Silencieux LeoVince GP CORSA EVO RACING pour Honda CB 500 F / CB 500 X / CBR 500 R ann. 2019 - 2023 EURO 4 / EURO 5 / CB 500 Hornet / CBR 500 R / NX ann. 2024 - 2026 EURO 5+ en carbone avec capuchon en technopolymère

Le silencieux LeoVince GP CORSA EVO allie un design racing moderne à des matériaux innovants pour les motos sportives 4 temps. L'enveloppe extérieure en carbone mat avec structure double couche 2x2 assure un poids réduit et une haute résistance thermique. Un capuchon d'extrémité compact en technopolymère résistant soutient le son racing profond et puissant et assure une évacuation efficace des gaz d'échappement. La grande sortie renforce les basses fréquences et assure un son présent dès les bas régimes. Un support en acier inoxydable avec revêtement en caoutchouc réduit les vibrations, tandis que les soudures TIG faites à la main et la plaque LV en aluminium soulignent la finition haut de gamme de cet échappement de moto.

• Silencieux pour motos 4 temps
• Enveloppe extérieure en carbone avec structure Twill 2x2
• Finition carbone mat
• Capuchon d'extrémité en technopolymère haute performance
• Plaque en aluminium avec logo LV
• Support en acier inoxydable AISI 304 avec revêtement en caoutchouc
• Soudures TIG faites à la main
• Chambres internes optimisées
• Son racing profond
• Poids réduit
• Design moderne inspiré du MotoGP

Caractéristiques techniques

• Matériau du silencieux : Carbone / Fibre de carbone
• Matériau du capuchon d'extrémité : Technopolymère
• Matériau du support : Acier inoxydable AISI 304
• Poids : 1,75 kg
  • Gain de poids de 2,41 kg par rapport au système d'échappement d'origine (des variations selon le modèle sont possibles)
• Niveau sonore / Niveau dB(A) (des variations selon le modèle sont possibles) :
  • 87,1 dB(A) à 4 300 tr/min avec DB-Killer
  • 94,5 dB(A) à 4 300 tr/min sans DB-Killer
• Type de montage : SLIP-ON / Système à emboîter
• Inclut l'outil de retrait de ressort / outil de montage

Compatibilité véhicule et informations spécifiques au modèle

• Honda CB 500 F 500 ccm Euro 4 / Euro 5 ann. 2019 - 2023 (non homologué pour ce modèle)
  • Compatible avec la béquille centrale d'origine.
• Honda CB 500 Hornet 500 ccm Euro 5+ ann. 2024 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Compatible avec la béquille centrale d'origine.
• Honda CB 500 X 500 ccm Euro 4 / Euro 5 ann. 2019 - 2023 (non homologué pour ce modèle)
  • Compatible avec la béquille centrale d'origine.
• Honda CBR 500 R 500 ccm Euro 4 / Euro 5 ann. 2019 - 2023 (non homologué pour ce modèle)
• Honda CBR 500 R 500 ccm Euro 5+ ann. 2024 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
• Honda NX 500 ccm Euro 5+ ann. 2024 - 2026 (non homologué pour ce modèle)
  • Compatible avec la béquille centrale d'origine.
  • Compatible avec le système de valises d'origine.

Remarque concernant les versions pour les marchés hors Union Européenne

Pour les marchés hors Union Européenne, LeoVince produit des silencieux spéciaux sans homologation type UE ou marque de contrôle E (e-Pass). Ces versions ne sont pas homologuées pour la circulation routière publique en Allemagne ou au sein de l'Union Européenne.

Les modèles correspondants sont clairement identifiés :

• par un « U » dans le numéro d'article
• ainsi que par l'ajout de « RACING » dans la désignation du produit

Ces silencieux sont exclusivement destinés à une utilisation en dehors du champ d'application des réglementations UE ou pour le sport moteur. Le cas échéant, les réglementations nationales du pays de destination respectif doivent être observées et respectées.

Contenu de la livraison

• Silencieux LeoVince
• Tube de liaison d'échappement
• Matériel de montage complet
• Outil de retrait de ressort en acier inoxydable / outil de montage
• Instructions de montage détaillées
• Carte LeoVince
• Autocollant LeoVince résistant à la chaleur

Le contenu complet et détaillé de la livraison est présenté dans la vue éclatée parmi les images du produit.

Instructions de montage

Un silencieux LeoVince est conçu pour un montage particulièrement simple et fabriqué selon la conception éprouvée SLIP-ON. Le silencieux d'origine est d'abord desserré. Selon la version, le tube de liaison fourni est ensuite inséré afin d'adapter l'angle et l'alignement de manière optimale au véhicule. Ensuite, le silencieux est emboîté avec précision, fixé aux points de fixation d'origine et sécurisé avec les ressorts fournis.

Après l'alignement exact dans la position souhaitée, les colliers et les vis sont serrés uniformément. Un bref test de fonctionnement à l'arrêt ainsi que le resserrage des connexions après les premiers kilomètres parcourus garantissent une fixation durable. La construction précise facilite ainsi sensiblement la modification.

À propos du fabricant LeoVince

Un échappement LeoVince incarne des décennies d'expérience en sport automobile et un travail de développement sans compromis. Dans des installations de production modernes, des systèmes d'échappement pour moto en titane et carbone sont créés avec un contrôle total du processus et un haut degré d'intégration de la fabrication. Le résultat est une qualité de marque appréciée dans le monde entier.

Les silencieux de LeoVince allient une acoustique caractéristique à une fabrication précise et un aspect matériau haut de gamme. La conception réfléchie permet une intégration harmonieuse dans les systèmes existants et souligne l'exigence technique de la marque, développée pour les conducteurs ayant le sens de la performance et de la qualité.