Faisceau de câbles BGM ORIGINAL adapté à tous les modèles Vespa PX fabriqués jusqu'en 1982

Version italienne sans batterie. Ainsi, les clignotants, le klaxon (appelé snarre) et tous les autres consommateurs sont alimentés directement via le système électrique AC. La plaque de base d'allumage utilisée dans ces véhicules avec seulement 3 câbles (modèles à allumage par contact) ou 5 câbles (véhicules à allumage électronique) convient à cette fin.

CONVERSION (SANS BATTERIE)
Ce faisceau de câbles est parfait pour convertir les véhicules équipés d'une batterie d'usine en systèmes électriques embarqués simples et simples sans batterie. La version avec tous les commutateurs inclus convient à cet effet (BGM6685KT).

AVANTAGES DE LA CONVERSION

• Pas de batterie, donc moins d'entretien

• Tous les consommateurs travaillent quel que soit le niveau de charge de la batterie

• Aucun dommage dû à la corrosion causé par une batterie ou un acide de batterie trop cuits

• Plus de lumière émise

COMPOSANTS NÉCESSAIRES À LA CONVERSION

• RÉGULATEUR DE TENSION
  En gros, ce faisceau de câbles utilise le simple régulateur de tension à 3 pôles (G|G|M) (par exemple 9100001). Le régulateur de tension à 5 pôles (A|A|B+|G|M) utilisé à l'origine dans les véhicules livrés par l'usine avec des batteries peut continuer à être utilisé. Seules les connexions B+ et G restent inoccupées (ancien courant de charge de la batterie). Une meilleure alternative est le régulateur de tension compact et puissant BGM Pro (BGM6690). Par exemple, cela peut également alimenter une prise USB avec 12 V DC pour charger le téléphone portable/le GPS, etc.
  
  

• PLAQUE DE BASE D'ALLUMAGE /LIMA

  Le type à 5 câbles est utilisé comme plaque de base d'allumage (également reconnaissable par le câble bleu et noir menant à la seule source d'alimentation). Le Lima à 7 câbles d'origine des modèles avec batterie ne peut plus être utilisé. Cependant, en raison de l'âge, ils endommagent souvent l'isolation du câble de toute façon. Il est donc fortement recommandé de passer à la plaque d'allumage plus puissante des derniers modèles Lusso (par exemple BGM8025N ou BGM8032N). Cela augmente considérablement le rendement lumineux global du réseau AC, car l'électricité n'est plus détournée pour charger la batterie. Cela signifie que les anciens modèles PX peuvent également être équipés d'une lampe 35/35W. La plupart des alternateurs à 5 câbles ont une prise ronde. Le faisceau de câbles proposé ici est doté de connecteurs plats de 6,3 mm (comme dans la version italienne d'origine). Ici, soit le faisceau de câbles peut être converti en une prise ronde, soit la plaque de base d'allumage peut être convertie en une prise plate. Les pièces nécessaires sont incluses dans les accessoires.

• RELAIS FLASHER

  Les modèles équipés de batteries utilisent un relais clignotant DC (DC).
  Après la conversion, un relais clignotant AC (courant alternatif) est requis (par exemple 1195703).
  
  

• SCHÉMA DE CIRCUIT

  Voir « Téléchargements »

CONCLUSION : Conversion absolument judicieuse vers des systèmes électriques plus puissants et ne nécessitant aucun entretien

À propos du fabricant BGM

BGM est une marque leader de pièces de rechange et d'accessoires de haute qualité pour les scooters, les motos et les modèles Vespa classiques, synonyme de qualité, de précision et d'innovation. Fidèle à la philosophie intransigeante du « Made in Germany », BGM développe des produits durables en collaboration avec des ingénieurs de premier plan et sous des contrôles de qualité stricts. Qu'il s'agisse de restaurer des voitures anciennes ou de régler des scooters modernes, BGM est le premier choix pour les conducteurs avertis. Grâce à une fabrication de première classe et à une large gamme de produits, BGM propose des solutions idéales en termes de performance, d'utilisation quotidienne et d'individualité.