Courroie trapézoïdale Malossi Aramid – robuste pour configurations Piaggio/Gilera 50ccm préparées

La courroie trapézoïdale Malossi avec insert en Aramid est conçue pour des charges élevées et se distingue principalement par sa durabilité et sa résistance à la rupture – exactement ce dont vous avez besoin pour des moteurs fortement préparés. Important à savoir : en raison de l'insert en Aramid, un glissement peut se produire, particulièrement au démarrage, lorsque le rapport de transmission est encore faible et qu'une force importante s'exerce sur le variateur arrière.

Pour que la courroie fonctionne correctement, l'utilisation d'un ressort de contraste plus dur et un réglage du variateur sont presque indispensables en pratique. Si votre configuration est adaptée, vous obtiendrez une courroie très résistante – par exemple pour Gilera DNA 50 et Piaggio Liberty 50 (et bien d'autres modèles).

Caractéristiques / Avantages

• Insert en Aramid pour une haute résistance à la charge
• Très durable et résistante à la rupture – essentiel pour les moteurs fortement préparés
• Remarque : peut glisser lors de la phase de démarrage
• Recommandation : ressort de contraste plus dur + réglage du variateur
• Dimensions précises pour les véhicules indiqués (ex. Gilera DNA 50, Piaggio Liberty 50)

Données techniques / Dimensions

• Largeur (B) : 18,5 mm
• Hauteur (H) : 8 mm
• Longueur (L) : 835 mm
• Angle : 30°

Numéros OEM (uniquement pour comparaison)

• 61 9535
• 619535

Compatibilité / Véhicules

S'adapte à de nombreux véhicules avec transmission Piaggio – notamment sur des modèles comme Gilera DNA 50 et Piaggio Liberty 50, mais aussi sur beaucoup d'autres véhicules suivants :

• Aprilia : Sportcity ONE 50 2-temps 4-temps, Sportcity Street 50 2-temps, Scarabeo 50 2-temps 4-temps 2004-2006, SR 50 Motard AC Air, Scarabeo 50 Street 2-temps 2004-2006, Scarabeo 50 NET 2-temps 4-temps, SR 50 Motard 4-temps 2013, Scarabeo 50 4-V 4-temps 2006
• Derbi : Boulevard 50, Variant Sport 50 moteur Piaggio, Sonar 50 moteur Piaggio
• Gilera : DNA 50
• Italjet : Torpedo 50 2-temps 4-temps moteur Piaggio
• Malaguti : Centro 50 moteur Minarelli 2008, Ciak 50 2-temps
• Peugeot : Looxor 50, Looxor 50 TSDI
• Piaggio : TPH 50 2-temps 4-temps 2010-2018, Typhoon 50 C48 2010, Liberty 50 2-temps 4-temps, Fly 50 2-temps, Free 50 1999, Liberty 50 RST 2-temps 4-temps, Liberty 50 3V RP8C541

À propos de Malossi

Malossi est synonyme de pièces de tuning convaincantes et perfectionnées. Avec cette courroie trapézoïdale Aramid, l'accent est clairement mis sur la résistance – avec la précision qu'un réglage approprié (ressort de contraste/variateur) est souvent nécessaire pour un fonctionnement optimal.