Kit de cilindro Malossi Sport 182,58 ccm (63 mm) – Actualización Big Bore para Yamaha 125

Con el kit de cilindro Malossi Sport obtienes una verdadera actualización Big Bore para tu motor de 4 tiempos: gracias al diámetro de 63 mm alcanzas una cilindrada real de 182,58 ccm. El cilindro está fabricado en aluminio y se entrega con una camisa del cilindro cromada dura, ideal para un rendimiento robusto y duradero tanto en el día a día como en la pista.

Según el fabricante, el cilindro puede utilizarse con la culata original. Sin embargo, debido a la mayor relación de compresión con la culata de serie, deberías repostar únicamente gasolina Super o superior. De este modo, el kit es una solución muy sólida y potente para todos los entusiastas de los motores de 4 tiempos – Made in Europe.

Importante: Si el cilindro se utiliza en vehículos con inyección directa, necesitarás la unidad ECU Malossi Force Master 2 adecuada para ajustar la cantidad de inyección y evitar daños permanentes en el motor.

Ventajas y características

• Big Bore: diámetro de 63 mm para una cilindrada de 182,58 ccm
• Cilindro de aluminio para una buena disipación del calor
• Camisa cromada dura para una alta durabilidad
• Culata de serie utilizable (según el fabricante)
• Con culata de serie: se recomienda gasolina Super o superior
• Para inyección directa: Force Master 2 necesario para el ajuste correcto de la mezcla
• Calidad contrastada de Malossi Sport, Made in Europe

Detalles técnicos

• Diámetro: 63 mm
• Cilindrada: 182,58 ccm
• Material: aluminio
• Camisa del cilindro: cromada dura
• Nº OEM (para fines de comparación): 3114852

Nota sobre la inyección directa: módulos de inyección Malossi necesarios

Malossi ofrece los siguientes módulos de inyección (Force Master 2):

• M5514233 (Yamaha WR R-X 125ie 4T LC Euro 3 (E3D9E), YZF-R 125ie 4T LC Euro 3 -2013)
• M5514234 (MBK Cityliner 125ie 4T LC euro 3, Skycruiser 125ie 4T LC euro 3, Yamaha X-City 125ie 4T LC euro 3 (E3A5E), X-Max 125ie 4T LC euro 3 -2008, X-Max 125ie 4T LC Euro 3 2014-, X-Max 125ie 4T LC Euro 3 2009-2013)
• M5514850 (Yamaha 135ie 4T LC 2011- (T135), Crypton X 135ie 4T 4V LC 2011- (T135), Exciter 135ie 4T LC 2011- (T135), Jupiter MX 135ie 4T LC 2011- (T135), Sniper 135ie 4T LC 2011- (T135), Spark 135ie 4T LC 2011- (T135))
• M5516731B (Yamaha MT- 125ie 4T LC (E3J4E), YZF-R 125ie 4T LC euro 3 2014-)

Compatibilidad / Vehículos

El kit de cilindro Malossi Sport es compatible con muchos modelos de 125, entre ellos Yamaha YZF-R 125, Yamaha WR 125 y Yamaha X-Max 125 (según el año/variante), así como otros modelos de Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Hyosung, MBK, Motorhispania y Rieju.

Especialmente en plataformas populares como Yamaha YZF-R 125, Yamaha WR 125 y Yamaha X-Max 125, el kit es una base potente si deseas más cilindrada y una característica notablemente más fuerte; en el caso de los modelos con inyección, asegúrate imprescindiblemente de contar con la configuración de Force Master 2 adecuada.

¿Por qué Malossi?

Malossi ha sido durante años sinónimo de componentes inteligentes y orientados al rendimiento con una alta calidad de fabricación. Con el kit de cilindro Sport, obtienes una selección de materiales impecable, una camisa resistente y una solución diseñada para un rendimiento fiable – Made in Europe.