Cilindro BGM Racetour de 195 cc
para Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150
Cilindro BGM Racetour de 195 cc
para Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150
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- Descripción
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Descripción
En el desarrollo de los cilindros RaceTour, Mark Broadhurst ha incorporado su experiencia acumulada en varias décadas de afinaciones de Lambretta y más de 1.700 cilindros de dos tiempos afinados. Los cilindros están disponibles con 195 cc (diámetro de 65 mm) para las carcasas de motor pequeñas de 125 a 175 cc y 225 cc (diámetro de 70 mm) para las carcasas de motor de 200 cc.
Los cilindros ofrecen un rendimiento significativamente mayor y, por lo tanto, son más adecuados para el uso diario y el placer de conducir.
La potencia está disponible en una fase relativamente temprana del rango de revoluciones del motor y los kits tienen el par suficiente para impulsar relaciones de transmisión aún más largas. La entrega de potencia es muy uniforme, por lo que los motores RaceTour parecen un motor Innocenti 200 original, pero con el doble de potencia.
Al igual que en el cilindro original, el carburador se encuentra en el lado izquierdo. No es necesario realizar ningún cambio en el marco ni en los accesorios. Esto también convierte al RaceTour en el cilindro ideal para cualquiera que no quiera cambiar visualmente su Lambretta, pero aun así no quiera sacrificar el rendimiento.
Se incluyen todos los sellos, pernos y piezas pequeñas necesarios.
Actualización: ahora los pistones son de Meteor (fabricados en Italia) con revestimiento retráctil.
Los cilindros ofrecen un rendimiento significativamente mayor y, por lo tanto, son más adecuados para el uso diario y el placer de conducir.
La potencia está disponible en una fase relativamente temprana del rango de revoluciones del motor y los kits tienen el par suficiente para impulsar relaciones de transmisión aún más largas. La entrega de potencia es muy uniforme, por lo que los motores RaceTour parecen un motor Innocenti 200 original, pero con el doble de potencia.
Al igual que en el cilindro original, el carburador se encuentra en el lado izquierdo. No es necesario realizar ningún cambio en el marco ni en los accesorios. Esto también convierte al RaceTour en el cilindro ideal para cualquiera que no quiera cambiar visualmente su Lambretta, pero aun así no quiera sacrificar el rendimiento.
Se incluyen todos los sellos, pernos y piezas pequeñas necesarios.
Actualización: ahora los pistones son de Meteor (fabricados en Italia) con revestimiento retráctil.
- Datos característicos:
- Cilindro de aluminio revestido de cerámica
- Conexión atornillada de cuatro vías en la salida
- Distancia entre pernos de 200 cc para el colector de admisión en la versión para motores pequeños y grandes
- Pistón: Meteor (fabricado en Italia), con revestimiento retráctil (RT195 = Ø65 mm, RT225 = Ø70 mm)
- Aros de pistón: 2 x 1 mm (fabricados en Italia)
- Cabezal enorme, fabricado completamente con CNC, con cámara de combustión empotrada. Conexión por tornillo de ocho pliegues fabricada en Alemania
- Relación de compresión para una máxima fiabilidad cuando se utiliza con carreras de 58 mm y 60 mm.
- Diseño de puertos para altas velocidades de desplazamiento, gran par y una amplia banda de potencia
- Las cifras de consumo moderadas refinancian el precio de compra
- Hay suficiente material en todas las superficies y canales de sellado para procesar el cilindro al máximo
Acerca del fabricante BGM
BGM es una marca líder en repuestos y accesorios de alta calidad para scooters, motocicletas y modelos clásicos de Vespa, que es sinónimo de calidad, precisión e innovación. Con una filosofía inflexible de «Hecho en Alemania», BGM desarrolla productos duraderos en colaboración con ingenieros líderes y bajo estrictos controles de calidad. Ya se trate de la restauración de coches antiguos o de la puesta a punto de patinetes modernos, BGM es la primera opción para los conductores más exigentes. Gracias a una mano de obra de primera clase y a una amplia gama de productos, BGM ofrece soluciones ideales para el rendimiento, el uso diario y la individualidad.
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información Técnica
Generalmente | |
|---|---|
| número de artículo |
BGM-2200N
|
| Número del fabricante | BGM2200N |
| Fabricante | BGM |
| Peso neto | 1500 g |
| Tipo | Cilindro |
Reseñas
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Información sobre el fabricante
| Producto | Cilindro BGM Racetour de 195 cc para Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 |
| Fabricante |
SCOOTER CENTER GmbH |
| Persona responsable |
SCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Str. 1 50129 Bergheim-Glessen Alemania |
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