Top-Racing est le spécialiste des vilebrequins de haute qualité du Portugal, qui fabrique également la longue course bien connu pour le Piaggio Maxis! Grâce à des années d'expérience et de l'équipement de production, les HQ-ondes sont un excellent choix pour votre moteur. La conception représente un vilebrequin cercle complet! sont utilisés au-dessus de roulements que de très haute qualité, y compris les rondelles de butée de cuivre.

Par le cercle complet, la pré-compression peut augmenter et le moteur en marche avec moins de vibrations. Plus de valeur pour votre scooter maxi ne fera pas.

Bras de manivelle et bielles sont forgées!
La souche de Variomatikseite est réalisé en une seule pièce. Pas de cisaillement du joint d'arbre plus comme cela arrive souvent dans les vagues d'origine.

Fourni avec le palier d'axe de piston. Mieux vaut ne pas oublier de commander le Lagerset vilebrequin correspondant.

Remarque:
Les bandes du vilebrequin d'un diamètre de 90 mm et correspond donc à tout Piaggio Maxi boîtier à deux temps, même avec le petit carter.

S'il vous plaît noter: Cette vague a une course de 54 mm, qui a la course du piston d' origine construit 52 mm. Le Mehrhub de 1 mm (1 mm à 360 degrés « haut » et de 1mm à « bas », une révolution du vilebrequin =) doit être compensée en conséquence. Soit au moyen de joint de la base correspondante solide (entretoise) ou un Kopfspacer. Vous pouvez également bloquer une tête de cylindre spécialement conçu (Brennraumkalotte). En équilibrant le multi-temps bien sûr, l'angle du gouvernail du changement de cylindre. Entrée et la sortie sont ouverts plus longtemps. Cela a amélioré la performance de résultat.

Etant donné que l'angle du fait de la géométrie du mécanisme à manivelle pour augmenter les temps de prise plus que proportionnellement à la synchronisation de l'orifice d'échappement, il faut - en fonction des angles de commande souhaitées - être en conséquence re-broyé, il à nouveau est un rapport d'adaptation!