Rondella per albero motore sotto la frizione di bgm Pro

La rondella tra l'albero motore e la frizione ha tre compiti molto importanti da svolgere:

• Creare il precarico controllato tra l'albero motore e il cuscinetto a sfere
• Fornire una superficie di scorrimento per il pignone della frizione durante l'azionamento della frizione
• Creare la giusta distanza della frizione rispetto al cuscinetto, affinché l'ingranaggio sia allineato con la ruota primaria e venga mantenuta la corretta distanza dal coperchio della frizione

PROBLEMI DELLE RONDELLE ORIGINALI
A seconda della sporgenza del moncone dell'albero motore nel cuscinetto a sfere, la rondella nei motori Largeframe è soggetta a momenti di flessione molto elevati. In circostanze sfavorevoli (rondella montata al contrario, l'albero motore ha troppa sporgenza, coppia di serraggio troppo elevata sulla frizione), anche le rondelle originali Piaggio, altrimenti valide, risultano insufficienti e si lacerano/rompono.

SOLUZIONE ATTRAVERSO LE RONDELLE BGM PRO
Le rondelle bgm Pro corrispondono nelle loro dimensioni a quelle dei componenti originali Piaggio, ma sono realizzate in un materiale estremamente tenace e al contempo sufficientemente elastico. Dispongono inoltre di raggi applicati su entrambi i lati, rendendo impossibile un montaggio errato. Inoltre, la rondella bgm Pro presenta dei raggi nella scanalatura per la chiave a mezza luna. Nel componente originale Piaggio, i bordi vivi presenti in quel punto innescano inizialmente la formazione di crepe. Questo effetto non esiste più con la rondella di rasamento bgm.

NOTA: Le rondelle bgm Pro dispongono intenzionalmente di una superficie piana, affinché la frizione possa staccare perfettamente. Le rondelle con sporgenza o angolari spesso offerte, che dovrebbero offrire più spazio al pignone della frizione per l'innesto, ottengono esattamente l'opposto. La frizione non stacca correttamente poiché il pignone, insieme alla rondella in acciaio, affonda troppo nel cestello e le paste tornano a essere a contatto. Con la rondella BGM, il pignone scorre esattamente definita sulla superficie liscia e all'altezza corretta, permettendo alla frizione di staccare in modo molto netto.

Informazioni sul produttore BGM

BGM è un marchio leader per ricambi e accessori di alta qualità per scooter, motociclette e modelli Vespa classici, sinonimo di qualità, precisione e innovazione. Con una filosofia "Made in Germany" senza compromessi, BGM sviluppa prodotti durevoli in collaborazione con ingegneri leader e sotto rigorosi controlli di qualità. Sia nel restauro di veicoli d'epoca che nel tuning di scooter moderni, BGM è la prima scelta per i piloti esigenti. Grazie a una lavorazione di prima classe e a un'ampia gamma di prodotti, BGM offre soluzioni ideali per prestazioni, uso quotidiano e individualità.