GP-PRO Batería de gel para scooter / Batería de motocicleta 12 V 9 Ah GTZ10S sin mantenimiento sellada pre-cargada similar a YTZ10S / TTZ10S / FA114

Esta batería de gel GP-PRO con 12 V y 9 Ah es una batería de arranque lista para instalar en scooters y motocicletas. La capacidad de 9 Ah ofrece reservas de energía perceptibles en el uso diario y puede reemplazar baterías idénticas con menor capacidad, siempre que las dimensiones (Longitud: 150 mm, Ancho: 87 mm, Altura: 93 mm), la disposición de polos (polo positivo a la izquierda) y el tipo de conexión coincidan. Así, se dispone de mayor capacidad de reserva para arranques tras periodos de inactividad y para consumidores en la red eléctrica a bordo, sin que sea necesario modificar nada en el vehículo.

Características del producto:

• Batería de arranque de gel de 12 V
• Capacidad 9 Ah
• Polo positivo a la izquierda
• Longitud: 150 mm, Ancho: 87 mm, Altura: 93 mm
• Sin mantenimiento gracias a la construcción cerrada
• Sellada y a prueba de fugas, ya que el ácido está ligado en el gel
• Reducción de la autodescarga, mayor vida útil en almacenamiento y menos pérdida de capacidad durante periodos de inactividad
• Mayor potencia de arranque gracias a la tecnología de gel
• Pre-cargada y entregada directamente lista para instalar

Para el uso en vehículos, el diseño de gel significa una batería cerrada y a prueba de fugas que pierde menos capacidad durante periodos de inactividad prolongados en la temporada. La capacidad mayor puede proporcionar más reserva para arranques tras periodos largos, siempre que la forma sea idéntica.

Detalles técnicos:

• Voltaje: 12 V
• Capacidad: 9 Ah
• Corriente de prueba en frío (EN): 190 A
• Disposición de polos: polo positivo a la izquierda
• Tipo de batería: Batería de gel
• Estado en la entrega: sellada y completamente cargada
• Aplicación: batería de arranque para scooters y motocicletas
• Dimensiones: Longitud 150 mm, Ancho 87 mm, Altura 93 mm

La combinación de 9 Ah y alta corriente de prueba en frío favorece un rendimiento estable en arranques, incluso después de períodos prolongados de inactividad o en temperaturas bajas. La baja autodescarga de la tecnología de gel contrarresta la típica pérdida de capacidad durante los periodos sin uso.

Compatibilidad con vehículos y modelos:

• Designación similar: YTZ10S
• Designaciones equivalentes: TTZ10S, BTZ10S, ETZ10-BS, FA114, FTZ10S-BS, GEL12-10B-4, LTZ10S, LTZ10S-BS, MBTZ10S, SLA12-10Z-S, 509 01, BGTZ10-S, NTZ10S-BS, YTZ10S-4, YTZ10S-BS, 50922, 508901015, M6011, TTZ10S-BS, WPZ10S-BS, YTZ10-BS
• Compatible con las siguientes series y fabricantes:
  • Honda: ADV 350, CB 1000 R / RA, CB 400 SF, CB 500 F, CB 500 X, CB 600 FA Hornet y otros
  • MV Agusta: Brutale 1000, Brutale 1078 RR, Brutale 1090 / RR, Brutale 675, Brutale 750 / S, Brutale 800 y más
  • Yamaha: FZ 8 / Fazer 8, FZ 8 Fazer S / SA, FZ 8 N / NA, FZ-09, FZ8 800 NA, MT-07 y otros
  • Kawasaki: EN 650 S Vulcan, Eliminator 500 R, Ninja 1000 H2, Ninja 1000 H2R, Ninja 500 R, Ninja 500 SE y más
  • KTM: Duke 690 / R, Duke II 640, Enduro 690 / R, LC4 640 Adventure R, LC4 640 Enduro, LC4 640 SM y otros
  • SYM (Sanyang): ADX 125, CityCom 300i, Jet 5 125, Jet X 125 ie, Maxsym 500, Maxsym TL 508 ABS y demás
  • Aprilia: RSV 1000 Tuono V4 R / APRC, RSV4 1000, RSV4 1000 R / Factory, RSV4 1000 R Factory / APRC, RSV4 1000 RR / RF, RSV4 1100 Factory y más
  • Suzuki: AN 400 Burgman, AN A Burgman, GSX-R 1000, GSX-S 1000, LT 500 R / Quadracer, LT-R 450 Quadracer
  • BMW: G 650 X Challenge, G 650 X Country, G 650 X Moto, HP 4, S 1000 RR
  • Kymco: Dink 125, Dink 150, People S 200
  • Triumph: Scrambler 1200, Speed Twin 1200, Thruxton 1200 EFI / R
  • Gas Gas: ES 700, SM 700
  • Husqvarna: 701 Enduro, 701 Supermoto
  • Peugeot: Django 125
  • Rieju: Tango 250
  • Voge: DSX 650
• La instalación es posible si coinciden los siguientes puntos:
  • Voltaje 12 V
  • Dimensiones 150 mm x 87 mm x 93 mm
  • Disposición de polos polo positivo a la izquierda
  • Tipo de conexión adecuado para el cableado del vehículo

Si estas características son idénticas, la versión de 9 Ah puede usarse también si anteriormente se había instalado una batería idéntica con menor capacidad. El efecto práctico es más capacidad de reserva para arranques y un suministro más estable a la red eléctrica a bordo durante periodos sin uso, sin que se requiera ajuste alguno en el vehículo.

Instrucciones de montaje y uso:

• Antes de montar, comparar dimensiones y disposición de polos con la batería existente
• El polo positivo a la izquierda debe coincidir con la gestión del cableado y la disposición de terminales en el vehículo
• La batería se entrega sellada y pre-cargada, lista para instalar
• En caso de inactividad prolongada en invierno, sacar la batería y almacenarla seca y caliente
• Recargar solo con cargadores adecuados para baterías de motocicletas y scooters cerradas, debido a que la corriente de carga debe ser baja en estas baterías cerradas

Gracias al diseño cerrado de gel, el uso se mantiene planificado incluso durante los típicos periodos sin uso de scooters/motocicletas; sin embargo, el procedimiento correcto de carga es crucial cuando se requiera recargar. La correcta disposición de polos evita la conexión invertida y facilita una instalación sin tensión.

Aviso para la revisión antes de la compra:

• Antes de la compra, por favor compare las dimensiones 150 mm x 87 mm x 93 mm y la disposición de polos polo positivo a la izquierda con la batería actual. Solo si la forma y la conexión coinciden, el reemplazo será sin problemas.

Baterías de gel: cuidado y consejos

Las baterías GEL no requieren mantenimiento y están especialmente diseñadas para su uso en motocicletas, scooters y vehículos ligeros de dos ruedas.

Para preservar su vida útil y rendimiento, se debe evitar una descarga profunda, ya que puede dañar permanentemente estas baterías GEL. En periodos largos sin uso, se recomienda recargar periódicamente con un cargador apropiado para baterías de GEL, ya que un voltaje de carga demasiado alto puede dañar la estructura del gel.

La batería debe estar siempre firmemente instalada, limpia y seca para evitar vibraciones, problemas de contacto y corrientes de fuga. Un estado de carga adecuado es especialmente importante en invierno, dado que incluso las baterías GEL pierden rendimiento a bajas temperaturas.

Acerca del fabricante GP-PRO

Como fabricante de baterías para vehículos de dos ruedas, GP-PRO desarrolla sus productos basándose en la tecnología de GEL más avanzada.

Esta construcción permite una entrega uniforme de potencia, alta seguridad operativa y un uso sin mantenimiento. En el desarrollo, se centran en factores prácticos como el comportamiento de arranque, durabilidad y estabilidad eléctrica a largo plazo.

GP-PRO representa una tecnología de batería bien pensada con un enfoque claro en fiabilidad y aptitud para uso diario.

Nota sobre la eliminación de baterías

Las baterías viejas no deben desecharse a través de la basura doméstica. Los usuarios finales están legalmente obligados a devolver las baterías a un punto de recogida adecuado. Las baterías de arranque se pueden devolver de forma gratuita a los puntos de recogida municipales o a los minoristas que vendan baterías de arranque. El símbolo del cubo de basura tachado indica esta obligación.

El envío de baterías viejas a través de servicios de paquetería regulares no suele ser posible debido a las regulaciones de mercancías peligrosas. Alternativamente, las baterías viejas se pueden entregar de forma gratuita en los patios de reciclaje municipales o en las tiendas especializadas.

Significado de los símbolos de las baterías

Las baterías están marcadas con el símbolo de una papelera tachada. Este símbolo indica que las baterías no deben desecharse con la basura doméstica.

En baterías que contienen más de 0,0005 % en masa de mercurio, más de 0,002 % en masa de cadmio o más de 0,004 % en masa de plomo, bajo el símbolo de la papelera aparece la denominación química del contaminante correspondiente — "Cd" para cadmio, "Pb" para plomo y "Hg" para mercurio.