Set Carburatore MXT 17,5 mm con Collettore di Aspirazione e Choke Manuale compatibile con Minarelli verticale

Questo set carburatore di MXT è progettato nella versione da 17,5 mm per motori con configurazione Minarelli verticale. Il carburatore è pre-regolato di fabbrica, consentendo un avvio semplice. Grazie al diametro interno maggiore, il set è adatto per configurazioni vicine all'originale e potenziate nella gamma 50cc e 70cc.

Caratteristiche del prodotto:

• Diametro interno carburatore 17,5 mm
• Versione con choke manuale
• Regolazione di base preimpostata di fabbrica
• Possibile sostituzione del carburatore DellOrto-PHVA con la stessa configurazione
• Adatto per cilindri da 50cc e 70cc
• Fornitura inclusa collettore di aspirazione aperto
• Connessioni per benzina, depressione, olio e overflow presenti

Grazie alla regolazione preimpostata, la messa a punto si riduce all'adattamento del getto principale. Le connessioni esistenti consentono di riutilizzare la periferia originale, mentre il diametro interno maggiore richiede una taratura adattata per un funzionamento stabile del motore.

Dettagli tecnici:

• Tipo di carburatore: Carburatore a valvola piatta
• Diametro interno: 17,5 mm
• Choke: manuale
• Tipo di getto principale: M6
• Connessioni: benzina, depressione, olio, overflow
• Contenuto della confezione: carburatore, collettore di aspirazione aperto

La combinazione di un diametro interno da 17,5 mm e un getto principale M6 consente una regolazione precisa della miscela. Questo è particolarmente rilevante per i cilindri potenziati, poiché il miglioramento del riempimento del cilindro influenza sia l'erogazione della potenza che il raffreddamento interno.

Compatibilità veicoli e modelli:

• Motori con configurazione Minarelli verticale
• Veicoli con carburatore DellOrto-PHVA originale, a condizione che la configurazione e le connessioni corrispondano

Non è possibile effettuare un'assegnazione specifica del veicolo. La compatibilità deve essere sempre verificata in base al motore installato e alle connessioni esistenti.

Istruzioni di montaggio e applicazione:

• Il montaggio avviene plug-and-play con dimensioni di aspirazione e connessione adeguate
• Il getto principale deve essere adattato in base al veicolo

Intervalli di getto principale consigliati senza garanzia:

• Cilindro da 50cc, filtro dell'aria originale: Set M6 70-92
• Cilindro da 50cc, filtro dell'aria sportivo o racing: Set M6 80-102
• Cilindro da 70cc, filtro dell'aria originale: Set M6 80-102
• Cilindro da 70cc, filtro dell'aria sportivo o racing: Set M6 88-110

Una regolazione accurata del getto principale è fondamentale per un funzionamento regolare del motore, una combustione controllata e un sollievo termico del cilindro. Una taratura errata può causare perdita di potenza o maggiore usura.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, confrontare la configurazione del motore, il tipo di carburatore esistente, il diametro delle connessioni e il sistema di filtraggio dell'aria. Le deviazioni nella configurazione possono richiedere una taratura diversa o ulteriori regolazioni.

Breve info: Carburatore - Installazione, regolazione e taratura

Installazione: Montare il carburatore senza tensione, controllare il collettore di aspirazione e le guarnizioni per perdite d'aria, regolare il cavo dell'acceleratore in modo fluido, assicurare l'alimentazione del carburante (benzina, olio e depressione).

Impostazione di base: Vite della miscela solitamente aperta di 1,5 - 2,5 giri, regolare la vite del minimo per un regime di minimo stabile, tarare sempre il motore a caldo.

Taratura:

• Getto principale = pieno gas / carico elevato
• Posizione dell'ago = carico parziale e accelerazione
• Getto secondario = minimo e partenza (nella maggior parte dei casi non è necessario modificarlo)

Controllo: Verificare l'immagine della candela

• bianca = troppo magra
• nera = troppo grassa
• marrone = ottimale

Importante: Dopo modifiche al filtro dell'aria, allo scarico o al cilindro, è obbligatoria una nuova taratura del carburatore.

Informazioni sul produttore MXT

MXT è il marchio di proprietà di Heavy Tuned e rappresenta ricambi e parti di tuning di alta qualità per moto, scooter e ciclomotori.

Come alternativa affidabile ai ricambi OEM, MXT offre un'ampia gamma di kit cilindri, carburatori e alberi motore fino ai componenti del variatore, parti della carrozzeria e batterie. I prodotti convincono per la lavorazione solida, la qualità di adattamento e un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ideale per i conducenti che cercano ricambi durevoli e parti di tuning per molti modelli di veicoli.