Transmisión secundaria Malossi HTQ 15/55 – relación más larga para una mayor velocidad final real

Si aumentas la potencia de tu scooter, por ejemplo, mediante el mecanizado o la instalación de un cilindro de tuning, el motor puede convertir este plus de potencia también en una mayor velocidad punta; lamentablemente, la relación de transmisión final original suele ser tan corta que se ajusta perfectamente al motor de serie. Con más CV, el motor alcanza rápidamente el límite de revoluciones a velocidades más altas, las rpm se disparan, pero la velocidad final apenas aumenta.

Aquí es exactamente donde entra en juego la transmisión secundaria Malossi HTQ: los engranajes y los ejes intermedios no solo están fabricados con una calidad de primera, sino que también te ayudan a llevar las revoluciones finales a un nivel aceptable y a hacer que la velocidad máxima aumente considerablemente.

Y no te preocupes por los mitos habituales de que el motor ya no arranca bien con una relación más larga: la mayoría de las veces bastan muelles de embrague ligeramente más duros para compensarlo. Al contrario: si la transmisión es demasiado corta para los caballos disponibles, incluso desperdicias potencia valiosa porque el motor en realidad podría tirar mucho más.

Características y ventajas

• Relación más larga para una mayor velocidad final utilizable en motores con aumento de potencia
• Reduce las altas revoluciones finales – el motor no se queda "muerto" innecesariamente a velocidad punta
• Engranajes Malossi de alta calidad fabricados con el mismo material y grado de dureza para una larga durabilidad
• Consejo práctico: el comportamiento de salida se puede compensar fácilmente, en la mayoría de los casos, con muelles de embrague ligeramente más duros

Detalles técnicos

• Versión: Transmisión secundaria (HTQ)
• Dentado: 15/55
• Número OEM (fines de comparación): 6711135

Compatibilidad (vehículos)

Adecuado para muchos modelos de Aprilia, Piaggio y Vespa – por ejemplo Aprilia Scarabeo 50, Piaggio Liberty 50 o Vespa Primavera/Sprint 50 (ver la siguiente lista).

• Aprilia: Scarabeo 50 2-Takt 4-Takt 2004-2006
• Aprilia: Sportcity ONE 50 2-Takt 4-Takt
• Aprilia: Sportcity Street 50 2-Takt
• Aprilia: Scarabeo 50 NET 2-Takt 4-Takt
• Aprilia: Scarabeo 50 4-V 4-Takt 2006
• Aprilia: Scarabeo 50 Street 2-Takt 2004-2006
• Piaggio: Liberty 50 2-Takt 4-Takt
• Piaggio: ZIP 50 ie 3V 4-Takt
• Piaggio: Liberty 50 3V RP8C541
• Piaggio: Liberty 50 RST 2-Takt 4-Takt
• Vespa: Primavera 50 3V 4-Takt
• Vespa: Sprint 50 3V 4-Takt
• Vespa: Primavera 50 V4 Touring 2016
• Vespa: Sprint 50 4V 4-Takt

¿Por qué Malossi?

Malossi ha sido durante años sinónimo de componentes fabricados con precisión y alta calidad de materiales en el tuning de scooters. En las transmisiones se utilizan engranajes de alta calidad con el mismo material y grado de dureza, lo que garantiza una larga durabilidad, incluso si tu configuración ofrece significativamente más potencia que la de serie.