Guidon Downhill STR8 noir mat – finition sablée pour ton scooter

Le guidon Downhill de STR8 est doté d'une finition sablée (aspect mat) et apporte une optique sportive et épurée au cockpit. Un véritable détail STR8 : seuls les guidons STR8 ont des extrémités tournées – ainsi, tu peux monter proprement des amortisseurs de vibrations et obtenir une configuration nettement plus qualitative.

Important : pour le montage, tu as également besoin d'un support de guidon adapté. Pour certains modèles de scooters, il existe des supports STR8 adaptés. Si rien n'est disponible dans le programme pour ton modèle, tu peux alternativement chercher un potence correspondante et une douille de réduction dans un magasin de vélos.

Le guidon est disponible en nombreuses couleurs différentes. Remarque sur la variante : le guidon en chrome véritable est naturellement livré avec une finition brillante au lieu d'une finition mate.

Avantages & Caractéristiques

• Guidon Downhill STR8 avec finition sablée mate
• Extrémités de guidon tournées (typique de STR8) pour le montage d'amortisseurs de vibrations
• Optique sportive et configuration robuste pour le cockpit du scooter
• Disponible en plusieurs couleurs
• Nécessaire en supplément : support de guidon adapté (éventuellement STR8) ou alternativement potence + douille de réduction du domaine cycliste
• Remarque : l'exécution en chrome véritable est brillante, pas mate

Détails

• Produit : Guidon Downhill
• Marque : STR8
• Couleur/Finition : noir mat (sablé)
• Numéro d'article : STR-003.00/BK

Compatibilité (extrait)

S'adapte à de nombreux véhicules – par exemple sur des modèles de Aprilia, Piaggio, Vespa, Yamaha, Honda, Peugeot et bien d'autres. Le guidon est particulièrement utilisé, entre autres, sur la Yamaha Aerox 50, la Piaggio Zip ainsi que la Vespa LX 50 – selon la modification, avec un support de guidon adapté.

• Aprilia: Mojito Custom 50 (moteur Piaggio), Area 51 50, RX 50 (moteur AM6) 1995-1998, Habana 50 (moteur Morini), Rally 50 AC, Gulliver 50 LC, SR 50 AC 1994-1997, SR 50 R LC 2005, SR 50 Funmaster LC à partir de l'année 03 (2003) (moteur Aprilia), Gulliver 50 AC
• Generic: Stroke 50, Toxic 50, XOR 50, Race GT 50, ROC 50, Onyx 50 2-temps, Jump 50, Cracker 50, Ideo 50, Trigger 50 SM
• Gilera: Eaglet 50, Stalker Naked 50, Typhoon-X 50, Runner 50 C14 (année 2004-08) 1999-2004, H@k Enduro 50 VTBC08, RCR 50 ZAPG11A 2005, GSM 50 (moteur Derbi/moteur Morini), Easy Moving 50, Stalker 50 1999, Runner 50 SP à partir de l'année 08 (2005)
• Honda: Vision 50 2-temps, Lead 50, SXR 50, Ruckus 50, Dio Clean 4 you 50, Dio SP 50, Dio ZX 50 (moteur couché) 1993, NPS 50 Zoomer, SH 50 Scoopy AF40 1996, SGX 50 Sky
• Husqvarna: SM Cross 50
• CH Racing: 50 (2002-2005)
• Hyosung: Super Cab 50, SB Gamma 50 (avec/sans CAT), SF B Rally 50, SF Super Fast 50, Avanti 50 (avec/sans CAT), SF B 50, Sense SD 50 (avec/sans CAT), SF B Racing 50, SB 50 Cab (avec/sans CAT)
• Italjet: Pista 50, Yankee 50, Jet-Set 50 (2-temps/4-temps), Torpedo 50 (2-temps/4-temps, moteur Piaggio), Velocifero 50, Scoop 50, Pista 2 50, Dragster 50, Formula 50 LC, Formula 50 AC
• KTM: Tempo 50, Chrono 50, Quadra 50, Go 50, Ark 50 LC, Ark 50 AC
• Keeway: RY8 50 2008, Focus 50, Agora 50, ARN 50, F-ACT City 50, Venus 50, Swan 50, Flash 50, F-ACT 50 Racing SP, RY8 50 Racing
• Kymco: Top Boy 50, Spacer 50, Sento 50, People 50, KB 50, Vitality 50 (2-temps/4-temps), Fever ZX II 50, Super 9 LC, DJ 50 S, Super 9 AC
• Longjia: F1 50, Trevis 50 2-temps, Excatly 50, Versus 50, Grido 50, Estate 50 2-temps, Firefox 50, Digita 50 2-temps, LJ50QT-F 50, Two Liquid 50
• MBK: Evolis 50, Flipper 50, Fizz 50, Nitro Naked 50, Booster 50 12 pouces 2004, X-Power 50 2000-2003, Stunt Naked 50, Booster Rocket 50, Nitro 50 1999, Mach G 50 AC
• Malaguti: X-Limit SM 50, F10 Wap 50 (moteur CPI) 2004-2008, Crosser 50, F10 Cat. 50 1999-2004, Yestarday 50, Drakon Naked 50, F15 Firefox LC 2004, F15 Firefox AC 2004, F12 Phantom R 50 AC, F12 Phantom 50 AC 2003-2007
• PGO: G-Max 50, T-Rex 50, Big Max 50, Tornado 50
• Peugeot: Jet-Force C-Tech 50, Ludix Trend 50, Speedfight 3 50 4-temps, Ludix 2 Snake 50, Gipsy 50, Ludix 2 Blaster R-Cup 50, Ludix Snake 50, Speedfight 1 50 AC, TKR 50 Furious, Speedfight 2 50 LC 2004
• Piaggio: Fly 50 (2-temps/4-temps), Zip Fast Rider 50, Sfera Restyling 50 C01, Diesis 50, Liberty 50 (2-temps/4-temps), New Fly 50 4-temps, NRG 50 Power LC, Zip SP 50 H2O, NRG 50 MC3 Purejet C320001, NRG 50 MC2 LC
• Rieju: RS-1 Evolution 50, HRD SM 50, Paseo 50, RS-2 Matrix 50, MRX 50, SMX 50, Spike 2 50, Spike 50, RR 50, SM 50
• Suzuki: Estilete 50, Address 50, Zillion 50 1999, Katana 50 (moteur Aprilia Di-Tech), AP 50, Street Magic 50, Katana 50 AC 1999, Katana 50 LC 1999, AN 650 Burgman 2006-2012
• TGB: Sky II 50, Sky I 50, Tapo RS 50, Delivery 50, Bullet RR 50, 303R 50, Express 50, Meteroit 50, Acros 50, 101R 50
• Vespa: ET4 50 4-temps, ET2 50 2-temps, LX 50 (2-temps/4-temps), LXV 50 2-temps, S 50 (2-temps/4-temps)
• Yamaha: Breeze 50, Aerox 50 1999, BWS Bump 50, Neos 50 à partir de l'année 07 (2007) jusqu'à l'année 07 (2007), Slider 50 2004, Jog 50, Why 50, Spy 50, Jog R 50 AC, Aerox 50 Cat 2003

Conseil : vérifie impérativement avant l'achat si tu possèdes le support de guidon adapté pour ton modèle ou lequel tu as besoin en supplément.