Arandela para el cigüeñal bajo el embrague de bgm Pro

La arandela entre el cigüeñal y el embrague tiene tres funciones muy importantes que cumplir:

• Establecer la precarga controlada entre el cigüeñal y el rodamiento de bolas
• Proporcionar una superficie de cojinete deslizante para el piñón del embrague durante el accionamiento del embrague
• Establecer la distancia correcta del embrague respecto al rodamiento, para que el engranaje con la rueda primaria esté alineado y se mantenga la distancia correcta respecto a la tapa del embrague

PROBLEMAS DE LAS ARANDELAS ORIGINALES
Dependiendo del remanente del muñón del cigüeñal en el rodamiento de bolas, la arandela en los motores Largeframe está sometida a momentos de flexión muy elevados. Bajo circunstancias desfavorables (la arandela fue montada al revés, el cigüeñal tiene demasiado remanente, par de apriete demasiado alto en el embrague), incluso las arandelas originales de Piaggio, que por lo demás son buenas, se ven superadas y se agrietan o rompen.

SOLUCIÓN MEDIANTE LAS ARANDELAS BGM PRO
Las arandelas bgm Pro corresponden en sus dimensiones a las de los componentes originales de Piaggio, pero están fabricadas con un material extremadamente tenaz y, al mismo tiempo, suficientemente elástico. Además, disponen de radios aplicados en ambos lados, lo que excluye un montaje incorrecto. Adicionalmente, la arandela bgm Pro presenta radios en la ranura para la chaveta de media luna. En la pieza original de Piaggio, los bordes afilados presentes allí inician la formación de grietas. Este efecto ya no existe en la arandela de asentamiento de bgm.

NOTA: Las arandelas bgm Pro disponen intencionadamente de una superficie plana para que el embrague pueda desacoplar perfectamente. Las arandelas con resalte o ángulo que se ofrecen a menudo, que pretenden ofrecer más espacio al piñón del embrague para desengranar, logran exactamente lo contrario. El embrague no desacopla limpiamente ya que el piñón, junto con la arandela de acero, se hunde demasiado en la campana y las pastas vuelven a tener contacto. En la arandela BGM, el piñón se desplaza exactamente definido sobre la superficie lisa y a la altura correcta, por lo que el embrague desacopla muy limpiamente.

Sobre el fabricante BGM

BGM es una marca líder en repuestos y accesorios de alta calidad para scooters, motocicletas y modelos clásicos de Vespa, que representa calidad, precisión e innovación. Con una filosofía intransigente de "Made in Germany", BGM desarrolla productos duraderos en colaboración con ingenieros líderes y bajo estrictos controles de calidad. Ya sea en la restauración de vehículos clásicos o en el tuning de scooters modernos, BGM es la primera opción para conductores exigentes. Gracias a un acabado de primera clase y una amplia gama de productos, BGM ofrece soluciones ideales para el rendimiento, el día a día y la individualidad.