Kit frizione Malossi Maxi Fly System Ø 150 mm – forte trasmissione della potenza per il tuo Maxi-Scooter 400

Con il Malossi Maxi Fly System ricevi due componenti collaudati in un'unica unità di fornitura – sviluppati per garantire una trasmissione della potenza ottimale e migliorare sensibilmente affidabilità, sicurezza e durata. Il kit combina la nota frizione Maxi Fly rinforzata per un uso stradale estremo con la campana frizione Maxi Wing bilanciata dinamicamente in acciaio.

Proprio sullo Suzuki Burgman 400 (e modelli 400 simili) la frizione è fortemente sollecitata nell'uso quotidiano – traffico cittadino, salite o guida con passeggero. Proprio per questo Malossi ha progettato questo sistema: stabile, termicamente resistente e ottimizzato per un comportamento di partenza e accelerazione pulito.

Contenuto della confezione / Componenti del sistema

• Frizione rinforzata per uso stradale estremo: Maxi Fly Clutch
• Campana frizione bilanciata dinamicamente in acciaio: Maxi Wing Clutch Bell

Maxi Fly Clutch – tarata per veicoli standard

La Maxi Fly Clutch si basa sulle esperienze dei tecnici Malossi con la Maxi Delta Clutch regolabile. È stata sviluppata specificamente per veicoli standard e progettata per fornire una prestazione impeccabile in ogni occasione. Viene fornita con una taratura di base derivata da estesi test su banco di accelerazione – con un focus sull'affidabilità testata di ogni singolo pezzo. In fase di sviluppo, dimensionamento e selezione dei materiali sono stati prioritari per raggiungere la massima affidabilità e una durata estrema.

Maxi Wing Clutch Bell – migliore raffreddamento, temperature ridotte, maggiore durata

La Maxi Wing Clutch Bell punta su un anello di rinforzo circolare a coste sottili per un'eccellente dissipazione del calore. Ciò garantisce un ottimo comportamento alla partenza e la migliore accelerazione da bassi regimi. Le alette di raffreddamento offrono una superficie maggiore per la dispersione del calore e riducono così notevolmente la temperatura di esercizio della campana – il che aumenta notevolmente la durata.

Nell'uso quotidiano (città, montagna, guida con passeggero) il sistema frizione è particolarmente sollecitato – per questo Malossi ha sviluppato la Wing Bell, per proteggere efficacemente la tua frizione. Anche nei motori da corsa ad alte prestazioni, l'anello delle alette di raffreddamento rinforzato aiuta: contrasta i carichi estremi di regime e mette in sicurezza la campana contro i guasti.

Dati tecnici (campana frizione)

• Alloggiamento campana in acciaio per imbutitura tenace
• Dentatura per l'albero primario in acciaio speciale, saldata a macchina e rifinita
• Lavorazione meccanica della superficie di attrito della frizione per tolleranze minime
• Superficie di attrito nitrurata
• Bilanciata dinamicamente

I principali vantaggi a colpo d'occhio

• Sistema completo composto da frizione + campana per una trasmissione della potenza ottimale
• Frizione rinforzata per uso stradale estremo
• Dissipazione del calore migliorata tramite anello di rinforzo a coste sottili
• Temperatura di esercizio ridotta = maggiore durata
• Taratura di base basata su estesi test al banco

Compatibilità / Veicoli

• Benelli Velvet Dusk 400
• Malaguti Madison / K 400
• Suzuki AN 400 Burgman (Anno 1998 - 2002)
• Suzuki AN 400 Burgman (Anno 2003 - 2005)

Numeri OEM e dell'articolo

• Codice articolo Malossi: M5218259
• Numero OEM / di riferimento: 5218259

Nota: Prima dell'acquisto, si prega di verificare la compatibilità del veicolo (modello/anno di fabbricazione) e, se necessario, confrontare il numero 5218259.

Se cerchi un sistema frizione stabile e accuratamente tarato per il tuo Suzuki Burgman 400, il Malossi Maxi Fly System è una soluzione davvero potente – specialmente nell'uso quotidiano con frequenti stop-and-go.