Top-Racing is de specialist voor hoogwaardige krukassen uit Portugal, dat ook de bekende langslagasten voor de Piaggio Maxis produceert! Dankzij jarenlange ervaring en geavanceerde productiemachines zijn HQ-assen een eersteklas keuze voor uw motor. Het ontwerp is hetzelfde als een krukas met volledige wang! Daarnaast worden lagers van zeer hoge kwaliteit, inclusief koperen contactplaten, gebruikt.

De volle wangen kunnen de voorcompressie verhogen en ervoor zorgen dat de motor minder trilt. Er is geen betere prijs-prestatieverhouding voor uw maxi-scooter.

Krukassen en drijfstangen zijn gesmeed!
De stronk aan de variomatische zijde is uit één stuk gemaakt. Geen scharen meer in de asafdichtingsring, zoals vaak het geval is bij originele assen.

De levering omvat het zuigerpenlager. Het is het beste om meteen de juiste krukaslagerset te bestellen.

Opmerking:
De wangen van de krukas hebben een diameter van 90 mm en passen daarom in alle Piaggio maxi-tweetaktbehuizingen, zelfs met het kleine carter.

Let op: deze as heeft een slag van 54 mm, de originele heeft een zuigerslag van 52 mm. De extra slag van 1 mm (1 mm naar boven en 1 mm naar beneden, één krukasomwenteling = 360 graden) moet dienovereenkomstig worden gecompenseerd. Ofwel met een geschikte stevige voetafdichting (spacer) of een kopspacer. Als alternatief kunt u ook een op maat gemaakte cilinderkop (koepel van de verbrandingskamer) installeren. Door de meertakt te compenseren, veranderen de bedieningshoeken van de cilinder op natuurlijke wijze. De inlaat en uitlaat worden langer geopend. Dit resulteert in een verhoging van de prestaties.

Aangezien door de geometrie van de krukaandrijving de hoeken de neiging hebben om onevenredig te stijgen met de regeltijd van het uitlaatkanaal op de inlaattijden, moet het uitlaatkanaal dienovereenkomstig worden gefreesd - afhankelijk van de gewenste bedieningshoeken - zodat er weer een geschikte verhouding is!