Kit cylindre Malossi 136 ccm – Mise à niveau en fonte grise pour Vespa 2T classique

Si vous voulez offrir à votre moteur de Vespa 2T classique plus de couple et de plaisir de conduite sensibles, ce kit cylindre Malossi est un choix éprouvé. Vous bénéficiez d'une configuration robuste en fonte grise avec un alésage de Ø 57,5 mm et un axe de piston de 15 mm – idéal comme mise à niveau de tuning puissante pour de nombreux modèles Smallframe et Classic. Malossi est synonyme de fabrication précise et de performances fiables, tant au quotidien que pour une conduite sportive.

Surtout pour les classiques comme la Vespa Primavera, la Vespa PK ou la Vespa ET3, une mise à niveau du cylindre soigneusement réglée est souvent la clé pour plus de reprise et une meilleure maniabilité – sans perdre le charme du deux-temps.

Caractéristiques & Avantages

• Kit cylindre de Malossi – performance éprouvée pour les moteurs Vespa 2 temps
• Cylindrée : 136 ccm
• Matériau : fonte grise (durable, robuste, structure de cylindre classique)
• Alésage : Ø 57,5 mm
• Axe de piston : Ø 15 mm
• Conçu pour Vespa ET3 / ETS / PK 125 2T (selon la configuration du modèle/moteur)

Détails techniques

• Fabricant : Malossi
• Type : Kit cylindre
• Exécution : fonte grise
• Alésage : Ø 57,5 mm
• Axe de piston : Ø 15 mm
• Cylindrée : 136 ccm
• Numéro OEM/de comparaison : 3117681
• Numéro d'article : M3117681

Compatibilité (Véhicules)

S'adapte à de nombreux modèles Vespa classiques, tels que la Vespa Primavera 125, la Vespa Primavera ET3 125, la Vespa PK (50–125) ainsi que d'autres variantes des séries PK/PX/V50. Veuillez impérativement comparer les données techniques (Ø 57,5 mm / axe de piston Ø 15 mm) avec votre moteur avant l'achat.

• Vespa Revival 50 2-temps (1991)
• Vespa Primavera 125 2-temps (1967-1983)
• Vespa Primavera ET3 125 2-temps (1976-1983)
• Vespa PK 50-125
• Vespa PX 80 2-temps
• Vespa PK XL Automatique 50 2-temps (1986-1990)
• Vespa PK XL 50 2-temps (1986-1989)
• Vespa PK XL2 50 2-temps (1990-1997)
• Vespa Special 50 2-temps (1969-1983)
• Vespa Nuova 125 2-temps (1965-1967)
• Vespa PX MY 200 2-temps (1998)
• Vespa V 50 2-temps
• Vespa Sprinter 50 2-temps (1971-1975)
• Vespa V50
• Vespa Classic P 125 ETS VMS1T
• Vespa PX 200 E GS Grand Sport (1987-1998)
• Vespa Classic PK 50 SS Elestart V5S1T
• Vespa Classic PK 50 XL N V5X5T (-92)
• Vespa Classic Vespa 50 FL V5N1T
• Vespa Classic PK 100 S V9X1T
• Vespa FL 125 Facelift (1990)
• Vespa SS 50 Super Sprint (1965-1971)
• Vespa Classic Vespa 50 Rush Elestart V5X4T
• Vespa Classic PK 50 XLS Elestart Plurimatic V5S2T
• Vespa HP 50 V5N2T
• Vespa V 50 N 2-temps (1963-1971)
• Vespa Classic PK 100 XL V9X2T
• Vespa Classic P 125 ETS Elestart VMS1T
• Vespa Classic PK 125 N FL
• Vespa Classic PK 50 SS Elestart Automatica VAS1T
• Vespa Classic Vespa 50 N Special V5B1T
• Vespa Classic Vespa 50 N Elestart V5A3T
• Vespa Classic PK 50 XLS Plurimatic V5S2T
• Vespa Classic Vespa 90 V9A1T
• Vespa Classic Vespa 100 V9B1T
• Vespa V 50 R 2-temps (1969-1983)
• Vespa Classic PK 100 S Elestart V9X1T
• Vespa Classic Vespa 50 Rush V5X4T
• Vespa Classic PK 50 SS V5S1T
• Vespa PK 125 S 2-temps (1982-1986)
• Vespa Classic PK 80 S Automatica VA81T
• Vespa V 50 L 2-temps (1966-1970)
• Vespa PK 50 S 2-temps (1982-1986)
• Vespa V 50 S 2-temps (1963-1990)
• Vespa Classic Vespa 90 Super Sprint V9SS1T
• Vespa Classic PK 50 XL FL2 V5X5T (92-)
• Vespa Classic Vespa 50 N Elestart V5B4T
• Vespa Classic Vespa 100 Sport V9B1T
• Vespa Classic PK 50 XLS V5S2T
• Vespa PK 125 XL 2-temps (1986-1990)
• Vespa PK 80 S 2-temps (1982-1986)
• Vespa Classic Vespa 90 Racer V9SS2T
• Vespa Classic PK 80 S Elestart Automatica VA81T

Pourquoi Malossi ?

Malossi figure depuis des décennies parmi les meilleures adresses en matière de pièces de tuning et de performance pour scooters et modèles Vespa classiques. La combinaison d'une finition soignée, d'une fabrication précise et de concepts éprouvés sur le terrain rend les kits cylindres Malossi particulièrement populaires – que vous utilisiez votre Vespa Primavera au quotidien ou que vous souhaitiez régler votre Vespa PK de manière plus sportive.