Système d'échappement complet LeoVince LV-10 RACING pour Kawasaki Ninja 650 / Z 650 / Z 650 S / Versys 650 ann. 2021 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ en carbone avec embout en acier inoxydable

Le système d'échappement complet LeoVince LV-10 CARBON FIBER apporte la technologie de course sans compromis directement sur la route. Développé avec le savoir-faire des séries de courses internationales, ce système combine un poids réduit, des matériaux de haute qualité et un son racing particulièrement caractéristique. Le silencieux possède une enveloppe extérieure en tissu de fibre de carbone 2x2 à 2 couches, spécialement développé pour les hautes températures et assurant simultanément une construction particulièrement légère.

La forme conique permet un flux d'échappement rapide et direct et génère le son racing profond typique de LeoVince. Un embout en acier inoxydable sablé, la grille en acier inoxydable intégrée à la sortie ainsi que des soudures TIG précises faites à la main assurent la stabilité et une qualité durable. Un support en carbone fraisé CNC complète cette construction haut de gamme.

• système d'échappement complet avec silencieux final LV-10 CARBON FIBER
• enveloppe extérieure en fibre de carbone (tissu 2x2 à 2 couches)
• finition carbone mat
• construction racing particulièrement légère
• embout en acier inoxydable sablé
• grille en acier inoxydable à la sortie du silencieux
• support tout carbone fraisé CNC
• plaque en aluminium avec logo LV embossé
• soudures TIG faites à la main
• forme conique pour un flux d'échappement optimisé
• son racing profond et puissant
• look racing carbone haut de gamme

Caractéristiques techniques

• Matériau du silencieux final : Carbone / Fibre de carbone
• Matériau de l'embout : Acier inoxydable AISI 304
• Matériau du support : Carbone / Fibre de carbone
• Poids : 2,70 kg
• Niveau sonore / Niveau dB(A) (des variations selon le modèle sont possibles) :
  • 107,0 dB(A) à 4 000 tr/min avec DB-Killer
  • 109,5 dB(A) à 4 000 tr/min sans DB-Killer
• Type de construction : FULL-SYSTEM / Système à emboîtement
• Inclut l'outil de retrait de ressort / outil de montage

Compatibilité du véhicule et informations spécifiques au modèle

• Kawasaki Ninja 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ ann. 2021 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Compatible pour les modèles avec double sonde lambda, le numéro FIN commence par ML5EX650S…
  • Sur les véhicules avec double sonde lambda, il peut arriver après l'installation que le voyant de contrôle du moteur s'allume.
  • Le calculateur moteur doit être reprogrammé.
• Kawasaki Versys 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ ann. 2021 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Compatible avec le système de valises d'origine.
  • Compatible pour les modèles avec double sonde lambda, le numéro FIN commence par ML5LE650JJDA…
  • Sur les véhicules avec double sonde lambda, il peut arriver après l'installation que le voyant de contrôle du moteur s'allume.
  • Le calculateur moteur doit être reprogrammé.
• Kawasaki Z 650 / S 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ ann. 2021 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Également compatible avec la version 35 kW.
  • Compatible pour les modèles avec double sonde lambda, le numéro FIN commence par ML5ER650S…
  • Sur les véhicules avec double sonde lambda, il peut arriver après l'installation que le voyant de contrôle du moteur s'allume.
  • Le calculateur moteur doit être reprogrammé.

Remarque concernant les versions pour les marchés hors Union Européenne

Pour les marchés hors Union Européenne, LeoVince produit des systèmes d'échappement complets spéciaux sans homologation type UE ou marque de contrôle E (e-Pass). Ces versions ne sont pas homologuées pour la circulation routière publique en Allemagne ou au sein de l'Union Européenne.

Les modèles correspondants sont clairement identifiés :

• par un « U » dans le numéro d'article
• ainsi que par l'ajout de « RACING » dans la désignation du produit

Ces systèmes sont exclusivement destinés à une utilisation en dehors du champ d'application des réglementations UE ou pour le sport automobile. Le cas échéant, les réglementations nationales respectives du pays de destination doivent être observées et respectées.

Contenu de la livraison

• Silencieux final LeoVince
• Tubes de liaison d'échappement
• Matériel de montage complet
• Outil de retrait de ressort / outil de montage en acier inoxydable
• Instructions de montage détaillées
• Carte LeoVince
• Autocollant LeoVince résistant à la chaleur

Le contenu complet et détaillé de la livraison est présenté dans la vue éclatée parmi les images du produit.

Instructions de montage

Le montage d'un système d'échappement complet LeoVince est conçu pour être facilement réalisé soi-même avec des outils courants et un peu de temps. Les points de fixation d'origine de la moto sont directement réutilisés. Selon le système, des connexions SLIP-ON sont utilisées. Les différents segments de tube sont emboîtés avec précision et fixés solidement avec les ressorts fournis. Aucun ajustement supplémentaire n'est nécessaire.

Après un pré-montage lâche, tous les composants sont alignés sans tension avant que les colliers et les vis ne soient serrés uniformément. Un contrôle visuel final ainsi que le resserrage des connexions après les premiers kilomètres parcourus assurent une fixation sûre et durable.

À propos du fabricant LeoVince

Un échappement LeoVince incarne depuis des décennies l'ingénierie italienne et une expérience rigoureuse du sport automobile. Le développement et la fabrication sont entièrement réalisés en interne avec les techniques de procédé les plus modernes, du traitement du titane et du carbone jusqu'à l'assemblage final précis. Il en résulte un échappement de moto qui allie qualité, innovation et performance au niveau premium.

Les systèmes complets de LeoVince suivent une approche de développement holistique axée sur l'efficacité, l'optimisation du poids et l'harmonisation du système. Des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication précis garantissent une performance constante et une longévité, un choix techniquement fondé pour les conducteurs exigeants.