa. L'elevata corrente di accensione, anche a basse velocità, garantisce un comportamento di avviamento perfetto in tutte le condizioni. Il rilascio dell'accensione senza contatto è stabile fino alla gamma di velocità a cinque cifre.

Grazie al loro peso,
le ruote a palo sono adattate alla rispettiva applicazione: con i loro 1600 grammi,
i modelli con telaio piccolo sono perfetti per le caratteristiche vivaci dei piccoli motori.
Con un peso di 2300 grammi, i motori a telaio largo offrono un meraviglioso mix di tanta cultura della corsa e un'eccellente capacità di accelerazione.
Sono finemente bilanciati, offrono un funzionamento fantastico, un'elevata precisione di temporizzazione dell'accensione e un'ottima magnetizzazione.
Grazie alla sua circonferenza più piccola e alle superfici alari ottimizzate, il motore è molto ben collegato al gas e offre una migliore accelerazione e una potenza leggermente superiore.

I modelli di
Vespa PX riadattati tra il 1977 e il 1983 erano dotati di batteria e regolatore di tensione per il mercato tedesco. Rispetto ai modelli Lusso successivi, hanno il loro tipo di regolatore di tensione, riconoscibile dal doppio nome A|A sulle connessioni del controller. Qui, la piastra di base di accensione ha il proprio circuito di ricarica DC per la batteria. Il regolatore di tensione originale può quindi essere mantenuto durante la conversione o, se mancante o difettoso, sostituito da un nuovo regolatore dello stesso tipo.

CONCLUSIONE Set
molto bello per convertire la Vespa in un impianto elettrico moderno, affidabile e potente. Tutte le parti sono sempre disponibili come pezzi di ricambio.

Informazioni sul produttore BGM

BGM è un marchio leader nella produzione di pezzi di ricambio e accessori di alta qualità per scooter, motociclette e modelli Vespa classici che è sinonimo di qualità, precisione e innovazione. Con una filosofia «Made in Germany» senza compromessi, BGM sviluppa prodotti durevoli in collaborazione con ingegneri leader e sottoposti a severi controlli di qualità. Che si tratti di restaurare auto d'epoca o mettere a punto scooter moderni, BGM è la prima scelta per i conducenti più esigenti. Grazie alla lavorazione di prima classe e a un'ampia gamma di prodotti, BGM offre soluzioni ideali per prestazioni, uso quotidiano e individualità.