Silencieux LeoVince LV ONE EVO homologué, acier inoxydable, embout en carbone
pour Kawasaki Ninja 400 2018 - 2021 E4 / Ninja 400 / Z 400 2022 - 2023 E5 / Ninja 500 / SE / Z 2024 - 2026 E5+ / Z 400 2019 - 2021 E4
Silencieux LeoVince LV ONE EVO homologué, acier inoxydable, embout en carbone
pour Kawasaki Ninja 400 2018 - 2021 E4 / Ninja 400 / Z 400 2022 - 2023 E5 / Ninja 500 / SE / Z 2024 - 2026 E5+ / Z 400 2019 - 2021 E4
- Description
- Raccord
Description
Silencieux LeoVince LV ONE EVO pour Kawasaki Ninja 400 Années 2018 - 2021 EURO 4 / Ninja 400 / Z 400 Années 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE / Z Années 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 Années 2019 - 2021 EURO 4 avec homologation en acier inoxydable avec embout en carbone
Le silencieux LeoVince LV ONE EVO allie la tradition classique du design LeoVince à des matériaux modernes et à la technologie d'échappement actuelle. Le boîtier extérieur en acier inoxydable AISI 304 assure une grande résistance à la chaleur, à la corrosion et aux contraintes mécaniques. Grâce à la finition sablée aspect titane, le silencieux présente un look élégant et en même temps sportif, parfaitement adapté aux motos modernes.
Un embout en carbone pleine fibre confère à l'échappement une apparence racing marquante et convainc par sa haute résistance à la température ainsi que par son poids réduit. À l’intérieur, un matériau d'insonorisation résistant aux hautes températures assure une réduction efficace du bruit et un son puissant et équilibré. Des soudures TIG précises, une pince de fixation en carbone ainsi que le logo LeoVince gravé au laser soulignent la fabrication de haute qualité et la construction durable.
- Boîtier extérieur en acier inoxydable AISI 304
- Finition aspect titane grâce au traitement de surface Scotch-Brite
- Embout en carbone pleine fibre avec finition mate
- Matériau d'insonorisation résistant jusqu'à 900 °C
- Pince de fixation en carbone
- Logo LeoVince gravé au laser
- Soudure TIG artisanale précise
- Design aérodynamique et robuste
- Son profond, sportif et équilibré
- Construction durable et de haute qualité
Caractéristiques techniques
- Matériau du silencieux : acier inoxydable AISI 304
- Matériau de l'embout : carbone / fibre de carbone
- Matériau de la fixation : carbone / fibre de carbone
- Poids : 2,50 kg
- Économie de poids de 2,05 kg par rapport au système d'échappement d'origine (des écarts selon modèles sont possibles)
- Niveau sonore / dB(A) (varie selon modèle) :
- 101,0 dB(A) à 5 000 tr/min avec DB-Killer
- 105,5 dB(A) à 5 000 tr/min sans DB-Killer
- Construction : SLIP-ON / système emboîtable
- Inclus extracteur de ressort / outil de montage
Compatibilité véhicule et informations spécifiques au modèle
- Kawasaki Ninja 400 cm3 Euro 4 Années 2018 - 2021 (homologué ECE pour ce modèle)
- Le catalyseur d'origine du véhicule est conservé.
- Note de compatibilité pour les marchés australien et américain : compatible avec les années modèles 2018 / 2023.
- Kawasaki Ninja 400 cm3 Euro 5 Années 2022 - 2023 (homologué ECE pour ce modèle)
- Le catalyseur d'origine du véhicule est conservé.
- Note de compatibilité pour les marchés australien et américain : compatible avec les années modèles 2018 / 2023.
- Kawasaki Ninja 500 / SE 500 cm3 Euro 5+ Années 2024 - 2026 (homologué ECE pour ce modèle)
- Le catalyseur d'origine du véhicule est conservé.
- Kawasaki Z 400 cm3 Euro 4 Années 2019 - 2021 (homologué ECE pour ce modèle)
- Le catalyseur d'origine du véhicule est conservé.
- Note de compatibilité pour les marchés australien et américain : compatible avec les années modèles 2019 / 2023.
- Kawasaki Z 400 cm3 Euro 5 Années 2022 - 2023 (homologué ECE pour ce modèle)
- Le catalyseur d'origine du véhicule est conservé.
- Note de compatibilité pour les marchés australien et américain : compatible avec les années modèles 2019 / 2023.
- Kawasaki Z 500 / SE 500 cm3 Euro 5+ Années 2024 - 2026 (homologué ECE pour ce modèle)
- Le catalyseur d'origine du véhicule est conservé.
Informations concernant l'homologation pour l'Allemagne et l'Union Européenne
- Avec approbation type R92-EU selon le règlement ECE (marquage E / certificat E).
Ce silencieux LeoVince possède un numéro E estampillé et un « e-Pass ». L'homologation routière en Allemagne et au sein de l'Union Européenne n'est valable que si le silencieux est monté conformément aux directives du fabricant et utilisé sans modification.
L'approbation s'applique uniquement au marché européen, notamment à l'Allemagne. Une utilisation hors Union Européenne peut être soumise à des réglementations nationales différentes.
Attention : même en cas de compatibilité technique, l'homologation est valable uniquement pour les modèles de véhicules explicitement marqués comme « homologués » ci-dessus.
Contenu de la livraison
- Silencieux LeoVince
- Tuyau de liaison d'échappement
- Matériel de montage complet
- Extracteur de ressort / outil de montage en acier inoxydable
- Notice de montage détaillée
- Carte LeoVince
- Autocollant LeoVince résistant à la chaleur
Le contenu complet et détaillé de la livraison est présenté dans la vue éclatée parmi les images du produit.
Instructions de montage
Un silencieux LeoVince est conçu pour un montage particulièrement simple et fabriqué selon la technique éprouvée SLIP-ON. Le silencieux d'origine est d'abord desserré. Selon la version, le tuyau de liaison fourni est ensuite inséré pour ajuster au mieux l'angle et l'alignement sur le véhicule. Ensuite, le silencieux est emboîté sur mesure, fixé aux points de fixation d'origine et sécurisé avec les ressorts fournis.
Après un alignement précis dans la position souhaitée, les colliers et vis sont serrés uniformément. Un court test fonctionnement au ralenti ainsi que le resserrage des connexions après les premiers kilomètres garantissent une fixation durable. La construction sur mesure facilite sensiblement la modification.
À propos du fabricant LeoVince
Un échappement LeoVince incarne des décennies d'expérience en sport mécanique et un travail de développement sans compromis. Dans des sites de production modernes naissent des systèmes d'échappement moto en titane et carbone avec un contrôle complet des processus et une grande profondeur de fabrication. Le résultat est une qualité de marque reconnue mondialement.
Les silencieux LeoVince allient acoustique caractéristique, fabrication précise et aspect de matériaux haut de gamme. Leur conception réfléchie permet une intégration harmonieuse dans les systèmes existants et souligne l'exigence technique de la marque, développée pour les pilotes soucieux de performance et de qualité.
Données techniques
Global | |
|---|---|
| Numéro d'article |
LV-14259E
|
| Numéro de fabricant | 14259E |
| Fabricant | LeoVince |
| Poids net | 2050 g |
| Numéro(s) de référence OEM | 14259E |
| Homologation | avec homologation |
| Type d'admission | E-homologation |
| Numéro(s) de référence OE/OEM | 14259E |
| Type d'homologation | E-Homologation |
| Type | Échappement, silencieux arrière |
| Version | À glisser / Système à emboîtement |
| Matériau | Acier inoxydable |
| Position de montage | Droite |
| Couleur | Argent |
| Complément d'homologation | avec ABE, homologué pour routière, sans obligation, homologué |
Pot d\'échappement | |
| Matériau du corps d'échappement | AISI 304 Stainless steel |
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Informations sur le fabricant
| Produit | Silencieux LeoVince LV ONE EVO homologué, acier inoxydable, embout en carbone pour Kawasaki Ninja 400 2018 - 2021 E4 / Ninja 400 / Z 400 2022 - 2023 E5 / Ninja 500 / SE / Z 2024 - 2026 E5+ / Z 400 2019 - 2021 E4 |
| Fabricant |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. |
| Personne responsable |
LeoVince - Belgrove Sp. z o.o. Puławska 2 02-566 Warszawa Polonais |